ECO PRO - CONFORT - SPORT

[clausspac]

Buna ziua. Intrebarea sau nelamurirea mea este ce se schimba cand conduc masina in cele 3 moduri. Am observant ca daca trec din eco pro in confort sau in sport motorul devine mai agil, raspunde mai rapid acceleratiei, dar se mai schimba si alceva? Pe display se inroseste motorul, suspensia si coloana volanului dar nu simt sa se intample ceva in plus sau in minus decat la motor. Multumesc.

[Andreianu]

Cutie automata sau manuala ?

[clausspac]

Cutie automata sau manuala ?

manuala

[seaman]

Nu se schimba nimic daca nu ai suspensie electrica - doar motorul va da mai multa sau mai putina putere .In nici un caz in eco sau comfort nu vei avea un output de 184 CP la un motor de 2.0 D ,de exemplu .

[CatalinP]

Ce e aia suspensie electrica?

 

Probabil confunzi cu amortizoare controlate electronic.

Intre confort si sport sigur se modifica asistatea directiei, fiind mai greu de rotit volanul pe modul sport.

 

Cat despre motor, el are aceeasi putere, difera raspunsul la apasarea acceleratiei.

[seaman]

Ma rog- amortizoare controlate electronic , daca vrei .

Directia nu se modifica deloc , cel putin la F10 al meu.

Puterea - pot sa pun pariu ca e redusa in modul eco sau comfort - sigur se folosesc alte mape. Nu vad cum nu s-ar modifica puterea , cand clar raspunsul masinii e mai slab la parametrii la care s-ar obtine puterea nominala .

[Andreianu]

Mai pune din cai la grajd...

[CatalinP]

Puterea - pot sa pun pariu ca e redusa in modul eco sau comfort - sigur se folosesc alte mape. Nu vad cum nu s-ar modifica puterea , cand clar raspunsul masinii e mai slab la parametrii la care s-ar obtine puterea nominala .

 

Puterea unui motor da viteza maxima a masinii. Iar aceasta viteza maxima este aceeasi indiferent de modul selectat.

 

In confort sau eco pro pedala de acceleratie are un raspuns mai lent, o intarziere adaugata intentionat din soft. Insa, la kick down, o sa fuga la fel ca in sport.

Edited November 4, 2017 by CatalinP

[Stormzor]

Din cate stiu eu daca aveai ca optiune si Confort+ sport+ era si suspensia adaptiva (223 Dynamic Damper Control) Edited November 5, 2017 by Stormzor

[iuliann_bmw]

Buna ziua. Intrebarea sau nelamurirea mea este ce se schimba cand conduc masina in cele 3 moduri. Am observant ca daca trec din eco pro in confort sau in sport motorul devine mai agil, raspunde mai rapid acceleratiei, dar se mai schimba si alceva? Pe display se inroseste motorul, suspensia si coloana volanului dar nu simt sa se intample ceva in plus sau in minus decat la motor. Multumesc.

la mine la f31 in sport se modifica directia care este mai tare dar mai precisa,suspensia devine mai rigida as putea spune chiar inconfortabila si raspunsul acceleratiei,dar nu un plus de putere cum cred altii ci doar mai sensibila la apasare pedalei de acceleratie.in confort e cel mai echilibrat ,directie lejera si suspensie moale...

[cornel]

In confort sau eco pro pedala de acceleratie are un raspuns mai lent, o intarziere adaugata intentionat din soft. Insa, la kick down, o sa fuga la fel ca in sport.

 

Corect ĂŽnsĂŁ cu mențiunea ca schimbĂŁrile de viteza nu se vor simți la fel ca și in Sport, senzațiile sunt diferite