problema ambreiaj e36

[iulian97]

buna ziua dragi colegi ! de o saptamana ma declar fericitul proprietar al unui bmw e36 1.6 i compact ! de ieri am o problema groaznica si deja am cheltuit destui bani . problema a inceput cand am ramas fara pedala la ambreeaj pur si simplu mergea in gol..... evident prima data am schimat cilindrul de subt pedala de ambreiaj..toate bune si frumoasa cand colo iar surpriza lichidul scadea din vas.... am descoperit ca pompa de jos de la cutie era defecta am scoso si am ramas uimit ca era goala ! ( norocul meu ca restul maruntaielor din ea erau aproape si a fost usor sa le recuperez ) am schimbat trei pompe pana acum toate se strica !!!!!! bag pompa cand se intareste putin pedala se dezmembreaza pompa ... din nou si dinnou.... nu stiu ce sa fac.... sa dau cutia jos ? o fi o problema acolo la furca la ceva ?

 

 

scuzati ortografia ...

 

astept ajutor multumesc baieti !

[pyu]

Cum adica se dezmembreaza pompa? Iti smulge/indoaie tija?

[ovy318i]

trebue data cutia jos sa verifici kitul de ambreiaj,furca.

[wtww]

Cand pui pompa pe cutie atentie la tija pompei sa vina exact unde trebuie ... adica pe furca care impinge rulementul de presiune , asa am patit si eu o data , la mine axul pompei a sarit in carcasa ambreiajului si a trebuit sa dau cutia jos sa recuperez axul pompei Edited February 19, 2018 by wtww

[iulian97]

Cand pui pompa pe cutie atentie la tija pompei sa vina exact unde trebuie ... adica pe furca care impinge rulementul de presiune , asa am patit si eu o data , la mine axul pompei a sarit in carcasa ambreiajului si a trebuit sa dau cutia jos sa recuperez axul pompei

 

 

am rezolvat problema era rupt ala de plastic cu siguranta care tine furca si sa dus furca de la loc..... problema e acum ca nu debraiaza cum trebuie ....cand e oprita intra in viteze cand e pornita intra foarte greu ... uneri mai si sare . dupa ce intra foarte greu uneori chiar deloc..... am puis cilindru receptor nou rulment presiune nou stift nou . ce poate sa fie ? sa scape presiun e pe undeva ? eu cred ca nu inpinge furca cat trebe...;ichid nu curge pe nicaieri

[wtww]

am rezolvat problema era rupt ala de plastic cu siguranta care tine furca si sa dus furca de la loc..... problema e acum ca nu debraiaza cum trebuie ....cand e oprita intra in viteze cand e pornita intra foarte greu ... uneri mai si sare . dupa ce intra foarte greu uneori chiar deloc..... am puis cilindru receptor nou rulment presiune nou stift nou . ce poate sa fie ? sa scape presiun e pe undeva ? eu cred ca nu inpinge furca cat trebe...;ichid nu curge pe nicaieri

 

Trebuie aerisita bine bine !! Daca face tot la fel atunci nu stiu ce sa zic , trebuie sa o vada un mecanic parerea mea

[iulian97]

Trebuie aerisita bine bine !! Daca face tot la fel atunci nu stiu ce sa zic , trebuie sa o vada un mecanic parerea mea

am dat drumul de vreo trei oir adica mecanicul eu eram in masina per elevator ...el zice ca a dat drumul de vreo trei ori si nu iesea decat lichid.... acolo conducta aia am legato direct de furtun cu un colier a curs un pic dupa prima aerisire dar dupa am strans colierul si nu mai curge adica am vreo 6 ore de cand am luato de la service si nu curge . vreau sa zic ca pedala cand o calc detot daca ii dau drumu doi centimetri maxim pleaca masina...ambreeajul nu cred ca are cum sa fie defect pentru ca raman cauciucurile pe asfalt daca ii dau...asa zis service e un nene ce a lucrat in service 20 de ani si are atelierul lui cu elevatorul lui se descurca foarte bine in trei ore am dat si pus inapoi absolut tot

Edited February 20, 2018 by iulian97

[bimmer90f30]

Cred ca o sa ai niste surprize cand o sa dai cutia jos.. Din moment ce nu mai intra in viteza cu motorul pornit problema e la sistemul de debreiere.. furcq-rulment-"soare"/diafragma..

[wtww]

Nu este pusa tija bine sau nu face toata cursa bine cilindrul de pe cutie sau ai furca care actioneaza rulmentul de presiune stramba sau tija este prea scurta si nu apasa pana la cap furca ... din alta parte nu cred ca este ...

[bimmer90f30]

Crezi ca daca faci mai multe topice despre problema cu ambreiajul o sa primesti mai multe/alte raspunsuri!? ...

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/183076-nu-debraiaza-complet-intra-greu-in-viteza/page__pid__2439050#entry2439050

Risti sa iti stearga adminii topicul..

Edited February 20, 2018 by bimmer90f30

[iulian97]

Crezi ca daca faci mai multe topice despre problema cu ambreiajul o sa primesti mai multe/alte raspunsuri!? ...

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/183076-nu-debraiaza-complet-intra-greu-in-viteza/page__pid__2439050#entry2439050

Risti sa iti stearga adminii topicul..

 

am mentionat mai sus ca am pus rulment nou cilindru receptor nou si furca nu este stramba placa e ok . sa fie oare tija cilindrului prea scurta ? sa iau una mai veche ?

[bimmer90f30]

am mentionat mai sus ca am pus rulment nou cilindru receptor nou si furca nu este stramba placa e ok . sa fie oare tija cilindrului prea scurta ? sa iau una mai veche ?

Eu presupun ca, ceva se intampla cu placa de presiune/diafragma.

Daca mai desfaci acolo da jos placa (daca nu e cu autoreglare, e usor de pus inapoi) si inspecteaza starea diafragmei la interior.

Edited February 21, 2018 by bimmer90f30

[pyu]

Rulmentul de presiune nu are doua pozitii?

Una care impinge mai mult si una care impinge mai putin? Posibil sa ma insel, dar cred ca rulmentul pe care l-am pus eu asa era. Si in functie de cum il puneai pe furca, impingea mai mult sau mai putin.

Cred, nu mai retin exact, e un an de cand am schimbat kitul...

[bimmer90f30]

Rulmentul de presiune nu are doua pozitii?

Una care impinge mai mult si una care impinge mai putin? Posibil sa ma insel, dar cred ca rulmentul pe care l-am pus eu asa era. Si in functie de cum il puneai pe furca, impingea mai mult sau mai putin.

Cred, nu mai retin exact, e un an de cand am schimbat kitul...

Asa e. Imi amintesc ca m-ai contrazis pentru ca la mine se prindea numai intr-o pozitie! Se poate ca anumiti rulmenti sa aiba flansa in doua pozitii/distante diferite fata de diafragma.

 

DAR se pare ca el inca nu a dat cutia jos sa vada ce si cum.

[iulian97]

Asa e. Imi amintesc ca m-ai contrazis pentru ca la mine se prindea numai intr-o pozitie! Se poate ca anumiti rulmenti sa aiba flansa in doua pozitii/distante diferite fata de diafragma.

 

DAR se pare ca el inca nu a dat cutia jos sa vada ce si cum.

am dat cutia jos am schimabt rulmentul am luat nou e la fel are o singura pozitie . am schimbat si punctul de sprijin al furcii acela cu siguranta si cilindrul e nou . am obervat ca pierde putin lichid pe la imbinarea facuta de mine acolo la conducta umezeste deci clar pierde presiune si nu debraiaza calumea am sa ii cumpar astazi o conducta o schimb si revin cu detalii dupa ce o schimb

Edited February 21, 2018 by iulian97

[pyu]

Mai sus ai zis ca nu curge... Trebuia sa iei din prima, nu cred ca e atat de scumpa, in cat sa umbli cu carpeli din astea care te pot lasa cu fundul in soare.

Esti 100% sigur ca rulmentul nu a avut 2 pozitii? Erai acolo cand ti l-au schimbat?

[iulian97]

Mai sus ai zis ca nu curge... Trebuia sa iei din prima, nu cred ca e atat de scumpa, in cat sa umbli cu carpeli din astea care te pot lasa cu fundul in soare.

Esti 100% sigur ca rulmentul nu a avut 2 pozitii? Erai acolo cand ti l-au schimbat?

 

eu cu mana mea am pus rulmentul acolo si are o singura pozitie nu vine invers are doua fante

[pyu]

Totusi, de ce nu postezi totul aici, de ce faci un topicpentru fiecare siguranta care iti lipseste?

[bimmer90f30]

Totusi, de ce nu postezi totul aici, de ce faci un topicpentru fiecare siguranta care iti lipseste?

Incerc eu un raspuns. Poate nu vrea sa stim ca a realizat ca lipseste siguranta ieri cand topicul asta a fost facut (impreuna cu un altul..) mai demult ..iar noi ne gandeam la tot felul de rezolvari.

 

(Am intrebat si eu de ce deschide atatea topice pentru aceiasi problema..)