520d F10 LCI 2014

[CAXAP]

Salutare tuturor!

 

Mi-am luat recent din Germania (de la un dealer gasit prin site-ul BMW sectiunea auto rulate) un 520d automat F10 LCI cu 100,000 km.

 

Desi o am deja de peste 2 luni, inca nu am poze cu ea (oi avea eu diploma de fotograf, dar nu prea obisnuesc sa-mi fac poze la lucruri), poate fac zilele urmatoare ceva si postez pe aici.

 

Dotarile masinii sunt urmatoarele (carnatul de pe bimmer.work):

Standard Equipment

1CC Automatic Start/stop Function Auto Start Stop Funktion

1CD Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration

4AT Int.tr.fini. Black High-gloss Int.leist. Schwarz Hochglaenzend

4U2 Driving Experience Control Incl. Ec Fahrerlebnisschalter Inkl. Eco Pro

548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho

851 Language Version German Sprachversion Deutsch

Options

1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge

1CB Co2 Content Co2 Umfang

2VB Tyre Pressure Indicator Reifendruckanzeige

2W3 17"lt/aly Wheels Multispoke 456 17"lm Raeder Vielspeiche 456

205 Automatic Transmission Automatic Getriebe

230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge

255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad

258 Runflat Tyres Bereifung Mit Notlaufeigenschaften

3AC Trailer Tow Hitch Anhaengerkupplung

320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall

4UR Ambient Light Ambientes Licht

423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours

428 Warning Triangle Warndreieck

431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend

465 Through-load System Durchladesystem

488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer

494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer

5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent

5AS Driving Assistant Driving Assistant

5A1 Led-fog Lights Led-nebelscheinwerfer

502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage

508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)

524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht

534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik

575 Additional 12v Power Socket Zusaetzliche 12-v-steckdose

6AC Intelligent Emergency Call Intelligenter Notruf

6AE Teleservices Teleservices

6WA Instrument Cluster W. Extended Cont Instrumentenkombi. M. Erw. Umf.

606 Navigation System Business Navigationssystem Business

610 Head Up Display Head-up Display

676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem

698 Area-code 2 Area-code 2

7A2 Innovation Package Ii Innovationspaket Ii

7DT Service Incl. 3/200 Service Incl. 3/200

7RS Comfort Package Comfort Paket

8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate

8TF Active Protection For Pedestrians Aktiver Fussgaengerschutz.

8TH Speed Limit Info Speed Limit Info

801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung

879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur

9AA External Skin Protection Aussenhautschutz

 

Si acum intrebarile:

 

- ce este "7RS Comfort Package"? N-am reusit sa gasesc nimic prea clar pe net, cineva mi-a spus ca ar include si keyless entry, dar eu nu am asa ceva, doar keyless start.

- ce retrofit-uri / upgrade-uri as putea sa-mi fac la ea care sa fie relativ simple si ieftine (pana acum am avut un Passat B6 la care am pus Cruise Control si Auto-hold + schimbat instrument cluster, deci e un subiect care ma intereseaza). Cat de complicat at fi sa adaug de exemplu Adaptive Cruise Control sau Keyless Entry?

- oglinda din dreapta nu se da in jos cand o bag in marsarier - nu ar trebui s-o faca by default? Exista vre-o setare sau codare pentru asta?

- am auzit ca butonul cu romb de pe cheie poate porni climatizarea, la mine insa aprinde luminile - pot schimba si asta cumva? N-ar strica deloc sa pot porni climatizarea dinainte sa ajung la masina, fara sa fie nevoie nici macar sa o descui.

- ce alte "tips & tricks" mai cunoasteti pentru acest tip de masina ce nu prea stiu oamenii care abia au trecut la BMW?

 

Multumesc anticipat!

Edited November 8, 2017 by CAXAP

[Romulus]

Oglinda drepata coboara in R doar daca butonul de selectie al oglinzilor este setat pentru stanga.

[CAXAP]

Oglinda drepata coboara in R doar daca butonul de selectie al oglinzilor este setat pentru stanga.

Este setat pentru stanga... oare trebuie sa am oglinzi care se "inchid" electric pentru asta?

[georgeg]

Eu stiiu ca oglinda dreapta coboara la mersul cu spatele atunci cand ai pachetul de memorii pentru scaune si oglinzi. Gresesc?

[djmanianfs]

Eu stiiu ca oglinda dreapta coboara la mersul cu spatele atunci cand ai pachetul de memorii pentru scaune si oglinzi. Gresesc?

 

M-am lovit si eu de chestia asta la masina mea (F10 NFL) si mi-a zis cineva ca trebuie sa am oglinzile pliabile electric, ori ale mele nu sunt.

[mcliviu]

Eu stiiu ca oglinda dreapta coboara la mersul cu spatele atunci cand ai pachetul de memorii pentru scaune si oglinzi. Gresesc?

 

Nu are treaba cu memoriile pentru scaune. Trebuie sa ai oglinzile pliabile electric pentru a functiona.

[CAXAP]

Deci asta era problema, am ĂŽnteles, multumesc.

CĂŁ tot suntem la oglinzi: stie cineva ce ar implica sĂŁ-mi pun indicatoare de unghi mort (sau cum sĂŁ le spun) pe oglinzi? Au nevoie de senzori diferiti de cei de parcare?

Edited November 9, 2017 by CAXAP

[Andreianu]

Nu are treaba cu memoriile pentru scaune. Trebuie sa ai oglinzile pliabile electric pentru a functiona.

Apropo, aveti idee daca pozitia oglinzii din acel moment se poate modifica ? Pe mine nu prea ma ajuta...

[mdln]

Nu are treaba cu memoriile pentru scaune. Trebuie sa ai oglinzile pliabile electric pentru a functiona.

 

Cam are treaba cu memoriile pentru scaune, la e60 doar asa cobora, la e70 la fel, si la audi sau alta marca, doar asa, daca ai si memorie in scaune.. Eu asa stiu.. Degeaba ai buton de rabatare oglinzi, daca nu ai memorie in scaune nu coboaraa..Cel putin la mine la una din masini am avut buton, si nu aveam memorii scaune,si nu cobora.. Acuma am memorie in scaaune la e70 si nu am rabatare electtrica de la buton, si tot coboara oglinda din dreapta cand bag in R.

[Stormzor]

Din cate stiu eu daca nu coboara in R se poate coda cu E-sys si nu conteaza daca scaunele au memorii sau oglinzile sunt rabatabile, trebuie sa aiba reglaj electric si cum zicea @Romulus musai sa fie dat butonul pe oglinda stanga Edited November 9, 2017 by Stormzor

[Crysis21]

Din cate stiu eu daca nu coboara in R se poate coda cu E-sys si nu conteaza daca scaunele au memorii sau oglinzile sunt rabatabile, trebuie sa aiba reglaj electric si cum zicea @Romulus musai sa fie dat butonul pe oglinda stanga

 

Asa este. Nici eu nu am oglinzile rabatabile electric si imi coboara oglinda din dreapta in R.

[mdln]

Asa este. Nici eu nu am oglinzile rabatabile electric si imi coboara oglinda din dreapta in R.

 

Ce scaune ai pe masina? comfort? cu memorie? Nici eu nu am la e70 oglinzile rabatabile electric, dar am scaune cu memorie, si coboara oglinda din dreapta in R.

[Romulus]

Asa este. Nici eu nu am oglinzile rabatabile electric si imi coboara oglinda din dreapta in R.

 

Eu am oglinzi rabatabile electric si scaune standard fara memorie, si tot coboara cand e pus in stanga.

[Alex_wly]

si uite cum s-a asternut ceata ))

[dorubimotoru]

Eu am oglinzi rabatabile electric si scaune electrice cu memorie si cobara oglinda cand e pus in stg butonul.

[CAXAP]

Clar este ca daca nu ai nici oglinzi rabatabile electric, nici scaune cu memorie - nu-ti coboara oglinda. Cel putin mie nu-mi coboara. De ce - este o enigma, pentru ca se pare ca din punct de vedere tehnic nu-mi lipseste nimic pentru a putea sa coboare.

[Wolff]

frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos fara incidente!

 

CĂŁ tot suntem la oglinzi: stie cineva ce ar implica sĂŁ-mi pun indicatoare de unghi mort (sau cum sĂŁ le spun) pe oglinzi? Au nevoie de senzori diferiti de cei de parcare?

 

implica destul schimbari, si eu am investigat subiectul, nu cred ca merita: e nevoie de carcase de oglinzi cu locas pt camera, camere video aferente, modulul de control, cablaj camere, recodare; cel putin 7-800 euro

partea buna - faci un pas inspre activarea "360 view" :frantics: iti mai trebuie doar camerele pt bara fata (eu am deja camera marsarier)

 

ca sa coboare oglinda atunci cand este cutia in R este nevoie de oglinda cu motoras pt pliere si codarile aferente (cel putin asa era nevoie la e90)

[Madutzu25]

Clar este ca daca nu ai nici oglinzi rabatabile electric, nici scaune cu memorie - nu-ti coboara oglinda. Cel putin mie nu-mi coboara. De ce - este o enigma, pentru ca se pare ca din punct de vedere tehnic nu-mi lipseste nimic pentru a putea sa coboare.

Corect. Exista totusi posibilitatea ca functia sa fie activata din codare. Trebuie verificat

[tzucul]

O schimbare majora ar fi un interior cu scaune comfort.Parerea mea.

[CAXAP]

In principiu ma pasioneaza mai mult schimbarile "tehnologice", sa adaug functii suplimentare masinii. La scaune ce mi-as fi dorit a fost ventilatia, dar se gaseste cam rar pe seria 5 cu motoare mici. Nici memoria nu e prea importanta, cel putin deocamdata doar eu conduc masina, deci scaunul sta destul de fix. Pielea e is stare foarte buna, culoarea este foarte agreata de sotie, deci nu, schimbarea scaunelor nu este o prioritate.

Insa as fi curios de Adaptive Cruise Control, Keyless Access, chestii de genul asta.

 

Apropo, poate cineva sa-mi spuna ce harti ar trebui sa caut pentru navigatiea mea Business? Este CIC sau altceva?

[Wolff]

Insa as fi curios de Adaptive Cruise Control, Keyless Access, chestii de genul asta.

 

Apropo, poate cineva sa-mi spuna ce harti ar trebui sa caut pentru navigatiea mea Business? Este CIC sau altceva?

ACC - destul de multe de schimbat: radarul din bara fata, modulul de comanda, pompa de abs, volanul, codare - sari lejer de 1000 euro

Keyless Access - manere usi (100-150e bucata - se pot monta 1-4 manere), modul comanda (100-150e), cablaj+codare 150-200e - minim 500e

 

Vezi in Navigation version, acolo iti spune ce harti iti trebuie; PREMIUM - CIC; NEXT - NBT.

Aici ai putea sa te gandesti la un retrofit direct la NBT EVO id5 sau id6; te costa 1200-1500e.

Edited November 9, 2017 by wolfenstein99

[CAXAP]

Mda, preturi "premium", te cam descurajeaza de la upgrade-uri. Imi amintesc cu nostalgie de Passat, unde upgrade-urile pe care le-am facut m-au costat sute de lei, nu euro.

 

Anyway, decat sa dau atatia bani pe o navigatie fara informatii despre trafic, as prefera sa gasesc o varianta sa am ghidaj de la Waze sau Google Maps pe masina, in special pe HUD (ca fara ghidaje i se pierde mai mult de jumatate din utilitate) - asta fi posibil cumva? Pentru telefon cu Android.

[djmanianfs]

Asa este. Nici eu nu am oglinzile rabatabile electric si imi coboara oglinda din dreapta in R.

 

Ai facut codare pentru coborare oglinda sau cum, ca sunt interesat de subiectul acesta...?

Multumesc!

[Wolff]

Mda, preturi "premium", te cam descurajeaza de la upgrade-uri. Imi amintesc cu nostalgie de Passat, unde upgrade-urile pe care le-am facut m-au costat sute de lei, nu euro.

 

Anyway, decat sa dau atatia bani pe o navigatie fara informatii despre trafic, as prefera sa gasesc o varianta sa am ghidaj de la Waze sau Google Maps pe masina, in special pe HUD (ca fara ghidaje i se pierde mai mult de jumatate din utilitate) - asta fi posibil cumva? Pentru telefon cu Android.

 

La versiunea NBT Evo poti face screen Mirroring pt Android - poti vedea Waze direct in display-ul masinii :sorcerer:

[CAXAP]

Chiar daca ma hotarasc la un astfel de upgrade, tot nu stiu ce as prefera: navigatia BMW pe HUD sau Waze doar pe ecran.

 

Dar camera pe care o am in oglinda mai poate fi folosita la altceva decat Lane Departure Warning si Collision Warning?