Ventilator E30

[alex230ro]

Avand in vedere ca radiatorul meu nu mai face fata motorul supaincalzindu-se in continuare m-am hotarat sa pun un ventilator care sa-l mai ajute :blink: intrebarea mea ar fi:ce sonda si releu sa folosesc(ventilatorul e unul de renault/dacie) stie cineva la cat deschid sondele de pe dacie sau daca merge pusa o sonda+ releu de pe alta masina?O alta problema ar fi in legatura cu tobele care vreau sa le schimb,am niste promisiuni de la Campulung de la Borla m-am uitat la tobele de pe masina si aveau diametrul tevilor cam mic.Stie cineva cat ar trebui sa aiba diametrul tevile la un 323 E30?Exista vreo limita in acest caz?Eu as vrea sa anulez intermediara si sa las doar o toba finala mai mare,a mai facut cineva asa ceva?

[jaffar]

nu te sfatuiesc sa renunti la toba mica. o sa faci un zgomot _infernal_ (fara exagerare), si motorul o sa mearga ca draq, in special in ture putine. toba mica/catalizatorul se inlocuieste cu un "resonator", care e tot o toba mica, rezistenta la temperaturile mari din zona aia.

 

stai linistit, ca diametrul tevilor e ok, are 1.25"

 

ventilatorul l-as monta momentan cu un buton in interior, sa-l actionezi cind vrei si sa te poti hotari cind ai nevoie de el. dupa care treci si la senzori si pornire automata in functie de temperatura. senzorul va trebui sa-l infigi in radiator cred...

[COObra]

eu am infipt senzorul pe un furtun ca sa nu ma risc sa gauresc radiatorul

ventilatorul ...am luat unul de aer conditionat de peugeot...mai mare :blink:

nu te sfatuiesc sa pui sonda de dacie ca aia declanseaza cam repede..adica pe la 86 de grade. motoarele de bmw trebuie sa mearga mai "calde". la mine declanseaza la 92.

o sa o schimb cu una in doua trepte. la 92 si la 96

[alex230ro]

eu am infipt senzorul pe un furtun ca sa nu ma risc sa gauresc radiatorul

ventilatorul ...am luat unul de aer conditionat de peugeot...mai mare  :blink:

nu te sfatuiesc sa pui sonda de dacie ca aia declanseaza cam repede..adica pe la 86 de grade. motoarele de bmw trebuie sa mearga mai "calde". la mine declanseaza la 92.

o sa o schimb cu una in doua trepte. la 92 si la 96

25975[/snapback]

Pai la Dacie deschide la 92 si inchide la 86 nu?Ce releu ai bagat tu la tine?

[COObra]

pai nu releu declansseaza ventilatoru.....termocupla declanseaza

releul e unu banal de faruri de dacie :blink:

termocupla e parca de vw

[INTERCEPTOR]

si eu imi pun electrovemt.da al meu e de citroen.sonda pun pe un furtun .si o sa pun 2 sonde sa fiu sigur ca daca moare una merge cealalta.ca nu am chef sa stau ca nebunu sa apas pe butoane in masina sa pornesc vent sa il opresc si alte dastea .

[bmb192002]

Avand in vedere ca radiatorul meu nu mai face fata motorul supaincalzindu-se in continuare m-am hotarat sa pun un ventilator care sa-l mai ajute :)  intrebarea mea ar fi:ce sonda si releu sa folosesc(ventilatorul e unul de renault/dacie) stie cineva la cat deschid sondele de pe dacie sau daca merge pusa o sonda+ releu de pe alta masina?O alta problema ar fi in legatura cu tobele care vreau sa le schimb,am niste promisiuni de la Campulung de la Borla m-am uitat la tobele de pe masina si aveau diametrul tevilor cam mic.Stie cineva cat ar trebui sa aiba diametrul tevile la un 323 E30?Exista vreo limita in acest caz?Eu as vrea sa anulez intermediara si sa las doar o toba finala mai mare,a mai facut cineva asa ceva?

25954[/snapback]

Am si eu o intrebare nu ar trebui sa se rezolve problema radiatorului si sa nu se faca improvizatii?? :blink:

Edited May 27, 2005 by bmb192002