Sfat achizitie E87 benzina

[Stoki]

Va salut! Doresc sa cumpar un BMW seria 1 E87 exclusiv pentru sotie, exclusiv pentru Bucuresti, maxim 20 km pe zi maxim 5.000 pe an. Nu vreau diesel, vreau doar benzina. Ajutati-ma cei care aveti cu un sfat, care din ele merita mai mult in condiile date. De exemplu am gasit unul 118i motor:1985 (2.0)benzina (129 cp) din 2005. E ok? Consuma mult in oras? Sa ma orientez catre 1.6 ? Va intreb de consum pentru ca, daca sunt diferente mari mai bine caut 1.6, insa daca nu consuma cu mult mai mult, atunci pot lua si un motor mai mare. Care e diferenta intre 1.8 si 2.0? Consuma la fel si difera doar puterea? Motoarele am vazut ca ambele sunt de 2.000 capacitate. Multumesc mult!

[Injectoru'6]

Daca sotia nu este pretentioasa ia in calcul Kia. Este o marca foarte fiabila si fara batai de cap.

Eu am luat ambele masini acum 3 ani ambele SH. La BMW am facut lucrari de vreo 5000 eur iar la Kia un bec de pozitie ars care costa 2 lei.

[matose]

Unele din cele mai proaste motoare facute vreodata, combinatia dublu VANOS + Valvetronic e o gaura neagra in buzunar mai ales ca majoritatea E87 din 2005 au peste 300k km. Ori cauti un E87 peste 2007-2008 pe benzina ori te orientezi spre altceva. Personal ti-as recomanda Toyota, motoarele lor pe benzina fiind printre cele mai reusite.

 

In orice caz fugi de Valvetronic...

Edited September 25, 2018 by matose

[Stoki]

Hm...ma puneti pe ganduri. Nevasta-mea ma bate la cap cu E87. Cum imi dau seama daca e dubluvanos - valvetronic sau nu? Sa inteleg ca toate motoarele pe benzina din 2005 sunt asa? Edited September 27, 2018 by Stoki

[matose]

De VANOS nu scapi oricum, de Valvetronic scapi daca gasesti un 116i cu N45B16. 118i si 120i o sa gasesti numai cu N46 si N43

[Cloud92]

Stai linistit ca si la 2007+ pe N43 are vanos pe admisie si evacuare, schimba injectoare ca pe grisine, pompe de inalta la greu si pompa de apa la fel.

[Stoki]

Va salut! Am cumparat pana la urma masina din poze. 118i, 2005, foarte bine dotata.

Edited October 11, 2018 by Stoki

[calinus68]

Sa o plimbi sanatos si fara reparatii!

[Stoki]

Multumesc mult! Am ceva reparatii de facut: de schimbat semeringurile la supape (papa ulei si scoate fum daca o turez la cald) sa vad distributia daca e nevoie si ea, iar la scaunul de la sofer nu functioneza incalzirea. Apas butonul, se aprind cele 3 leduri verzi si se sting imediat, nu cupleaza. Nu stiu ce o avea, plasa rupta, modulul de confort, trebuie sa identific problema. In rest toate sunt functionale, nu bate, nu troncane, trage bine, i-am dat 210 km / h pe autostrada si mai mergea dar nu mai aveam loc. Dotarile se vad din poze. Momentan sunt foarte multumit. Vedem ce spune mecanicul cand ajung la el, dar banuiesc ca lucruri grave nu prea are ce sa descopere, masina pare ca a fost foarte bine intretinuta.

[All]

Cum a fost bine intretinuta daca a mers cu ea cu simeringurile la supape duse? Ca sa inceapa sa scoata fum trebuie sa mergi cu consum marit de ulei mii de kilometri. Sfatul meu e sa duci si catalizatorul la curatat dupa ce faci simeringurile. In rest e frumoasa masina,sa o stapanesti sanatos.

[Cloud92]

Frumusel. Bine ca nu ai luat ceva 2007+ pe injectie directa. Macar cu asta dupa 4000 de lei bagati in ea stai fara griji multi ani. Pe mine N43 m-a dus anul asta la ~13000 lei.

[mishwall]

Vedem ce spune mecanicul cand ajung la el, dar banuiesc ca lucruri grave nu prea are ce sa descopere, masina pare ca a fost foarte bine intretinuta.

 

Ai achizionat-o fara verificare? Smart move!

[Stoki]

Am verificat doar seria la BMW si mi-au spus ca masina nu a avut incidente, ca a facut service-ul numai in reteaua autorizata BMW si ca numarul de km sunt reali. In rest, am mers cu ea, nu bate, nu troncane, am turat-o ce-i drept la rece nu a scos gram de fum, i-am dat pedala sa vad cum trage si trage foarte bine, m-am uitat cu lanterna pe la motor sa vada daca are ceva scurgeri de ulei, lichide etc. Ce altceva sa-i mai fac? E o masina de 4500 de euro si 13 ani totusi...ce pretentii sa am?

[lowlife]

Sa tragi linie dupa ce o repari si sa vezi daca nu cumva merita ce-ti propuneau baietii pe principiul asta merg samsarii, "hai boss ca prea esti pretentios". Un seria 1 de 13 ani cu probleme, 4500 euro...

[Stoki]

Am prea multa experienta sa mai pot fi imbrobodit de niste strategii si texte ieftine ale samsarilor, cunoscute de altfel de majoritatea in ziua de azi. Nu consider ca am facut o alegere proasta, stiu foarte bine ce riscuri implica. Si daca schimb motorul cu totul nu costa mai mult de cateva sute de euro. Masina este foarte dotata si ingrijita. E normal la varsta ei sa mai necesite niste mici reparatii. Daca vrei o masina de 13 ani in care sa nu mai bagi nici un leu si sa fie ceas din toate punctele de vedere, inseamna sa iei o masina de pasionat care a stat toata ziua in jurul ei acordand atentie celui mai mic detaliu. Iar asta ar fi insemnat in cazul meu, pe o asemenea masina, sa platesc undeva la 7-8.000 de euro si nu 4.500. Nu ca nu as avea banii astia, dar petru 8 km / zi cat face sotia nu consider ca merita. Dar, chiar voi trage linie dupa vizita la mecanic si va voi tine la curent. Referitor la sfaturile colegilor, le multumesc sincer pentru ca si-au facut timp sa mi le ofere, insa Kia sau Toyota nu intra in aria mea de satisfactie. Prefer sa mai schimb cate ceva din cand in cand, dar sa am totusi o tinuta de drum, design, dotari si finisaje usor superioare. Kia sau Toyota or fi mai usor de intretinut, dar dupa cum am spus, nu asta primeaza pentru mine.

[utilizator78]

Salut, la cati km ai luat-o?

Sa o folositi cu placere!

[Stoki]

Multumesc! Am luat-o la 270.000 km.

[Stoki]

Salutare! Am revenit cu detalii asa cum ati cerut unii dintre voi. Atasat poze. Se vede clar diferenta intre semeringurile noi si cele vechi. Era singurul motiv pentru care scotea fum. Din constatarile mecanicului, motorul nu a fost desfacut niciodata, arata foarte curat inauntru si motorul si uleiul. Insa va trebui sa-i schimb si distributia, mi-a aratat ca este largita si evidenta ca nu a fost schimbata niciodata. In rest, nimic de facut la el. Asadar se pare ca am facut o alegere buna, asa cum ma asteptam. Referitor la tipul motorului, l-am intrebat pe mecanic de ce nu sunt foarte reusite si mi-a spus ca sunt motoare excelente, doar ca multi "mecanici" care nu stiu sa le repare, nici macar sa schimbe un set de semeringuri fara sa dea distributia jos, spun ca sunt proaste. Una peste alta, sunt foarte multumit.

[kevinn14]

Salut , legat de incalzirea in scaune am facut eu operatiunea la un E60 530xd , facea exact ca la tine . Eu am luat un interior cu incalzire si am luat de pe el plasele de incalzire + instalatia electrica a scaunului cumparat . Am dus-o la tapiter , a descusut pielea , a cusut la loc ... e cam complicat per total ... m-am chinuit vreo 2 sapt , dar am vrut neaparat sa o fac . Nu comanda plase noi sunt cam 1000 lei bucata , ia interior cu totul mai bine

[Magnusy]

Salutare! Am revenit cu detalii asa cum ati cerut unii dintre voi. Atasat poze. Se vede clar diferenta intre semeringurile noi si cele vechi. Era singurul motiv pentru care scotea fum. Din constatarile mecanicului, motorul nu a fost desfacut niciodata, arata foarte curat inauntru si motorul si uleiul. Insa va trebui sa-i schimb si distributia, mi-a aratat ca este largita si evidenta ca nu a fost schimbata niciodata. In rest, nimic de facut la el. Asadar se pare ca am facut o alegere buna, asa cum ma asteptam. Referitor la tipul motorului, l-am intrebat pe mecanic de ce nu sunt foarte reusite si mi-a spus ca sunt motoare excelente, doar ca multi "mecanici" care nu stiu sa le repare, nici macar sa schimbe un set de semeringuri fara sa dea distributia jos, spun ca sunt proaste. Una peste alta, sunt foarte multumit.

 

Sa ne spui te rog cum merge dupa ce e operatiunea gata

[Stoki]

Salutare! Am schimbat si distributia am facut si revizia, toate sunt ok acum. Merge foarte bine, trage bine, nu scoate gram de fum, ce sa va mai spun? Cam asta e

[C.Viorel]

Salut, ca sa numai fac un topic nou, am sa postez aici, dat fiind faptul ca sunt in aceeasi situatie.

 

Doresc sa achizitionez un bmw seria 1 e87 pe benzina ( cu toate ca majoritatea drumurilor o sa le fac in exteriorul orasului) ma gandeam la 118i sau 120i. Problema este bugetul, nu am buget foarte mare, bugetul meu este de 5000euro pentru tot ( masina + acte ). Ma intereseaza ca masina sa aiba: xenon, clima, scaune incalzite, geamurile toate electrice, poate chiar si comenzi pe volan, nu tin neaparat sa aiba navi, piele sau trapa.

 

Ideea este urmatoarea, am gasit urmatorul anunt : https://www.olx.ro/oferta/bmw-seria-1-118i-facelift-xenon-climatronic-import-germania-impecabil-IDbJcAo.html initial, masina a fost 4900, l-am sunat pe tip ( tipul samsar, a zis direct ca are mai multe masini si ca le aduce cu platforma ) ajuns la masina, tipul abia ce o curatase in fata garajului, vazut masina ( in jur de ora 17) exterior arata surprinzator de bine, m-am uitat la linii, sunt aceleasi peste tot, sunt egale, la vopsea pe interiorul usilor, la capacul de la benzina si nu se vede diferenta de nuante, m-am uitat la lonjeroane, sunt drepte, m-am uitat pe la masticul pus peste suduri, e uniform, turat masina, nu scoate fum, dar, se aude un usor tacanit din partea dreapta sus (cum te uiti la motor), ma gandeam ca ar putea fi ceva valva, poate vanosul.

 

Il intreb pe om de pret, o lasa la 4300, ii zic sa merg cu ea si imi spune ca nu are niciun numar rosu scos ca daca vreau sa ne plimbam putin prin parcare, a scos omul niste numere rosii pe care le avea pe acolo si ... a condus el, nu a fortat prea tare masina, ca deh, cat sa o si fortezi intr-o parcare si 2 stradute in jurul blocului. Mentionez ca am verificat VIN-ul pe autoDNA si nu apare absolut nimic, daca doriti pot atasa raportul.

 

Problema este ca, eu nu sunt din bucuresti si cum masina nu are scos niciun numar rosu omu mi-a zis ca daca vreau mi-o duce pe platforma si ii platesc benzina, i-am spus ca as vrea sa o duc la un service auto sa se uite un mecanic sub ea si sa puna testerul, mi-a zis ca nu prea are cum neavand numre rosii, i-am propus sa o ducem pe platforma si ii platesc benzina si a zis ca e ocupat ca are treaba si ca daca vreau sa vin eu cu ce mecanic doresc la el la garaj unde are masina, o punem pe capre se uita mecanicul cat vrea sub ea, poate sa ii puna si testerul.

 

Voi ce parere aveti, din toate cele povestite sa ma feresc de el?Sau masina chiar e ok si nu am de ce sa am suspiciuni? ( seria de motor este n43)

[Andrei0101]

E cam aiurea ca platforma o poate folosi sa ti o duca acasa dar cand e vorba de service e ocupat. Daca citesti printre randuri vezi ca ceva nu se leaga. Am cautat si eu masina si din experienta masinile aduse pe platforma au ceva bube in procent detul de mare.Nu spun ca este 100%,dar un procent mare.

Daca evita sa scoata numere rosii si evita vizita la service defapt evita sa iti dea sansa sa o testezi. Din povestea ta cam asta se ĂŽnțelege.

[mishwall]

Orice reticenta a vanzatorului in a merge cu masina in service ar trebui sa iti ridice semne serioase de intrebare.

[C.Viorel]

Da, de aceea dupa ce l-am sunat si mi-a zis chestia cu platforma mi-a cam pierit din entuziasmul de dupa vizualizarea masinii, ma gandeam sa il mai sun maine o data, sa ii zic ca n-am gasit mecanic dispus sa vina la el la garaj sa se uite pe sub masina pusa pe capre si ca daca vrea sa mergem la cel mai apropiat service sa o ridice pe rampa si daca aia zic ca e ok, eu i-o cumpar, ca n-as avea de ce sa nu. Daca refuza si dupa aceasta conversatie, il las in pace si numai insist. El cumva nu refuza direct vizita la service, dar stie prea bine ca nu prea ai ce sa vezi la o masina pusa pe capre. E aiurea si faptul ca nu poti merge cu ea sa vezi cum se comporta la viteza si la franare sau la mers, in general.

 

 

Voi ce ma sfatuiti sa fac?

 

(In legatura cu adusul pe platforma, aceasta a fost adusa impreuna cu mai multe masini, de aceea a fost adusa pe platforma)

 

P.S: multumesc de raspunsuri

Edited November 15, 2018 by C.Viorel