Am nevoie de parerea voastra

[s1nk]

Salutare tuturor, este primul meu post pe acest forum, va urmaresc de ceva vreme pentru ca da, BMW-ul e masina mea de suflet(chiar daca eu momentan am un Ford ) si m-am gandit sa postez aici pentru ca poate se va gasi cineva sa ma lamureasca.

Dupa cum am zis si mai sus, momentan conduc un Ford Focus 2007 1,6 benzina si a cam venit vremea sa o schimb. Am un prieten cu un BMW E91 320d din 2011 si cere pe el 6.500€; masina are 220.000km, cutie automata, dublu climatronic,navigatie, bi-xenon si m-am indragostit de ea de cand mi-a dat-o sa o testez(diferenta imensa intre Focus-ul meu si 320d-ul lui). Acum dilema mea este daca ar merita achizitia sau daca ar fi mai bine sa mai pun ceva bani sa aduc un F30 din Germania, cu mai putini km cum ar fi: https://www.autoscout24.ro/oferte/bmw-320-3er-blue-performance-motorina-negru-b280de73-146f-40bb-940e-4424953c07c1?cldtidx=2

 

https://www.autoscout24.ro/oferte/bmw-320-d-efficient-dynamics-motorina-argintiu-770870aa-94e6-49fe-abfe-ff8c552a0fa5?cldtidx=9

 

https://www.autoscout24.ro/oferte/bmw-320-serie-3-f30-f31-320d-berlina-unicoproprietar-motorina-albastru-445ccd5d-9ae9-4442-a583-47c648ff3fdf?cldtidx=12

 

PS: are cam multi km dupa parerea mea acel E91 de care v-am spus, pe Focus am abia 75.000, si mi se par cam multi 220.000km. Astept orice parere/sfat. Multumesc!

Edited September 2, 2018 by s1nk

[calinus68]

Daca iti permiti diferenta de 5k. euro oricand F. KM. nu sunt problema, intretinerea cat a fost de corecta. Edited September 2, 2018 by calinus68

[s1nk]

Daca iti permiti diferenta de 5k. euro oricand F. KM. nu sunt problema, intretinerea cat a fost de corecta.

Dar preturile la cele din Germania sunt reale la acei km?

[deeJayOg]

Nu toate. Nimeni nu poate garanta 100% ceva, fără dovezi concrete de întreținere (facturi, istoric clar...etc). Prin Germania au început să opereze foarte mulți est europeni sau turci, nu foarte corecți:

 

Din primul anunț cel puțin a rămas doar asta. N-aș crede așa ceva. Doar să fie chel chel chel să existe, F30 320 184, 2014, 80500km la 8000EUR.

BMW 320 3er Blue Performance

€ 8.088,- 80.653 km 10/2014 135 kW

 

Dacă rămâi pe Germania, asigură-te că ai și bani de drum, cazare...etc. Mergi numai la dealeri cu review-uri bune, eviți dealerii dubioși.

 

220000km sunt mulți km iar mașina nu e Ford - e costisitoare. Vei avea de investit în diverse aspecte / reparații la acei KM, exemplu: DPF, lanțul distribuției și destule alte componente. Nu înseamnă că pică toate, nu înseamnă că nu pică niciuna, dar va trebui să fii pregătit.

Edited September 3, 2018 by deeJayOg

[Pizdel]

Sfatul meu e sa iti alegi o serie anume care te intereseaza apoi sa-ti instalezi DIS/GT1 (softul de diagnoza) si sa inveti sa-l folosesti. Vei fi foarte greu de pacalit dupa

Oricum iti va folosi enorm pe parcursul ownership-ului.

Mereu cand te decizi sa cumperi o masina cu multi km minim test de compresie, preferabil test de scurgeri (leak-down test) care iti va indica conditia segmentilor si a etansitatii chiulasei.

Edited October 17, 2018 by Pizdel

[six in line]

SAlut, sa nu deschid alt topic, am nevoie de o parere legata de masina asta serie sasiu wba3d31010j548937 https://www.olx.ro/d/oferta/vand-bmw-320-f30-m-pachet-tehnic-stare-foarte-buna-tehnic-si-optic-IDi1Gfp.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=1 

 

Are xenon sau nu? Farurile par cu xenon, nu cu halogen, dar pe niciun site gen m decoder nu gasesc aceasta optiune. Un prieten vrea sa o cumpere dau nu prea se pricepe. 

[Mircea-Si]

checkvin.eu ce zice de ea?

 

[six in line]

Are raport car vertical de la proprietar, facturi cu ce s-a schimbat la ea. Proprietarul zice ca are far LED si cumparatorul zice ca nu are. Eu vad far xenon dar in lista de dotari nu apare. 

[Risti]

e xenon 100%!

poate sunt "led" daca proprietarul a pus leduri in loc de xenoane

[six in line]

Salut, asta stiam si eu. De la ce vine HID? Ca xenon stiu ca e cel din mijloc Mie imi da cu virgula faptul ca in nicio lista de optiuni nu apare cu xenon, dar in realitate are. 

[bogdanx]

HID = High Intensity Discharge - De regula un Balast xenon lucreaza pe la 25000 Volti, de unde "High intensity" iar "Discharge" este plasma (arcul) care se face in gazul inert si generaza lumina.

 

[ADRIAN HD]

Masina din anunț are faruri xenon pe ea,se vede becul de semnalizare in far,la led nu se vede nimic.

[BMS921]

Cam așa a ieșit din fabrica....

Dar dacă sunt faruri originale, are spălătoare in bara, auto leveling, etc...nu cred că e mare problema.

Zic și eu

 

L.E

Daca vad eu bine, nu are spălătoarele in bara, mi-e greu sa cred că dacă nici măcar asta nu a făcut, a făcut/montat/codat auto leveling.

Edited February 21 by BMS921

[six in line]

Cred ca a fost lovita in fata si apoi i-a facut conversie la xenon de la halogen. Nu ar fi asta problema ca a fost lovita, se intampla, insa mi se pare dubios faptul ca proprietarul nu a zis nimic legat de accident. 

[BMS921]

Eu as zice pas, are modificări neomologate, riscă talonul...