Avertizare martor plãcute frânã

[Tancred]

Am un X3 F25 la care am schimbat la sfarsit de noiembrie plĂŁcuțe și discuri fațĂŁ.... totul original. DupĂŁ 7 sĂŁptĂŁmâni și 4.000 km imi apare la check status ca trebuie sa le schimb iar ĂŽn curând. Merg la service saptamana trecuta si il reseteaza. Dupa 2 zile apare iar si il resetez eu. A doua zi de la capĂŁt.... doar ca nu mai pot reseta. Ieri ajung din nou la service si imi schimbĂŁ senzorul. Ăn dimineata asta iar avertizarea... Am resetat o dar nu imi fac sperante ca o sa ținĂŁ.... Cineva a trecut prin asta si ma poate ajuta cu o sugestie? Mulțumesc anticipat.

[bimmerdriver]

In mod normal dupa schimbarea senzorului trebuia sa se faca resetare si sa iti afiseze o valoare de 30.000 km sau mai mult.De ex. mie penultima oara, dupa resetare imi arata 60.000 km. iar ultima oara imi arata 30.000 km. De la acesta valoare incepe sa scada, iar cand senzorul incepe sa atinga de disc iti arata undeva la 12.000 km. pana la schimbul placutelor. Asa imi arata mie cand le-am schimbat. Placutele sigur mai mergeau 10.000 km. dar eu le-am schimbat deoarece am schimbat discurile.

 

Dupa ce ai resetat, ce valoare (cati km.) iti indica?

 

Pentru ca daca nu s-a schimbat nr. de km. fata de valoarea arata inainte de resetare, inseamna ca ori nu s-a facut corect resetarea ori nu s-a putut face. Desi daca ai schimbat senzorul de uzura cu unul nou n-ar fi trebuit sa fie nicio problema.

[Tancred]

DupĂŁ prima resetare facuta de s service la schimbarea lor ĂŽn noiembrie era ceva parcĂŁ pe la 75.000. DupĂŁ resetarile astea facute acum cam 34.000 apare. Si a doua zi cand o pornesc o iau de la capĂŁt.

[bimmerdriver]

Si a doua zi cand iti apare avertizarea cati km. iti arata?

[Tancred]

1.500 km. Si ĂŽncepe sĂŁ scadĂŁ și mai mult ĂŽn timpul zilei. Ăn prima zi de eroare... sĂŁptĂŁmâna trecutĂŁ... a scazut pana la 200:)

[bimmerdriver]

Asta ma duce cu gandul la faptul ca face un scurt sa-i zic asa, adica e ca si cum cele doua fire fac contact, principiu pe care functioneaza si senzorul. Iti recomand sa mai desfaci mufa o data, sa vrifici daca acei pini sunt Ok, sa o cureti daca e cazul de murdarie si sa o remufezi. Apoi ii mai dai o resetare. Ar mai fi o posibilitate sa nu fie mufata bine si sa intre apa care sa faca contact intre pini exact ca atunci cand senzorul se toceste. Sau mai este o posibilitate sa fie senzorul defect chiar daca e nou. In orice caz, eu as incepe cu mufa si verificat cablajul firului de la senzor pana la mufa, remufat, resetare si vezi ce se intampla, iar daca nu merge, atunci investigat mai departe daca e senzorul defect sau cablajul in alta parte sau altceva.

[Tancred]

Având În vedere cã face la fel cu al doilea senzor pare putin probabil sa fie el de vina. O sa verific partea asta cu posibilul scurt... apa sau cablajul precum cauza... revin si cu feedback...

[bimmerdriver]

Ai rezolvat?

[Tancred]

ĂncĂŁ nu. Problema e de soft (ĂŽntotdeauna când poți reseta nu e o problemĂŁ mecanica). Dar nu a mers nici la resetarea din soft (la.prima dĂŁdea o eroare la plĂŁcute... apĂŁreau pe fata la 250% stare....) si scosul bornei la baterie 10 min. Deci va trebui facuta o resoftare saptamana viitoare. Pe tester masina nu are nici un fel de erori.....

[Tancred]

Ca sĂŁ ĂŽnchei acest post... dupĂŁ o verificare mai atentĂŁ pe tester.....nu pĂŁrea cĂŁ o eroare de soft....asa ca nu s a fĂŁcut recodare. S a mai fĂŁcut un test....s a pus un fel de clema pe fir tĂŁind legĂŁturĂŁ senzor - calculator....Masina s a comportat normal. Asa ca prin deducție au rĂŁmas firele...

La verificare unul se ĂŽntrerupea...s a schimbat....totul e ok acum.