Bmw 320D 2004

[Andreyr320]

Salutare, in mers, la drum lung a inceput deodata sa imi trepideze motorul, am oprit am ascultat, afara nu se auzea zgomotul atat de tare, din interior era mai puternic, fiind noapte nu puteam ramane cu familia in camp.

 

Am mers incet pana in Bucuresti aprox 100 Km, la 1500 ture motorul nu trepida, ajuns in oras am observat ca la plecarile de pe loc scotea fum, putin negru albastrui, mentionez ca masina are 287000km si nu a scos niciodata fum, am schimbat mereu la 15000 km ulei si filtru de aer, iar cam la 20000 pe cel de motorina, ulei BMW, filtre MAN.

 

A doua zi am rugat o cunostinta care se ocupa cu trimiterea masinilor in service sa se ocupe de ea.

 

Ajunsa in service s-a constatat ca are un injector blocat, clapetele de pe galeria de admisie au fost absorbite in motor si nu am compresie pe pistonul 4, mentionez ca nu am fost de fata cand s-a facut constatarea.

 

Solutia celor de la service este sa desfaca motorul sa vada ce e acolo, ei spun ca este posibl sa fie supapa stramba, o biela stramba sau piston topit

 

Intrebarea pe care tot mi-o pun este: mai pornea masina in conditiile in care apareau problemele de mai sus?

 

Voi ce ma sfatuiti sa fac in continuare?

[Claudiu320d]

Salutare, in mers, la drum lung a inceput deodata sa imi trepideze motorul, am oprit am ascultat, afara nu se auzea zgomotul atat de tare, din interior era mai puternic, fiind noapte nu puteam ramane cu familia in camp.

 

Am mers incet pana in Bucuresti aprox 100 Km, la 1500 ture motorul nu trepida, ajuns in oras am observat ca la plecarile de pe loc scotea fum, putin negru albastrui, mentionez ca masina are 287000km si nu a scos niciodata fum, am schimbat mereu la 15000 km ulei si filtru de aer, iar cam la 20000 pe cel de motorina, ulei BMW, filtre MAN.

 

A doua zi am rugat o cunostinta care se ocupa cu trimiterea masinilor in service sa se ocupe de ea.

 

Ajunsa in service s-a constatat ca are un injector blocat, clapetele de pe galeria de admisie au fost absorbite in motor si nu am compresie pe pistonul 4, mentionez ca nu am fost de fata cand s-a facut constatarea.

 

Solutia celor de la service este sa desfaca motorul sa vada ce e acolo, ei spun ca este posibl sa fie supapa stramba, o biela stramba sau piston topit

 

Intrebarea pe care tot mi-o pun este: mai pornea masina in conditiile in care apareau problemele de mai sus?

 

Voi ce ma sfatuiti sa fac in continuare?

Faimoasele clapete.. inca isi tot fac aparitia..La e46 320d de 150 cai, sunt renumite clapetele alea pentru ca ajung sa se desprinda si sa intre in camerele de compresie. In cazul tau cel mai probabil a scuipat-o afara,si iti e ramasa in catalizator probabil. Poti sa il repari, dar nu poti sti ce daune are pana nu il desfaci.. sau poti cumpara alt motor, la care ii elimini clapetele.

Edited October 16, 2017 by Claudiu320d