Compatibilitate arcuri + amortizoare e36 M3

[pyu]

Vreau sa schimb suspensia reglabila fata, si as vrea sa pun suspensia de M3:

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=CD11-EUR-05-1996-E36-BMW-328i&diagId=31_0243

 

Stiu ca este o diferenta intre amortizoarele astea si cele standard, adica au in plus o ureche pe care se prind bieletele de directie lungi

 

Se potrivesc pe sasiul de sedan de la 1.6 la 2.8?

Exista si alta diferenta intre astea de M si cele normale? Daca da, ma gandesc sa iau amortizoare + arcuri + bieletele lungi.

[calinbmw2000]

Se potrivesc.

ÂŞasiul la e36 este identic fie ca este vorba de 316i sau M3.

Pe langa motor difera elementele de suspensie si unele bucÂşe care sunt facute sa reziste la puterea care o produce M3.

 

De ce renunti la reglabila?

Vreu eu sa trec pe suspensie reglabila (kw pe fata).

[Dan_316i]

Nu inteleg de ce vrei sa te complici ? Cauta pe aftermarket o varianta care sa te multumeasca.

 

De ce renunti la reglabila?

Aceasi intrebare, pe ce motiv vrei sa schimbi reglabila ca sa stiu ce sa iti recomand.

[calinbmw2000]

Itradevar comparand cu ce se gaseste pe piața (in perioada asta)suspensia M de pe E36 ofera cam puțin pt prețul platit.

In urma cu 10-15 ani statea altfel treaba.

Asta numai daca nu vrei mergi pe varianta (sa fie masina OEM)

atunci sta altfel treaba.

Edited November 13, 2017 by calinbmw2000

[pyu]

Oricum o sa iau o varianta aftermarket.

Reglabila nu am umblat la ea de cand am pus-o, de 3 sau 4 ani.

Caut ceva putin mai lasat decat cea standard si putin mai dura. Si obligatoriu o sa fie putin mai moale decat reglabila pe care o am acum.

Am gasit:

MONROE G16640 si G16639

SACHS 312253 si 312252

Sau am nevoie de SACHS 400031 / 400030 ?

[Dan_316i]

Mai lasata si dura ?

Atunci iti recomand Bilstein B6 22-040084/22-040077

Pentru arcuri un set Eibach Sportline E20-20-004-02-22

 

Eu am avut B6 cu Pro-Kit, care era mai moale si mai lasata ca cea de M, per total pentru mine a fost compromisul perfect.

Cand zic moale ma refer la faptul ca era confortabila pe drumuri mai rele, iar cand afirm ca era mai lasata pot spune ca era la limita cu frecatul bordurilor la bara fata.

[calinbmw2000]

@Dan.Se preteaza B6 pt un condus sportiv (un track day etc)Sau trebuie ceva mai dur?

[pyu]

Dar suspensia de M3 de aici, cum este?

Ma refer la 31312228007 / 31312228008.

E vreo diferenta intre amortizoarele astea si cele normale de pe modelele non M?

Parca nu as da 800-1000 lei pe un B6, nu le voi folosi la adevarata valoare.

[Dan_316i]

@Dan.Se preteaza B6 pt un condus sportiv (un track day etc)Sau trebuie ceva mai dur?

Depinde cu ce set de arcuri le combini, ar merge un Sportline.

 

Dar suspensia de M3 de aici, cum este?

E vreo diferenta intre amortizoarele astea si cele normale de pe modelele non M?

Suspensia de M are specificatii de Bilstein B8

 

Incerc sa imi fac timp pentru un tabel cu informatii mai detaliate(valori compresie/decompresie...)

 

Dar pe scurt, sper sa fiu inteles, gama Bilstein are B4/B4 Mtech/B6/B8

B4/B4 Mtech/B6 au aceasi lungime(comprimat/decomprimat) cu specificatia logica: B4 Mtech e mai tare ca B4(nu cu mult), iar B6 mai tare ca B4 Mtech(se apropie de B8).

B8 este mai scurt decat celelalte B-uri si valorile de forte sunt putin mai mari fata de B6.

 

Pentru o tinuta de show si nu numai recomand Kitul Bilstein B10, tare cat sa satisfaca pofta de circuit si destul de coborata 60/40mm

[pyu]

Am inteles.

 

Am gasit pe Sachs 31312227485 / 31312227486 pe la 500-550 lei bucata.

 

Pe realoem vad ca scrie "3' E36 328i MOTORSPORT CHASSIS SPRING STRUT". Deci sunt cele de M-Tech, nu? Daca respecta specificatia de M-Tech, le iau pe astea, e suficient. Dar chiar si asa, mai am o problema. Ce arcuri imi trebuie? Nu gasesc nicaieri codul la arcurile pentru amortizoarele astea. Sau sunt aceleasi arcuri ca cele pentru suspensia normala? Vreo idee?

[Dan_316i]

Pe OE nu m-am chinuit sa caut arcuri, am preferat ceva aftermarket. Cele OE sunt liniare, iar cele AM gen Eibach sunt progresive.

Teoretic orice arc sport este bun pentru amortizoarele echivalente la codurile date de tine.

 

Codurile trecute de tine mai sus sunt cele echivalente si cu B8(scurte si mai tari). Nu fac lobby pentru Bilstein fiind de la Sibiu, dar sunt mai calitative.

B6 si B8 sunt produse si testate in Germania, pe Sachs cat am lucrat in service am vazut prea multe amortizoare made in Turcia ca sa mai am incredere. Plus ca Sachs la testarea de dupa inlocuire nu excelau.

 

Acum depinde de ce convingeri are fiecare si ce marca prefera.

[pyu]

Daca am un set de arcuri sport, rosii? Cred ca am mers vreo 3-4 ani cu ele. Oare mai sunt bune, sau sa iau altele noi?

[Dan_316i]

Pe amortizoare noi eu as pune arcuri noi, le schimbi si pe spate ca sa fie cat de cat un echilibru