E46 318i FL/NFL

[DLH]

Salut

As dori si eu niste pareri despre motoarele M43B19 ( 118cp ) , N42B20 ( 141cp ) si N46B20 (148hp ).

De ceva timp ma bate un gand sa achizitionez un E46 318 Coupe si m-ar interesa fiabilitatea acestor motore.Ce probleme pot aparea,am inteles din surse nesigure ca distributia este foarte problematica.O parere despre consum pentru cele 3 motoare de mai sus ? Nu este un factor de alegere dar totusi vreau sa stiu.

Toate cele 3 motoare sunt puse atat pe Facelift cat si pe NonFacelift ? Pentru mine ar fi ideal n42b20 dar despre aceasta am auzit cum ca ar fi cel mai "slab motor" din punct de vedere al fiabilitatii,nu stiu nimic concret de aceea vreau sa aflu parerile.Rog raspunsuri cat mai simple si concise fara offtopic.Multumesc

[Alin KIR]

Salut! Dintre toate cele enumerate de tine, cel mai bun din punct de vedere al fiabilitatii este M43TUB19. Ca si consum, N42-ul consuma cel mai putin. N42 e recunoscut pentru probleme cu semeringurile si consumul de ulei. Orice motorizare ai lua verifica bine inainte masina.

[mihaitza123]

Salut

As dori si eu niste pareri despre motoarele M43B19 ( 118cp ) , N42B20 ( 141cp ) si N46B20 (148hp ).

De ceva timp ma bate un gand sa achizitionez un E46 318 Coupe si m-ar interesa fiabilitatea acestor motore.Ce probleme pot aparea,am inteles din surse nesigure ca distributia este foarte problematica.O parere despre consum pentru cele 3 motoare de mai sus ? Nu este un factor de alegere dar totusi vreau sa stiu.

Toate cele 3 motoare sunt puse atat pe Facelift cat si pe NonFacelift ? Pentru mine ar fi ideal n42b20 dar despre aceasta am auzit cum ca ar fi cel mai "slab motor" din punct de vedere al fiabilitatii,nu stiu nimic concret de aceea vreau sa aflu parerile.Rog raspunsuri cat mai simple si concise fara offtopic.Multumesc

Eu am n42 , am luat masina la 200.000km din germania acum 4 ani, i-am schimbat semeringuri , garnituri, si ambreiaj , numai consuma ulei , ii pun 0w40. Acum are 276.000km si merge ca noua. Ma gandeam sa ii dau km inapoi la 200.000 cand o vand ca am avut-o la vanzare si mi-au dat bajetii mesaj ca are km multi. Si am zis ca nu e problema, ii fac putini, ca noua. Bafta

[toxaba]

Eu am n42 , am luat masina la 200.000km din germania acum 4 ani, i-am schimbat semeringuri , garnituri, si ambreiaj , numai consuma ulei , ii pun 0w40. Acum are 276.000km si merge ca noua. Ma gandeam sa ii dau km inapoi la 200.000 cand o vand ca am avut-o la vanzare si mi-au dat bajetii mesaj ca are km multi. Si am zis ca nu e problema, ii fac putini, ca noua. Bafta

Ce anume rezolvi daca ii dai km inapoi ? Ceea ce faci tu se numeste "inselaciune" in CP. Daca ai curiozitatea sa cauti definitia acestei infractiuni, vei descoperi ca te incadrezi la fix.

Asemenea postari ar trebui sa atraga un ban definitiv.

[Silviu G]

Eu am n42 , am luat masina la 200.000km din germania acum 4 ani, i-am schimbat semeringuri , garnituri, si ambreiaj , numai consuma ulei , ii pun 0w40. Acum are 276.000km si merge ca noua. Ma gandeam sa ii dau km inapoi la 200.000 cand o vand ca am avut-o la vanzare si mi-au dat bajetii mesaj ca are km multi. Si am zis ca nu e problema, ii fac putini, ca noua. Bafta

 

Mare atentie ce scrii pe forum pt ca baietii cu ochi albastrii sunt peste tot si te poti trezi cu caschetarii la usa...

[mihaitza123]

era doar o afirmatie. Faceti un pool si intrebati cati ar cumpara un e46 cu peste 250.000km , si cati ar cauta unul sub 200.000km ( dati inapoi bineinteles) Edited February 26, 2018 by mihaitza123

[Silviu G]

era doar o afirmatie. Faceti un pool si intrebati cati ar cumpara un e46 cu peste 250.000km , si cati ar cauta unul sub 200.000km ( dati inapoi bineinteles)

 

Pai tocmai ca eu zic ca 90% prefera o masina cu km reali,chiar si multi decat una cu km putini si dati inapoi.