Oprit in mers

[RaulCatalinn13]

Salut! Am un bmw e46 316ti compact, și de ceva timp ĂŽntâmpin o problema cu el. In timp ce merg pe drum cu el, apar niște șocuri ca și cum s-ar opri motorul, scade acul de la turații pana la 0, nu am acceleratie deloc, se aprinde și martorul roșu de baterie, apoi urca acul de turații la normal. Face chestia asta de câteva ori ĂŽntr-una, iar apoi se aprind martorii galbeni de la frâna de mana și DSC.

Ma poate cineva ajuta cu acesta problema? E enervant ca se intampla destul de des chestia asta. Mulțumesc

[bimmer90f30]

Te-ai gandit sa verifici starea bateriei avand in vedere martorul rosu?

Problemele intermitente sunt cel mai greu de rezolvat.

Verifica pe rand conexiunile electrice principale de la baterie si unde ajung (+ la panoul de sigurante, - la caroseria masinii)..

 

Apoi starea conexiunilor dupa panoul de sigurante pentru calculator, pentru pompa de injectie si ce o comanda.. evident acele lucruri ce tin de pornirea si functionarea direct asociata motorului, si eventual fa un diagnostic..

 

Verifica pe rand sigurante si relee responsabile cu functionarea (alimentarea) motorului.

Edited September 18, 2018 by bimmer90f30

[All]

Ce ai povestit tu mai sus mai degraba e o situatie de genul: cand o scoti pe liber sau schimbi viteza si apuca sa scada turatia foarte mult iti moare motorul (dintr`o problema tehnica), iar tu dupa practic o pornesti fortat dand drumul la ambreiaj ca si cand ai porni masina impinsa. Urmareste cu atentie chestia asta si fa`i in primul rand o diagnoza. Tie cel mai probabil ti se aprind toti martorii cand iti moare motorul (pentru ca ramane contactul pus) dar asta nu inseamna ca ai probleme la DSC,alternator, baterie etc. Edited September 18, 2018 by All

[neospazz]

Salut! Am un bmw e46 316ti compact, și de ceva timp ĂŽntâmpin o problema cu el. In timp ce merg pe drum cu el, apar niște șocuri ca și cum s-ar opri motorul, scade acul de la turații pana la 0, nu am acceleratie deloc, se aprinde și martorul roșu de baterie, apoi urca acul de turații la normal. Face chestia asta de câteva ori ĂŽntr-una, iar apoi se aprind martorii galbeni de la frâna de mana și DSC.

Ma poate cineva ajuta cu acesta problema? E enervant ca se intampla destul de des chestia asta. Mulțumesc

 

Salut,

 

Schimba senzor arbore cotit. Crankshaft sensor

[RaulCatalinn13]

Am schimbat azi senzorul problema s-a agravat...nu mai porneste deloc și când dau la automat, martorii de la dsc și frâna de mana sunt aprinși cu galben.

Problema sa fie din cauza senzorului? Senzorul original aratĂŁ așa https://ibb.co/gybUHK iar cel nou aratĂŁ așa https://ibb.co/f95vre

Asta sa fie problema?

[All]

Daca nu mai porneste deloc ai pus un senzor prost. Cand e motorul oprit si ai contactul pus e normal sa fie aprinsi martorii in bord...

[bimmer90f30]

 

Problema sa fie din cauza senzorului? Senzorul original aratĂŁ așa https://ibb.co/gybUHK iar cel nou aratĂŁ așa https://ibb.co/f95vre

Asta sa fie problema?

Cu senzorul vechi ce ai facut?

De ce nu l-ai pus inapoi sa vezi daca porneste?

 

Apoi, mie imi pare mai scurt semzorul nou. Ma referer la partea care intre in motor. Asta ar putea fi sigur un motiv.

Part number-ul e acelasi la amandoi?

[RaulCatalinn13]

Am pus azi senzorul vechi ĂŽnapoi pe mașina, și am mai pus altul original de pe alta mașina identicĂŁ ca și a mea...pompa de benzina nu se porneste și nu se alimenteazĂŁ cu benzina. Am verificat siguranta din panou, și nu e arsa.

[cristianro]

Da jos bancheta din spate si verifica cu un aparat de masura daca ai 12v la bornele pompei de benzina. Daca ai si pompa nu se aude bazaind , atunci e pompa dusa.Daca nu ai 12v, atunci e releul care porneste pompa

[stirboiu]

am un 320D e46 am schimbat motorul pompa de injectie este cea veche a pornit a mers 10 minute sa oprit nu mai reusesc sa o pornesc

[cristianro]

am un 320D e46 am schimbat motorul pompa de injectie este cea veche a pornit a mers 10 minute sa oprit nu mai reusesc sa o pornesc

Verifica pompa din rezervor daca baga motorina, schimba sau scoate de tot si filtrul motorina.