Cum este fixata flansa de arborele cotit la E 90

[nelut83]

Buna !!! Ma poate ajuta un coleg cu o informatie in legatura cu arborele cotit ?

 

As dori sa stiu daca " flansa" arborelui cotit de care se prinde flansa ce actioneaza cureaua de alternator ,clima face corp comun cu arborele

cotit sau este fixata prin pana , surub de acesta ?...va multumesc !

[petreop]

daca ai cu 4 suruburi inseamna ca este motor n47b20

uite aici...

https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search/selectCar/E90/Lim/BMW+320d+N47/ECE/11_4098

[WIN60]

Nu aia intreba colegul..

Nu stiu sa-ti zic, dar din schita postata de coleg nu vine separat pe N47 asa ceva. Ai stricat vreun filet sau s-a rupt un surub in interior? ce sa intamplat?

Edited February 10, 2018 by WIN60

[nelut83]

Nu aia intreba colegul..

Nu stiu sa-ti zic, dar din schita postata de coleg nu vine separat pe N47 asa ceva. Ai stricat vreun filet sau s-a rupt un surub in interior? ce sa intamplat?

 

Ceva nasol , s-a intamplat colegu ...Am demontat fulia de la arborele cotit in ideea sa o schimb ca facea zgomot ( bataie) .

 

Dupa ce am demontat fulia de pe asa zisa "flansa " care am indicat-o in poza, am vazut ca are si joc axial si lateral

 

De aceea am deschis aces topic in ideea ca cineva m-ar putea ajuta cu aceasta informatie .

 

Iar daca acea flansa este corp comun cu arborele si are jocul ala ma gandesc la ce ii mai rau , adica sa fie fisurat fusul palier .

Edited February 10, 2018 by nelut83

[WIN60]

....cum naiba s-a intamplat asa ceva, nu am mai auzit de asa ceva.

[nelut83]

daca ai cu 4 suruburi inseamna ca este motor n47b20

uite aici...

https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search/selectCar/E90/Lim/BMW+320d+N47/ECE/11_4098

 

Stiu colegu ca este cu 4 , dar pe mine ma intereseaza daca portiunea aia cu 4 gauri este corp comun cu arborele cotit sau ii prinsa prin pana

,surub de arbore .

[nelut83]

....cum naiba s-a intamplat asa ceva, nu am mai auzit de asa ceva.

 

Si mie mi se pare interesant , nu stiu ce a putut sa il torsioneze atat de tare sa se fisureze

 

Doar daca s-a cumplat accidental compresorul de clima la un demaraj mai brusc si a opus rezistenta , dar ma gandesc ca nu ii cuplul atat de mare sa

 

torsioneze arborele .

 

Habar nu am de unde a aparut jocul ala , chestia ii ca nici nu se roteste acea flansa .

[WIN60]

Pai cum sa se roteasca flansa? Se invarte arborele implicit motorul cu totul (niciodata sa nu invarti de arbore in sensul invers de mers al motorului).

 

Edit: cum adica sa se cupleze accidental compresorul si sa opuna rezistenta? Cureaua de la accesorii este pusa si pe fulia de la compresor, prin urmare nu are treaba, chiar daca cumpla compresorul ar fi mers in acelasi sens, o idee ar fi daca s-a blocat fulia de la compresor insa nici atunci nu s-ar fi intamplat asta.

 

Flansa aia de la arbore este in sine arborele.

Edited February 10, 2018 by WIN60

[nelut83]

Pai cum sa se roteasca flansa? Se invarte arborele implicit motorul cu totul (niciodata sa nu invarti de arbore in sensul invers de mers al motorului).

 

Edit: cum adica sa se cupleze accidental compresorul si sa opuna rezistenta? Cureaua de la accesorii este pusa si pe fulia de la compresor, prin urmare nu are treaba, chiar daca cumpla compresorul ar fi mers in acelasi sens, o idee ar fi daca s-a blocat fulia de la compresor insa nici atunci nu s-ar fi intamplat asta.

 

Flansa aia de la arbore este in sine arborele.

 

Ma refer ca daca ar fi rupt fusul maneton de langa flansa , atunci acesta ar trebui sa aibe jos lateral , axial si sa il si poti roti , nu ?

[WIN60]

Rupt nu este ca doar ai zis ca mergea, tu ai vrut sa o schimbi ca facea zgomot, insa habar nu am sa-ti spun ce ar putea avea, cred ca nu este normal jocul respectiv, sa vedem ce zic unii colegi care stiu exact.

[claus555]

Parerea mea este ca daca era fisurata si are joc nu cred ca mai mergea, sarea de tot, nu cumva e presata pe ceva pana si prinsa cu un surub central, din schema ce ai pus-o tu are 5 gauri, pe cand fulia doar 4...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[nelut83]

Rupt nu este ca doar ai zis ca mergea, tu ai vrut sa o schimbi ca facea zgomot, insa habar nu am sa-ti spun ce ar putea avea, cred ca nu este normal jocul respectiv, sa vedem ce zic unii colegi care stiu exact.

 

Da , am vrut sa o schimb ca facea zgomot si mirosea a cauciuc ars . Si dupa ce am demontat-o am vazut ca si flansa are un joc ciudat .

 

Am facut si o filmare cu problema .

[nelut83]

Parerea mea este ca daca era fisurata si are joc nu cred ca mai mergea, sarea de tot, nu cumva e presata pe ceva pana si prinsa cu un surub central, din schema ce ai pus-o tu are 5 gauri, pe cand fulia doar 4...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

De aceea am intrebat si eu sa vad daca este prinsa prin pana de arbore sau este corp comun cu arborele .

 

Nu m-am gandit sa ma uit daca are surub in gaura aia centrala .

 

Maine am sa ma duc la masina sa vad .

[nelut83]

M-am uitat astazi la flansa arborelui cotit si in gaura centrala nu am vazut nici surub si nici pana

 

Trimis de pe al meu SM-A310F folosind Tapatalk

[nelut83]

Chiar nu este nici un coleg mecanic pe forum , care sa fi demontat un motor de 2 litri, Diesel de 135 kw ?

 

Trimis de pe al meu SM-A310F folosind Tapatalk