Senzori placute

[Kosmog]

Salut,

 

Am schimbat azi placutele de frana spate & fata cu piese OE. Inainte de schimbare, pe fata senzorii imi aratau 8000km iar pe spate 16000km. Dupa schimbare ( fara sa dau reset ) senzorul de pe fata imi arata pe navigatie 1200km. Am dat reset si mi-a aparut eroare de "Brake pads replacement".

 

Nu am procedat corect?

 

Sa inteleg ca imi trebuie senzori noi ? Daca da, de unde as putea sa comand astfel incat sa ii am saptamana ce vine ( pana joi ).

 

Multumesc

[OPaul]

Da , trebuie sa schimbi si senzorii pentru a reseta intervalul. Mergi la orice magazin de piese auto, daca nu ii au in stoc, poate sa ii aduca de pe o zi pe alta (sau chiar si dupa cateva ore) Edited September 16, 2017 by OPaul

[Kosmog]

Ok. Multumesc

[cabron]

eu am refolosit senzori la e90,dar nu ajunsase sa ii intrerupa,am schimbat placutele am lasat senzori scosi din mufa si montati pe etrier,dupa i-am dat o cheie, sa aprins becul rosu ca tre sa schimb placutele,am conectat senzori,resetat din calculator si gata.

inainte sa ii schimb nu se aprinsase nimic in bord legat de placute.

am vazut la cineva care a avut senzori intrerupti ca taiase firele de la senzor si le legase intre ele ca sa poata reseta placutele. pana cand si-a luat senzori a mers asa fara senzori.

[Kosmog]

Poi asta e ideea..ca nici la mine nu au fost aprinsi inainte de schimb. Si nici dupa, doar ca cel din fata arata 1200km in loc de 8000km cat era initial. Doar dupa ce am dat reset s-a aprins eroarea. Oricum, o sa dau comanda de senzori; altceva nu cred ca am ce sa ii fac.

[OPaul]

Gainarii ...

[cabron]

poti sa ii scoti mufele pui contactul atunci o sa se aprinda semnul de placute in rosu ca tre schimbate,ii conectezi inapoi si ii dai reset,zic ca ar trebui sa mearga.

 

Gainarii ...

ce diferenta este intre un senzor nou si unul care a fost montat si nu a fost intrerupt,de ce nu l-as folosi pe cel vechi.

[OPaul]

Daca nu e atins si merge sa resetezi nu trebuie sa il schimbi. Dar daca nu functioneaza de ce sa despici firele si sa faci o improvizatie ?

[v@sy]

Senzorii la e90 se uzeaza in acelasi timp cu placuta, iar cand ajung la punctul critic se aprinde becul galben/rosu de placute. Ai nevoie de senzori noi.

[cabron]

Daca nu e atins si merge sa resetezi nu trebuie sa il schimbi. Dar daca nu functioneaza de ce sa despici firele si sa faci o improvizatie ?

firele au fost taiate si legate de un prieten pe un seria 1 ca nu i se potriveau senzori pe care ii comandase,ideea a fost ca a mers sa reseteze placutele cu ele asa

la mine la e90 au mers cei vechi care nu au fost atinsi

[Kosmog]

Nu ați ĂŽnțeles ideea. Ănainte se schimb arĂŁtau 8000, respectiv 16000, deci nu erau la minim, ca sa zic așa. De la magazinul de unde am luat plĂŁcuțele,mi-au zis ca se schimba doar dacĂŁ a apĂŁrut eroare. Eroarea a apĂŁrut dupĂŁ reset și nu ĂŽnainte. Oricum improvizație nu fac. Deja am dat o comanda, dar fiind sâmbĂŁtĂŁ luni aflu probabil când ajung ( dacĂŁ trebuie comandați de la bmw o sa dureze o sĂŁptĂŁmâna cred )

[cabron]

Senzorii la e90 se uzeaza in acelasi timp cu placuta, iar cand ajung la punctul critic se aprinde becul galben/rosu de placute. Ai nevoie de senzori noi.

 

nu este adevarat senzori nu se uzeaza o data cu placutele cel putin la mine la e 90 non lci nu este asa,in senzor este de fapt o bucla de fir care se intrerupe cand ajunge aproape de disc atunci nu mai ai ce face cu el.am spart chiar eu un senzor si aia este in el.

[v@sy]

Simplu...daca ai senzori de e46 nu iti arata durata de viata a placutelor si nu se schimba daca becul e stins. Daca ai senzori de e60 se consuma simultan cu placutele si se schimba la fiecare schimb de placute.

[cabron]

Nu ați ĂŽnțeles ideea. Ănainte se schimb arĂŁtau 8000, respectiv 16000, deci nu erau la minim, ca sa zic așa. De la magazinul de unde am luat plĂŁcuțele,mi-au zis ca se schimba doar dacĂŁ a apĂŁrut eroare. Eroarea a apĂŁrut dupĂŁ reset și nu ĂŽnainte. Oricum improvizație nu fac. Deja am dat o comanda, dar fiind sâmbĂŁtĂŁ luni aflu probabil când ajung ( dacĂŁ trebuie comandați de la bmw o sa dureze o sĂŁptĂŁmâna cred )

 

tu poti incerca sa scoti mufele asa calculatorul crede ca sau uzat placutele,dupa bagi mufele inapoi si el crede ca ai pus senzori noi si abia dupa dai reset.

[v@sy]

Poti sa scoti si sa bagi ce vrei. Senzorul lucreaza pe baza de rezistenta. Daca rezistenta e in afara limitelor setate atunci se aprinde becul. Nu stie calculatorul ce ai bagat in mufa sau ce ai pus tu acolo.

[cabron]

Poti sa scoti si sa bagi ce vrei. Senzorul lucreaza pe baza de rezistenta. Daca rezistenta e in afara limitelor setate atunci se aprinde becul. Nu stie calculatorul ce ai bagat in mufa sau ce ai pus tu acolo.

 

intelegi ca este o bucla care o intrerupe discul cand ajunge la ea,la e 60 vad ca senzori arata la fel ca la e90.ce spui tu ar trebui sa fie un senzor lung cat grosimea placutei care ar trebui sa inceapa sa se uzeze o data cu placuta si nu este asa,uitate la poze de senzori de e60 e90.

km se calculeaza in functie de stilul de condus asta mi-a zis un mecanic care repara numai bmw si am mai citit si pe forum aici tot acelas lucru.

explica-mi cum de a putut sa reseteze km cu senzorul anulat, a taiat firele la 10 cm din mufa ,le-a unit intre ele si gata,atunci clar circuitul find mai scurt nu mai avea aceias rezistenta,am fost martor la toata actiune deci nu din auzite

eu zic ca vede doar un circuit inchis.

[OPaul]

Uite cata bataie de cap pentru 30 de lei.

[v@sy]

Chiar asa e senzorul, cat grosimea placutei. Si am schimbat destui senzori ca sa stiu cum arata.

Poate tu ai altceva pe masina.

Edited September 16, 2017 by v@sy

[cabron]

https://anunturi-auto.4tuning.ro/placute-frana/textar/senzor-de-avertizare-uzura-placute-de-frana-bmw-3-6979954.html

asta este modelul de il am pe fata,pe spate arata putin diferit .

cauta-mi si mie modelul de il ai tu ca mai facut chiar curios ca eu ce gasesc pt e60 are capul la fel ca la e90 probabil sa difere doar lungimea cablului.

 

https://anunturi-auto.4tuning.ro/placute-frana/textar/senzor-de-avertizare-uzura-placute-de-frana-bmw-3-6979890.html

uite si spatele

Edited September 16, 2017 by cabron

[OPaul]

In poza se vede ca este gros cam cat placuta ... Al meu este la fel doar ca nu are prelungirea aia ce se vede in partea dreapta .

[v@sy]

Exact. Pe fata e gros cat placuta, se vede in poza. In momentul cand atinge placuta se distruge o prima rezistenta si atunci masina numara km ramasi. Cand ajunge aproape de baza senzorului se distruge si acea rezistena plus se aprinde martorul in bord. Senzorul pe spate e la fel, difera doar lungimea cablului.

[cabron]

partea metalica care arata ca un fel de siguranta vine prinsa pe parte metalica a placutei,inspre ferodo vine doar tetonul ala mic unde este bucla firului,restul de L vine deasupra etrierului

uitate la poza de la cel pe spate care este acelas lucru fara L

cel de fata se monteaza exact in pozitia din poza

daca zici ca ai mai montat tre sa sti cum vine montat si daca modelul asta este si la tine clar te inseli

Edited September 16, 2017 by cabron

[v@sy]

Tipul de senzor ce nu e in forma de 'L ' e senzor de e46 si nu poate 'masura' km ramasi. El stie doar on/off, placuta buna sau terminata. Are doar o rezistenta.

[cabron]

senzorul din al doilea link la care cred ca te referi este de e90 spate si este cu 2 fire cele de e46 au un singur fir si arata putin diferit,am avut si e46 si am schimbat si la ala placutele si senzori.cel putin asa era ala din 1999 care avea asc.oricum de ala nu sunt sigur ca au trecut ceva ani

 

cauta-mi si mie modelul de senzor pe care l-ai schimbat la e60 si da-mi linkul ca sunt curios cum arata.

 

https://anunturi-auto.4tuning.ro/placute-frana/spate/ferodo/senzor-de-avertizare-uzura-placute-de-frana-bmw-3-6011537.html

de e46 cu asc. dupa ce sa pus dsc mi se pare ca au pus si senzori cu 2 fire

Edited September 16, 2017 by cabron

[v@sy]

Asta e modelul la e60