martor bord BMW seria 3 F30 2017

[tstorm881989]

Salut,

De curand am observat ca se aprinde martorul "EGR" - check engine atunci cand am contactul pus (fara a porni motorul).

Cu motorul pornit martorul dispare.

 

A mai intampinat cineva aceasta problema? Daca deja exista acest topic poate ma ajuta cineva cu un link.

 

Mentionez ca masina am adus-o de curand din Germania, are doar 30 mii KM rulati (am facut doar 5 mii in RO) , model 2017.

Baiatul de la reprezentanta mi-a schimbat uleiul si filtru ulei la 25 mii km si a resetat service-ul.

Multumesc!

 

[RaYn3]

Salut,

De curand am observat ca se aprinde martorul "EGR" - check engine atunci cand am contactul pus (fara a porni motorul).

Cu motorul pornit martorul dispare.

 

A mai intampinat cineva aceasta problema? Daca deja exista acest topic poate ma ajuta cineva cu un link.

 

Mentionez ca masina am adus-o de curand din Germania, are doar 30 mii KM rulati (am facut doar 5 mii in RO) , model 2017.

Baiatul de la reprezentanta mi-a schimbat uleiul si filtru ulei la 25 mii km si a resetat service-ul.

Multumesc!

 

 

Pai unde zice de EGR?!?! De obicei, chiar si atunci cand este eroare de EGR vei primi astentionare generica de Drivetrain si fara sa indice in idrive exact despre ce este vorba. Si intr-adevar se aprinde martorul de check engine. Doar cu diagnoza poti afla in final despre ce-i vorba. Ai probleme de putere, nu trage atunci cand accelerezi?!?! Eu in decurs de o luna de zile am primit de doua ori eroare de Drivetrain. In ambele cazuri aveam probleme cu puterea, nu tragea la accelerare. Prima data a fost EGR-ul, s-a si vazut pe diagnoza, iar a doua oara a crapat un furtun prin care ajungeau gazele din galeria de evacuare la un senzor ce masura presiunea. De la furtun iesind gazele, mi-a ingaurit si un rezervor de plastic pt vacum. Asa cum ziceam, in ambele cazuri, erori generice de drivetrain.

Nu-s sigur, dar stiam ceva ca daca masina are sub 100k km in bord trebuie sa arate cu 0 in fata, spre exemplu: 030 000Km. Se poate sa ma insel. Esti sigur de km-ii aia ca-s doar 30k?!?!

[M Stefan]

Si la mine(e90) daca apas pe butonul start/stop dar nu pornesc motorul deasemenea apare acel martor.

 

Ai cumva comfort acces?

 

Ideea e ca daca nu apare atunci cand motorul este pornit atunci e ok.

[tstorm881989]

salut,

nu am probleme cu ea merge la fel de cand am luat-o. da sunt convins de km , am luat-o din rep bmw paderborn.

nu am comfort access.

 

incercam sa-mi dau seama de ce dispare martorul cand pornesc motorul, any ideas?

LE : posibil sa fie de la faptul ca nu a fost schimbat filtru de aer pana acum? baiatul de la rep bmw mi-a zis ca mi-a schimbat doar filtru ulei, atat.

Edited July 31, 2018 by tstorm881989

[RaYn3]

salut,

nu am probleme cu ea merge la fel de cand am luat-o. da sunt convins de km , am luat-o din rep bmw paderborn.

nu am comfort access.

 

incercam sa-mi dau seama de ce dispare martorul cand pornesc motorul, any ideas?

LE : posibil sa fie de la faptul ca nu a fost schimbat filtru de aer pana acum? baiatul de la rep bmw mi-a zis ca mi-a schimbat doar filtru ulei, atat.

 

Pai martorul "Check Engine" se aprinde atunci cand pui contactul si ramane aprins pana cand pornesti efectiv motorul cand in mod normal trebuie sa se stinga daca nu ai probleme pe motor. Daca ai erori pe motor, martorul de Check Engine va ramane aprins. Eu cred ca n-ai nici o problema cu masina si doar incerci sa-i gasesti una sau poate nu stiai ca asta-i comportamentul martorului de check engine?!?! Fii ceva mai explici data viitoare.

[Dragos_nou]

Salut,

 

Nu te ingrijora, martorul se arpinde tot timpul atunci cand pui contactul. Dupa ce pornesti motorul la 1-2 secunde martorul se stinge:).

Am avut aceeasi nelamurire si am intrebat cand am fost la revizie, mi-au confirmat ca asa trebuie sa faca.

 

Enjoy your new car:)