Consum mĂŁrit ,recond injectoare

[emitzu]

Salut,

De o sĂŁptĂŁmâna i am recondiționat injectoarele la Bosch (aveam Corecții mari iar acum am pe toate patru corectii de 0,1), nu mai crantane ,nu mai scoate fum și trage foarte bine.

Bun, problema este ca acum a luat o razna consumul si nu vĂŁd logica,

Cum calc puțin accelerația se duce instantul in 20.

Pe autostrada la 150 cu a 6 a nu sarea consumul de 6 iar acum sta pe 8,3 .

O data cu injectoarele am schimbat și filtrele ,curĂŁțat admisie ,egr, etc.

Furtunele de vacuum schimbate și ele,role ,cĂŁrbuni alternator,bujii.

Am scris noile coduri de injectoare pe care le a generat in calculatorul mașinii .

Debitmetru in parametrii , presiunea rail și cea de la turbo la fel.

Chiar nu știu ce sa i mai fac .

Sa i bag codurile vechi de injectoare ???

Prin oraș cum ating un pic accelerația cum se duce instantul in 20 ,ciudat ,ĂŽmi vine sa i dau foc.

[mcliviu]

Consumul la pompa ce zice?

[six in line]

Nu te mai uita la consumul instant. Fa-i consumul la pompa /100 km si vezi concret cat iti consuma Edited November 2, 2017 by six in line

[calinus68]

Consumul instant asa il arata si la mine e irelevant, asa e si la VW la toate care au aceasta setare, daca ma dau la el arata si 30%.

[dan.l]

Mie nu mi se pare mare consumul de 8,3 la 150 km/orĂŁ.

[emitzu]

N am apucat sa i fac consumul real .

Nu pare sa consume mai mult ca Înainte , decât ca am alte valori pe instant .

Mi a zis cineva ca odatĂŁ cu rescrierea injectoarelor s a resetat calculatorul și dureazĂŁ câteva sute de km pana intra in normal.

Sa i dau o recalibrare la debitmetru ???

O avea nevoie de alt aer având teoretic o infecție mai buna ?

 

Ma repet , pana acum nu mi sarea consum de 6,2 , hai 6,5 la 160 pe pilot .

Chiar le am arĂŁtat treaba asta la mai mulți prieteni consumul .

Țin minte ca am fĂŁcut un drum Pitești Buc A1 cu 135 km și am ajuns la Buc cu un consum stabilizat pe bord de 3,9, nu știu cât de real era dar atât ĂŽmi aratĂŁ .

Ei, acum la 135 ĂŽmi aratĂŁ 6 si un pic.

Pana la urma nu e vb de consum ci doar ca nu mi dau seama ce se Întâmpla ,de ce mi aratã valorile astea acum !!!

Teoretic cu injecția noua ar trebui sa fie o idee mai mic ca pulverizeazĂŁ si ea cum trebuie.

Aveam Corecții de -2,7 și pe altul de + 2 iar acum am 0,1 maxim 0,2 pe toate patru .

Deci ?

[calinus68]

Se calibreaza singur. Consumul e corect, cam aici stau si eu cu el. Edited November 2, 2017 by calinus68

[OPaul]

130km/h constant pe autostrada si ai avut 3.9% ???? Am impresia ca inainte nu iti arata bine si doar acuma iti arata un consum mai aproape de realitate.

Nu de alta dar la 320d din 2014 am consumul instant de 6% cand o tin la 130km/h pe autostrada in treapta 8 si pe la 150-160km/h sare de 7% ...

Edited November 2, 2017 by OPaul

[six in line]

3,9% ? sa fim seriosi! Nu scoti consumul niciodata, poate doar daca impingi masina. Pe autostrada la 130 km/h iti ia 6% . Eu zic sa faci consumul la pompa inainte sa te hazardezi cu alte probleme inchipuite

[emitzu]

Ma bĂŁieți nu mi o luați in nume de rĂŁu , nu vb ca sa am ce vorbi .

Poate abia acum ĂŽmi aratĂŁ cum trebuie si ĂŽnainte nu dar asta era consumul din BC , n am zis ca era real dar asta ĂŽmi arata.

Eu eram curios ce s a Întâmplat !!!

[dan.l]

Eu zic sĂŁ verifici cu metoda plin-plin, in paralel cu consumul din bord (resetat când faci plinul) și așa ĂŽți dai seama daca e corect cel din bord.

MașinĂŁ e pe benzina dupĂŁ semnĂŁtura, nu? Eu la 116 i aveam 8 la sutĂŁ pe autostradĂŁ la 140 km/orĂŁ. Chiar mĂŁ uitam zilele trecute la Golful fratelui meu, pe instant arata la accelerare (pornire de pe loc) 36-40 l/% ...

[emitzu]

Nu , este un 320d.

[All]

E normal sa se duca instantul la valori foarte mari in timpul accelerarii. La toate masinile de pe piata instantul sare la 30-40L/100km. Si eu sunt de parere ca nu iti indica bine inainte. E imposibil sa iti consume 6,5 la 160kmh... Iar 3,9 este mai putin decat valoarea declarata in carte. O astfel de valoare cred ca poti sa scoti doar in conditii ireale de mers: 80kmh in treapta 5, mers foarte constant, masina goala, clima oprita etc.