BMW E90 320d - check engine

[LYM]

Salutare,

 

Astazi mi s-a aprins check engine-ul in bord. Masina mergea perfect normal, nu am sesizat nimic in neregula.

 

Masina are 153.000km

 

La o diagnoza rapida am gasit 2 erori pe DME/DDE:

4cae - exhaust gas pressure sensor 1 circuit area or power problem. Am incercat s-o sterg insa reapare imediat. Singura nu aprinde martorul de check engine, insa e prezenta.

4a5e - glow plug cyl2 (din ce gasesc pe net). Asta s-a sters si nu a mai aparut.

 

In momentul de fata Check Engine-ul nu mai este aprins, insa eroarea 4CAE e inca prezenta.

 

A mai dat cineva de problemele astea?

Ideea este ca peste fix 1 sapt vreau sa plec cu masina in vacanta si as vrea sa repar ce e de reparat urgent.

 

Daca aveti ceva recomandari pt erori, sau pt un service unde as putea merge rapid pt remediere, shoot.

Edited July 27, 2018 by LYM

[deeJayOg]

Probabil e senzorul de presiune diferențială. Am avut o problemă similară la fostul A6 (cu DPF) - am înlocuit senzorul și a fost ok în cele din urmă. Făcea fix cum descrii tu și de obicei își revenea. L-am tot ignorat o perioadă, pentru că nu a mai făcut (deși eroare aveam), până a intrat în limp mode Edited July 27, 2018 by deeJayOg

[LYM]

Ai idee care este senzorul asta de care zici?

Ideea e ca eroarea asta am gasit-o acum la diagnoza, probabil e mai demult acolo, insa masina a mers si merge acum normal. E prima oara cand vad Check Engine, si chiar si cu el aprins mergea tot normal.

 

Totusi, n-as vrea sa-mi faca vreo faza in vacanta.

Edited July 27, 2018 by LYM

[deeJayOg]

Nu știu exact codul la E90, este în legătură directă cu DPF-ul ; cel mai bine ar fi să o duci la cineva să ți-l înlocuiască, dacă asta e problema într-adevăr.

 

Exact așa am avut eroarea memorată. A mers ok mașina câteva luni, până la un punct în care nu a mai vrut deloc.

N-ai vrea să faci drum lung în limp mode

Edited July 27, 2018 by deeJayOg

[cristi.n]

Vezi sa nu fie motorina proasta pusa ultima data.Asa mi s-a aprins si mie acum 2 sapt cand am alimentat de la Bulgari Rompetrol.Masina mergea normal numai ca se aprinsese check engine

[LYM]

Regenerarile la DPF se fac, chiar ieri a facut-o pe ultima.

 

Intre timp a revenit si eroarea 4a5e, ceva legat de bujii, dar culmea ca becul de Check Eng nu s-a mai aprins, iar de mers merge normal, doar ce am fost la o tura acum.

 

O sa sun la MHS sa vad daca pot face o programare, dar m-as mira sa o pot rezolva asa din scurt.

Mai erau colegi pe forum cu service-uri in Buc, imi poate recomanda cineva unul?

 

@cristi - mereu bag de la Petrom, ultima oara am bagat motorina din aia mai scumpa. Nu cred sa fie de acolo.

Edited July 27, 2018 by LYM

[bimmerdriver]

Din ce stiu eroarea 4CAE este pentru egr, ceva cu senzorul de pozitie, din aceasta cauza ti s-a aprins si check engine. Ai putea sa-l cureti repede pana pleci sa vezi poate se rezolva problema sau poate fi pe partea electrica si va trebui sa-l schimbi. Totusi, inainte fa-i o diagnoza cu DIS sau ISTA si fa-i si niste teste la egr din diagnoza ca sa vezi exact eroarea.

Referitor la eroarea de bujii din ce spui bujia de la cil 2 e dusa, dupa ce ai sters-o, ti-a revenit eroarea cand s-a facut regenerarea (atunci cand masina avut nevoie de bujii).

Bafta!

[LYM]

Da, asta zice si eroarea: EGR position sensor - Signal.

 

Am observat ca acum martorul in bord reapare din ce in ce mai repede dupa ce sterg eroarea. Am sunat la Bavaria, aparent au valva EGR in stoc, incerc sa-mi fac o programare pt sapt viitoare, presupun ca va trebui schimbat. Nu stiu cat de eficient este sa-l curat, n-as vrea sa am iar probleme dupa putin timp.

 

Sa vad ce-mi zic si cu bujia aia, daca au in stoc o rezolv si pe aia.

Edited July 28, 2018 by LYM

[All]

De ce nu cumperi tu de la magazin EGR-ul? La reprezentanta o sa te coste de 2-3 ori mai mult.

[LYM]

Update: am schimbat valva EGR si acum e ok. Am desfacut valva veche si se intepenea la capat de cursa. Probabil ar fi mers si unsa, ca workaround, insa din ce-am mai citit pe net problema oricum revine dupa cateva luni.

[deeJayOg]

MĂŁcar pleci liniștit ĂŽn concediu acum Bine cĂŁ s-a rezolvat.

[cernavodeanu]

Regenerarile la DPF se fac, chiar ieri a facut-o pe ultima.

 

Intre timp a revenit si eroarea 4a5e, ceva legat de bujii, dar culmea ca becul de Check Eng nu s-a mai aprins, iar de mers merge normal, doar ce am fost la o tura acum.

 

O sa sun la MHS sa vad daca pot face o programare, dar m-as mira sa o pot rezolva asa din scurt.

Mai erau colegi pe forum cu service-uri in Buc, imi poate recomanda cineva unul?

 

@cristi - mereu bag de la Petrom, ultima oara am bagat motorina din aia mai scumpa. Nu cred sa fie de acolo.

chiar nu e indicat sa bagi motorina aditivata daca citesti scrie si la rezervor

asta am patit eu alimentez doar mol...si intr o zi am zis sa bag tot din mol din aia evo plus si numai dupa un drum de 20 km sa aprins regenerare dpf

Edited August 8, 2018 by cernavodeanu

[deeJayOg]

Ai ĂŽncurat lucrurile. Nu zice sĂŁ nu bagi motorinĂŁ aditivatĂŁ, zice sĂŁ nu bagi aditivi peste motorina normalĂŁ. E chiar bine sĂŁ pui motorina extra dacĂŁ ĂŽți poți permite. Aia cu regenerarea e coincidențĂŁ.

[bimmer90f30]

...si intr o zi am zis sa bag tot din mol din aia evo plus si numai dupa un drum de 20 km sa aprins regenerare dpf

Si e (de) bine sau (de) rau?

[gigic]

... eu nu am inlocuit valva EGR pt ca nu se intepeneste, functioneaza perfect...ce mai este de inlocuit? Edited July 7, 2020 by gigic