e46 318ci scanteie doar la 2 pistoane

[Stefan02]

Salutare tuturor!! Am un bmw e46 318ci M43 din 2001 si de 2 saptamani nu mai vrea sa porneasca. Am constatat ca pistoanele 2 si 3 nu primesc scanteie.

Am schimbat urmatoarele:

-bobina + fise + bujii (am incercat 3 bobine diferite si e aceeasi simptoma);

-senzor ax came;

-senzor vibrochen.

Pompa de benzina si injectoarele au fost verificate si functioneaza ok. Am verificat mufele care ies din calculator si nu sunt oxidate, arata foarte bine, iar firele care duc din ECU spre bobina au fost verificate si toate 5 au continuitate. In punctul asta am ramas fara idei.

A mai intalnit cineva problema asta?

[All]

Pai compresie ai?

[Stefan02]

Pai compresie ai?

Asta nu am verificat, dar in schimb am schimbat rampa cu injectoare de pe un motor second hand si nici o schimbare.

[All]

Fa un test de compresie ca dureaza 15min si rezolvi misterul.

[seaman]

Ce are compresia cu scanteia ? Omul a spus clar ca nu are scanteie pe doi cilindrii . Vorbim de un MAS - motor cu aprindere prin scanteie - amestecul din cilindru se aprinde datorita scanteii nu datorita compresiei.

[Stefan02]

Ce are compresia cu scanteia ? Omul a spus clar ca nu are scanteie pe doi cilindrii . Vorbim de un MAS - motor cu aprindere prin scanteie - amestecul din cilindru se aprinde datorita scanteii nu datorita compresiei.

Din cate stiu eu sunt unele motoare pe benzina care au nevoie sa citeasca compresia din fiecare cilindru pentru a deschide fiecare injector in parte, dar cum ai spus si tu asta nu are legatura cu scanteia. De aceea am sarit peste testul de compresie.

[seaman]

Nu prea cred eu sa ai senzori sa citeasca compresia la motorul tau. Ai facut o diagnoza ? Edited January 20, 2018 by seaman

[Stefan02]

Nu prea cred eu sa ai senzori sa citeasca compresia la motorul tau. Ai facut o diagnoza ?

Am facut, dar nu m-a ajutat cu nimic.

[All]

Ce are compresia cu scanteia ? Omul a spus clar ca nu are scanteie pe doi cilindrii . Vorbim de un MAS - motor cu aprindere prin scanteie - amestecul din cilindru se aprinde datorita scanteii nu datorita compresiei.

 

Omul a umblat deja la fise, bujii etc si tot nu ii porneste masina. Din asta eu inteleg ca e posibil sa aiba scanteie pe toti cilindri dar sa nu ii porneasca din alte motive.

 

Din cate stiu eu sunt unele motoare pe benzina care au nevoie sa citeasca compresia din fiecare cilindru pentru a deschide fiecare injector in parte, dar cum ai spus si tu asta nu are legatura cu scanteia. De aceea am sarit peste testul de compresie.

 

Cum exact ai ajuns la concluzia ca nu ai scanteie pe cei doi cilindri?

 

Nu prea cred eu sa ai senzori sa citeasca compresia la motorul tau. Ai facut o diagnoza ?

 

Nu se masoara compresia din diagnoza, se face cu manometru.

[Stefan02]

Omul a umblat deja la fise, bujii etc si tot nu ii porneste masina. Din asta eu inteleg ca e posibil sa aiba scanteie pe toti cilindri dar sa nu ii porneasca din alte motive.

 

 

 

Cum exact ai ajuns la concluzia ca nu ai scanteie pe cei doi cilindri?

 

 

 

Nu se masoara compresia din diagnoza, se face cu manometru.

Am ajuns la concluzia asta scotand fiecare fisa, punandui o bujie in cap (aceeasi bujie am probat-o la toate fisele), tinand-o pe motor/caroseie pt a face masa in timp ce altcineva dadea la automat. Asa am observat ca fisa 1 dadea scanteie, fisa 2 nu, fisa 3 nu iar fisa 4 da. Bobina si fisele ies din calcul pentru ca am probat 3 bobine cu tot cu fise pana in momentul de fata iar rezultatul a fost acelasi.