Probleme debitmetru

[LEV.E90]

Buna seara!!Sunt nou pe forum...v-as ruga daca se poate sa ma ajutati in urmatoarea problema...Am un bmw 320d e90 163cp an 2005 m47...masina nu mai tragea ca la inceput,am fost la un service de chiptuning si pe tester imi dadea eroare pe debitmetrul de aer...am scos mufa de la debitmetru,masina se comporta la fel...baietii mi au spus ca e de la debitmetru...cu toate astea mi au scris un soft de 210 cai,urmand sa schimb debitmetrul...masina a revenit la viata,trage ca la inceput insa nu ca o masina de 200 de cai...de acolo mi au spus ca se va simti mult mai puternica dupa ce schimb debitmetrul...l am schimbat,i am resetat valorile de aer,insa nu s a schimbat nimic...masina trage la fel..si ce ma framanta mai tare este ca am incercat sa merg si fara mufa si nu se simte nicio diferenta...Va rog din suflet sa mi dati cateva sfaturi..imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie sau daca nu m am exprimat corect..

[alynxs]

Am si eu aceeasi problema. Am schimbat debitmetrul degeaba.

[razzzzvan]

Buna seara!!Sunt nou pe forum...v-as ruga daca se poate sa ma ajutati in urmatoarea problema...Am un bmw 320d e90 163cp an 2005 m47...masina nu mai tragea ca la inceput,am fost la un service de chiptuning si pe tester imi dadea eroare pe debitmetrul de aer...am scos mufa de la debitmetru,masina se comporta la fel...baietii mi au spus ca e de la debitmetru...cu toate astea mi au scris un soft de 210 cai,urmand sa schimb debitmetrul...masina a revenit la viata,trage ca la inceput insa nu ca o masina de 200 de cai...de acolo mi au spus ca se va simti mult mai puternica dupa ce schimb debitmetrul...l am schimbat,i am resetat valorile de aer,insa nu s a schimbat nimic...masina trage la fel..si ce ma framanta mai tare este ca am incercat sa merg si fara mufa si nu se simte nicio diferenta...Va rog din suflet sa mi dati cateva sfaturi..imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie sau daca nu m am exprimat corect..

 

In primul rand cine ti-a facut softul cu debitmetru stricat si-a cam batut joc de tine

Ai pus debitmetru nou ? ce firma ?

[bimmer90f30]

... daca ti-au oferit/schimbat softul de ce nu ti-au sugerat/schimbat si adaptat debitmetru inainte de resoftare!?

 

Debitmetru are un rol esential si functionarea sa corecta e important chiar dupa resoftare!

Edited October 10, 2017 by bimmer90f30

[LEV.E90]

Mi au spus ca trebuie sa schimb debitmetrul inainte de resoftare,dar am zis totusi sa fac resoftarea si apoi sa schimb debitmetrul...debitmetrul e bosch...am inteles ca ar fi cel mai recomandat...exista posibiltatea sa nu mi vina curent pe mufa de la debitmetru?

[alynxs]

Am si eu tot eroare 003FF0, care inseamna eroare pe senzorul de debitmetru (teoretic). Practic, daca citesti pe Google, la aceasta eroare (si in general pe forumurile straine de BMW) vei observa ca aceasta eroare provine din alte parti: depunere pe valve (trebuie decarbonizare), galerie admisie infundata, fisuri pe furtune de vacuum etc.

BMW-urile E60 au foarte foarte rar probleme de debitmetru. Ca si tine, am schimbat si eu degeaba, am dat 550 RON pe el.

Inca ceva, chestia cu scoaterea mufei si mersul masinii la fel precum inainte e vrajeala, sau o legenda prost raspandita prin forumurile din Romania. Daca debitmetrul este bun, si scoti mufa de la el, masina va merge la fel, eventual va avea un consum un pic mai ridicat. Bun, si o sa intrebati daca e pus degeaba. Ei bine asa se comporta mai multe masini. Duceti-va la un Passat B5 sau B6 sau Audi si scoateti mufele la toate. Veti vedea ca merg la fel si fara mufa. Pe principiul asta s-ar umple tomberoanele de debitmetre. Repet, cautati pe Google acel cod de eroare si documentati-va. Numai schimbati debitmetre aiurea (ca si mine), ele nu se strica asa repede sau chiar deloc.

Inca cercetez si eu la masina mea ce poate fi de vina. De fapt este o problema mai comuna la M47 cu aceasta eroare pe masa de aer.

Edited October 10, 2017 by alynxs

[LEV.E90]

eu pe principiul asta am mers...daca nu se schimba nimic cand ii scot mufa inseamna ca nu functioneaza...dar ma gandesc ca poate valorile de aer raman totusi ingregistrate in calculatorul masinii pentru o perioada si probabil de asta masina trage la fel...chiar nu stiu ce sa mai cred...nu sunt un expert al electronicii auto...multumesc frumos pentru raspunsuri...o sa incerc sa fac adaptare si cu alt tester,am facut doar cu delphi...