Reconditionare convertizor

[bmi_blue90]

Salut colegii,se merita reconditionarea convertizorului,a mai facut cineva?

Am vazut ca costa in jur de 300,400 de euro reconditionarea!

[Tavicu]

Eu m-am uitat de curiozitate pe eBay si am gasit convertizor reconditionat la 250 Euro. Cu garantie si toate cele. Asta pentru un seria 3, 2013, ZF-8HP

[bmi_blue90]

Eu m-am uitat de curiozitate pe eBay si am gasit convertizor reconditionat la 250 Euro. Cu garantie si toate cele. Asta pentru un seria 3, 2013, ZF-8HP

Gasesti si gata reconditionate,sunt curios cine a reconditionat ce zice?

[mmmmcr]

Eu am reconditionat unul si este bine pana acum .Am un an garantie.

[bmi_blue90]

Eu am reconditionat unul si este bine pana acum .Am un an garantie.

La cine ai reconditionat?

[mmmmcr]

Eu am reconditionat unul si este bine pana acum .Am un an garantie.

 

La o firma din Bragadiru.(Severon)

 

A costat 1400 ron.

[bmi_blue90]

Eu am reconditionat unul si este bine pana acum .Am un an garantie.

 

La o firma din Bragadiru.(Severon)

 

A costat 1400 ron.

Ok,multumesc!

[bmi_blue90]

Am intrebat pe mai multi care se ocupa cu reconditionarea si cam toti vor sa le duci convertizorul demontat!

Din ce am inteles asa fac majoritatea.... daca sunt probleme dupa sa zica ca domne din cauza la montaj e problema.

Daca stiti pe cineva care se ocupa de reconditionare si asigura si montajul astept raspuns!

[mmmmcr]

Pai este in Bucuresti Automatico parca si vroiau 3300 de lei parca ca sa faca ei toata operatiunea .(schimbau si baia cu uleiul ).Din cate stiu si unde ti -am zis la Severon faceau si operatiunea completa .Dar esti sigur ca din convertizor este problema ?Care sunt simptomele?

[bmi_blue90]

La 1500rpm apare o vibratie mica in toata masina,un zgomot ca un huruit (mic intradevar dar e acolo) cateodata cand opresc la semafor simt si un mic sut!Toate astea am inteles ca sunt de la convertizor

Am problema asta de vreo 2 ani si tot credeam ca e de la altceva,acum am verificat tot ce se putea si doar ala a mai ramas..

Automatico mi-au cerut in jur de 3200 de lei ))

Uleiul e schimbat acum 40 de mii de km deci as avea nevoie doar de completare!

Edited April 28, 2018 by bmi_blue90

[mmmmcr]

Sincer nu stiu ce sa zic,dar nu cred ca e din convertizor .Sutul acela stiam ca se rezolva cu un update de soft .Ai incercat sa resetezi adaptarile si sa faci procedura de dupa ?

[calinus68]

Problema ta nu e de la convertizor, asta se manifesta prin intreruperi la viteza constanta, sau nu schimba cum trebuie din prima, simti o fructuatie a turometrului la drum intins, e posibil sa rezolvi cu ceva adaptari la cutie, dar suturile cam vin din blocul de valve. Edited April 28, 2018 by calinus68

[bmi_blue90]

Am facut update de soft si la fel! De exemplu si in mers si cu masina pe P cand o tin la 1500rpm se simte o vibratie mica in toata masina!

Am resetat adaptarile si am facut si procedura.. faza s ca huruitul ala il face de mult, zici ca sunt niste plastice care vibreaza..

Vibratia aia usoara la fel o face de mult dar am zis ca e un brat sau ceva... acum am schimbat tot ce era de schimbat si am descoperit ca si cand o tin turata pe P face aceeasi vibratie in toata caroseria.

Nu e deranjanta vibratia in mers,face foarte putin dar eu cunoscand masina o simt

Edited April 28, 2018 by bmi_blue90

[calinus68]

De ce sa tii motorul turat in P, la mers normal in D la plecare, sau R face la fel. EGR-ul e curat? sa nu fie intrerupere de motor. Edited April 28, 2018 by calinus68

[bmi_blue90]

De ce sa tii motorul turat in P, la mers normal in D la plecare, sau R face la fel. EGR-ul e curat? sa nu fie intrerupere de motor.

E curat,am observat vibratia cand am incarcat instalatia de freon. M-a pus sa o tin la 1500 de turatii sa vedem cum baga aer...

In d sau in r pe la 1000 rpm se aude putin huruitul ala dupa care dispare! Face doar la 1000,1200 rpm

De la motor am crezut si noi ca este si am dus injectoarele la testat(unul pierdea putina motorina pe retur)

L-am rectificat si la fel face vibratia aia,nu a disparut, motorul nu are nici o eroare,masina merge normal etc.

Ce am mai observat,cateodata cand vreau sa plec repede dupa ce aproape se opreste masina si accelerez mai tare sa plec,pleaca usor dupa care pleaca cum trebuie.

Asta face de cand am masina nu stiu daca e normal sau nu,poate asa gandeste cutia mai "greu"

Edited April 28, 2018 by bmi_blue90

[calinus68]

De n-ai scos maneta in N doar nu ai stat in P cu ea turata atata timp, se sta doar cateva min. de aceea e si N fara sa apesi pedala, sa o scoti cand stai cu ea pe loc mai mult cu motorul pornit..

[bmi_blue90]

Am stat putin turata cu ea,1 min ceva de genul,oricum face vibratia la 1500 indiferent daca e in n sau p

[radu95]

De n-ai scos maneta in N doar nu ai stat in P cu ea turata atata timp, se sta doar cateva min. de aceea e si N fara sa apesi pedala, sa o scoti cand stai cu ea pe loc mai mult cu motorul pornit..

 

De unde scoti chestiile astea. Ce treaba are daca sta masina in P si o turezi? Poti sa stai cu motorul pornit mult si bine in P ( parcare)

 

Sa ne spui si noua unde scrie ca trebuie nu NU o tii in P, turata mai multe minute.

 

Adica tu cand stai cu masina pe loc o pui pe N? Hai ca asa grozavie nu am mai auzit. Citeste in cartea masinii sa vezi pentru ce este N ( neutru ).

 

Acum imi dau seama de ce BMW, a scos joystick, la cutiile noi.

Edited April 28, 2018 by radu95

[Alexr1100rt]

In Romania nu au echipament pt echilibrat convertizoare !!!

Masina o sa aiba o vibratie ciudata intre anumite rpm - pt pasionati si posesorii care isi indragesc masina o sa fie o tragedie

Variante : 1 convertizor reconditionat ZF cumparat din Viena cu doar 600€ si nu 1400€ cum cer cei din B

2 convertizor reconditionat si echilibrat in Olanda 600€ la acesta greutatea de echilibrare se fixeaza pe sudura ,

Urmariti ce se intampla cu greutatea care e montata pe convertizor , in Ro ramane in acelasi loc - explicatia celor ce reconditioneaza : se sudeaza cu masina de cantatrit sudura si nu gresim ...

Puneti ulei ZF original sau BMW original nu Ravenol sau alte variante .

[LYM]

In Romania nu au echipament pt echilibrat convertizoare !!!

Masina o sa aiba o vibratie ciudata intre anumite rpm - pt pasionati si posesorii care isi indragesc masina o sa fie o tragedie

Se poate reconditiona/echilibra foarte bine, fara nicio vibratie ulterioara.

Edited June 20, 2018 by LYM

[Bimmerauu]

o cutie sh e 600 euro

[Tavicu]

Am stat putin turata cu ea,1 min ceva de genul,oricum face vibratia la 1500 indiferent daca e in n sau p

Salut! Ai reusit ceva?