E90 Transmission Fault + DCT Fault + Runflat Indicatior

[Xnwa]

Salutare, am si eu o problema si va cer o opinie legata de aceasta situatie.

Am un e90 din 2005 cutie automata 168000km si in aceasta dimineata , la pornirea masinii am primit urmatoarele erori : Transmission fault, DCT fault , run flat inactive, drive moderatly. Am oprit masina, am repornit-o si erorile au disparut. Am repetat procesul pornit/oprit de inca 2 ori si tot nimic.

Este posibil sa aiba legatura cu bateria masinii (aceasta este cea originala din 2005 neschimbata) si iarna trecuta pe ger am primit aceleasi erori ,dar masina ulterior a trebuit ajutata sa porneasca (din iarna am mai patit o singura data tot dimineata dupa ce a stat masina cam 2 saptamani nemiscata).

De mentionat mai este si faptul ca am pus tester-ul dupa ce am schimbat uleiul si nu am gasit nicio eroare. Ce sfaturi (utile/constructive) imi puteti da.

Multumesc!

[Atomykatt]

In momentul in care scade voltajul bateriei exista posibilitatea sa apara erori "fantoma".

 

Daca e din 2005 bateria, cred ca merita schimbata oricum, mai ales ca se apropie iarna, si ai avut probleme anul trecut cu ea.

 

A.

[Xnwa]

In momentul in care scade voltajul bateriei exista posibilitatea sa apara erori "fantoma".

 

Daca e din 2005 bateria, cred ca merita schimbata oricum, mai ales ca se apropie iarna, si ai avut probleme anul trecut cu ea.

 

A.

 

Stii cumva cum pot verifica voltajul bateriei ? Sau unde ar trebui sa merg pentru a afla acest lucru. In momentul de fata nu stiu in ce directie sa ma indrept sau ce sa fac (chiar sunt putin panicat de aceste erori).

Oricum multumesc pentru raspuns si sper doar sa fie erori "fantoma" si daca mai sunt perosane ce s-au confruntat cu aceasta situatie astept opinii.

[OPaul]

Unde au de vanzare bateri de masini acolo pot sa iti masoare voltajul din baterie si de la alternator.

Iti zic sigur ca din cauza bateriei slabite apar erorile, poti sa o testezi sa te convingi ca este gata de ea, e din 2005 ce naiba !

[Xnwa]

Unde au de vanzare bateri de masini acolo pot sa iti masoare voltajul din baterie si de la alternator.

Iti zic sigur ca din cauza bateriei slabite apar erorile, poti sa o testezi sa te convingi ca este gata de ea, e din 2005 ce naiba !

 

Multumesc de raspuns OPaul! Am tot citit si pe forum, e o intreaga nebunie si cu bateriile. Stiu ca a mea e de 80mA cu Start/Stop. O Varta cu aceste specificatii merita cumparata? Sau chiar trebuie inlocuita cu una originala ?

[OPaul]

Nu trebuie originala , oricum tot de Varta sunt facute si cele originale. Ai nevoie de o baterie Varta AGM de 80mA sau chiar de 90-100. Vezi sa ai grija sa fie de aceasi dimensiune.

[Xnwa]

Nu trebuie originala , oricum tot de Varta sunt facute si cele originale. Ai nevoie de o baterie Varta AGM de 80mA sau chiar de 90-100. Vezi sa ai grija sa fie de aceasi dimensiune.

 

Ok multu !

[Atomykatt]

[...] de 80mA [...]

 

80Ah, nu mA

 

A.

[Xnwa]

80Ah, nu mA

 

A.

 

 

Corect , am gresit eu. 80 Ah nu mA asa este

[OPaul]

Corect , am gresit eu. 80 Ah nu mA asa este

 

Ai dreptate , sunt amperi pe ora nu miliamperi .. Am copiat fara sa imi dau seama.