Regenerare DPF

[DoiZecee]

Salut, am un e90 din 2008 318D si imi tot apare martorul cu dpf galben, pana de curând nu aveam toate bujiile funcționale, am schimbat bujiile si releu si mai am doar 2erori: una de la dpf si una de la senzorul temperatura motorina. Este posibil ca din cauza erorii cu temperatura motorinei sa nu porneascĂŁ regenerarea? DacĂŁ da, unde este senzorul respectiv?

 

P.S Ce alte criterii mai sunt necesare pentru inceperea regenerarii si cum se manifesta, cum ĂŽmi dau seama cĂŁ a pornit? Stiu ca trebuie sa merg constant o distanțĂŁ mai mare, am incercat de 3ori pe o distanta de 50km

[Gabriel.V]

Foloseste cu incredere functia "search" de pe forum, o sa descoperi o mie de topicuri unde s-a dezbatut problema.

 

releu bujii functional, termostate in mintile apa/egr, apa peste 75 grade, viteza peste 60km/h dupa maxim 30min o sa plece regenerarea singura daca se indeplinesc aceste conditii(30min dupa ce se cumuleaza toti factorii)

 

pana atunci baga un tester pe masina si vezi presiunea in DPF, inainte si dupa, peste anumite valori nu ai decat sa il dai jos si sa il trimiti la curatat sau sa il schimbi.

iar daca tot ai ajuns in situatia asta baga masina la o verificare amanuntita ca sunt o mie de factori care pot cauza o ardere incorecta si afuma DPF-ul , incepand cu injectoare defecte( orice corectie peste 1.2 plus sau minus) si multe alte chitibusuri pe care multi mecanici de cartier le ignora.

corectia de 1.2 la injectoare a fost experimentata pe propria piele si le-am schimbat cu unele noi apoi surpriza... nu mai fumega masina si nici nu mirosea evacuarea.