BMW E93 335i N54 DCT

[FPK]

Cu siguranta chiar dacĂŁ si asa nu o sĂŁ placĂŁ la multi ,eu zic ca dacĂŁ tot ai facut-o asa ,atunci m3 toatĂŁ caroseria ,aripi ,capota

 

Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk

 

Deocamdata va trebui sa rezolv niste probleme cu senzorul de la axul cu came. Imi da batai de cap, dupa ce voi rezolva aceasta problema si masina este ok din punct de vedere mecanic, atunci continui cu modificarile.

[WIN60]

Ce batai de cap iti da? ai pus deja 1-2 senzori si nu s-a reparat problema?

[FPK]

Ce batai de cap iti da? ai pus deja 1-2 senzori si nu s-a reparat problema?

Senzorul de la axul cu came imi taie acceleratia si ma baga in limp mode ( cod 2aa1 ). Adevarul e ca nu l-am schimbat cand trebuia si acum s-a agravat situatia, inainte aparea o data la saptamana eroarea, acum apare mereu cand calc masina, in fine. Schimb senzorul si sper sa fie bine, altfel imbatranesc prematur.

[WIN60]

Te mananca si pe tine, nu stiu de ce nu l-ai schimbat din prima, asta nu e bataie de cap...bataie de cap este sa te apuci sa schimbi cel putin un senzor, iar problema sa fie din motor-distributie. Schimba-l si o sa fie bine, noroc!

[FPK]

Am rezolvat problema cu limp mode-ul, am schimbat senzorul ( a durat cam 30 minute ). Doamne ajuta, nu mai sunt probleme. Acum in sfarsit ma pot bucura de ea, speram sa nu mai apara vreo problema, N54 ĂŁsta e un mister..

[FPK]

M-am gandit sa schimb discurile si placutele. Am facut in jur de 10k deja, am facut schimbul de ulei si filtre si am comandat discuri BREMBO ventilate si perforate plus placute de frana ATE ceramice. Chiar sunt curios care va fi diferenta dintre cele care le am pe masina, si cele BREMBO+ATE. Aveti careva o parere legat de trecerea de la discuri normale ventilate la cele ventilate,perforate si placute ceramice? Mai lasa acea mizerie pe interiorul jantei ? Franarea este mai buna?

[Alexandru']

Cu ceramic va frana mult mai prost pana le incalzesti cum trebuie. Daca mergi cu masina prin oras, daily nu stiu cum justifici alegerea asta.

[FPK]

Cu ceramic va frana mult mai prost pana le incalzesti cum trebuie. Daca mergi cu masina prin oras, daily nu stiu cum justifici alegerea asta.

 

Masina nu este folosita daily, pentru daily folosesc un Mini-Cooper Countryman 1.6D sau masina firmei, Dacia Lodgy.

De incalzit,nu cred ca va fi o problema, tinand cont ca sunt atatea gropi si din 50 in 50 metri va trebui sa pun cate o frana )

[Alexandru']

Masina nu este folosita daily, pentru daily folosesc un Mini-Cooper Countryman 1.6D sau masina firmei, Dacia Lodgy.

De incalzit,nu cred ca va fi o problema, tinand cont ca sunt atatea gropi si din 50 in 50 metri va trebui sa pun cate o frana )

Pai si unde folosesti preponderent masina ? Presupun ca in oras

[crazyboy]

M-am gandit sa schimb discurile si placutele. Am facut in jur de 10k deja, am facut schimbul de ulei si filtre si am comandat discuri BREMBO ventilate si perforate plus placute de frana ATE ceramice. Chiar sunt curios care va fi diferenta dintre cele care le am pe masina, si cele BREMBO+ATE. Aveti careva o parere legat de trecerea de la discuri normale ventilate la cele ventilate,perforate si placute ceramice? Mai lasa acea mizerie pe interiorul jantei ? Franarea este mai buna?

ATE Ceramic nu lasa mizerie pe janta cum lasa cele normale. Placutele ATE Ceramic sunt mai dure decat cele normale si e posibil sa iti ovalizeze discul la franari puternice si repetate daca acesta nu e facut dintr-un material bun. Am pus ATE Ceramic in combinatie cu discuri ATE pe 535d si le-am ovalizat, am pus dupa aceea cu discuri Zimmerman perforate si la fel le-am ovalizat pana la urma am pus originale si nu am mai avut probleme... nu stiu cum sunt Brembo pt ca nu am folosit niciodata. Eu de atunci folosesc numai discuri originale. In prezent pe 330xi am discuri originale cu ATE Ceramic si franeaza excelent. Asta cu incalzitu placutelor e putin cam mit la ATE Ceramic pt ca nu sunt 100% ceramice.

[WIN60]

Am zimmerman perforate/ventilate pe fata si brembo perforate/ventilate pe spate. Am facut un test si anume am pus placue Ferodo normale, nu ceramice, nu nimic. Am dat jos textarurile epad care m-au costat mai mult decat cele OE, insa nu erau ceramice. Le-am dat jos deoarece aveau 5.000 km cu discurile vechi si am zis sa pun placute noi cand le-am pus pe astea perforate, cand se uzeaza acestea voi pun textarurile, ma astept la o diferenta notabila intre ferodo si textar, la pret au iesit aproape de 3 ori mai ieftine ferodo decat textar ePad.

 

Franarea la rece, gen primii 10 km este destul de naspa, adica se duce bine discul, are nevoie de putin timp pentru a frana cum trebuie, insa cand zic ca nu franeaza cum trebuie, ma refer la frane din alea blana, doar asa simti, in rest franeaza ca si inainte. Praful pe jante este din plin, dupa cateva sute de km mers in exterior deja se depune ceva praf pe jante.

 

Singurul lucru " ciudat " este ca la o frana mai lunga/puternica gen de pe la 180 km/h la 100 km/h efectiv huruie, un huruit puternic pentru vreo 2-3 spre final, nu stiu care e treaba cu zgomotul acesta, dar nu ma deranjeaza deoarece il aud rar.

 

 

Am 31.000 km cu discurile si placutele acestea, nu tremura sau altceva, eu sunt multumit, franarea este buna, putin mai superioara decat cea stock, insa nu mare diferenta.

[Cristian.O]

Am zimmerman perforate/ventilate pe fata si brembo perforate/ventilate pe spate. Am facut un test si anume am pus placue Ferodo normale, nu ceramice, nu nimic. Am dat jos textarurile epad care m-au costat mai mult decat cele OE, insa nu erau ceramice. Le-am dat jos deoarece aveau 5.000 km cu discurile vechi si am zis sa pun placute noi cand le-am pus pe astea perforate, cand se uzeaza acestea voi pun textarurile, ma astept la o diferenta notabila intre ferodo si textar, la pret au iesit aproape de 3 ori mai ieftine ferodo decat textar ePad.

 

Franarea la rece, gen primii 10 km este destul de naspa, adica se duce bine discul, are nevoie de putin timp pentru a frana cum trebuie, insa cand zic ca nu franeaza cum trebuie, ma refer la frane din alea blana, doar asa simti, in rest franeaza ca si inainte. Praful pe jante este din plin, dupa cateva sute de km mers in exterior deja se depune ceva praf pe jante.

 

Singurul lucru " ciudat " este ca la o frana mai lunga/puternica gen de pe la 180 km/h la 100 km/h efectiv huruie, un huruit puternic pentru vreo 2-3 spre final, nu stiu care e treaba cu zgomotul acesta, dar nu ma deranjeaza deoarece il aud rar.

 

 

Am 31.000 km cu discurile si placutele acestea, nu tremura sau altceva, eu sunt multumit, franarea este buna, putin mai superioara decat cea stock, insa nu mare diferenta.

Deci ce ai vrut sa zici?eu n am ĂŽnțeles nimic..

[Cristian.O]

Deci ce ai vrut sa zici?eu n am ĂŽnțeles nimic..

Am ĂŽnțeles pânĂŁ la urmĂŁ,deci nu merita textarurile,nu simți acea diferențĂŁ de preț triplu

[WIN60]

Da, am vrut sa fiu cat mai scurt si cat mai intelegator in timp ce mancam si vorbeam la telefon, se pare ca nu e o idee buna:)).

 

Pe scurt am vrut sa zic ca am de 31.000 km discuri perforate/ventilate zimmerman si brembo si sunt multumit de ele din toate privintele, nu s-au ovalizat, nu tremura volanul la franare, masina franeaza bine, sunt multumit.

Nu recomand placute ceramice din mai multe motive, singurul avantaj al placutelor ceramice de care ne putem folosi noi oamenii normali, este acela ca nu depun mult praf, insa mai rau pierdem in performanta decat sa castigam cu asemenea placute.

[FPK]

UPDATES:

 

Schimbat discurile + placutele ( discuri BREMBO ventilate-perforate si placute ATE ceramice )

Revospit jantele din gri inchis in negru lucios

Instalat lip pe bara fata M3 style.

 

[Daniel86]

Incepe sa ĂŽmi placĂŁ

 

Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk

[FPK]

Am facut un mic trip la Oradea, masina s-a comportat exemplar, fara probleme.. Am scos un consum de 6l pe Drumul European E671, nu a mancat ulei, franele sunt dementiale.. Urmeaza niste praguri stil M3 pentru bestie

[duicu_vlad]

Am facut un mic trip la Oradea, masina s-a comportat exemplar, fara probleme.. Am scos un consum de 6l pe Drumul European E671, nu a mancat ulei, franele sunt dementiale.. Urmeaza niste praguri stil M3 pentru bestie

 

6l/100km? cum? teach me master...

[Cristian.O]

Era pe platformĂŁ,și o trĂŁgea un 1.5 dci

[mdln]

Pe Oradea-Arad se poate scoate consum foarte bun ,drum drept mai mult, nu ai de urcat,coborat etc..

Dar 6L e cam prea de tot(nici o sansa)... daca nu ai mers tot drumul cu 60km/h..

Edited August 9, 2019 by mdln

[Alex_wly]

bun 335i ///M la consum. daca stiam imi luam si eu...nu invarteam un amarat de 2.0d

[ckh]

daca 335i ///M consuma atat cred ca 335i simplu ia si mai putin Edited August 9, 2019 by ckh

[FPK]

Probabil m-a ajutat si cutia, fiind in treapta a-7-a la 100km/h. Consumul in bord arata 6.1L/100 km. Nu este un motiv pentru a minti, doar ca este ciudat consumul mic. Ironia unor membri de pe acest forum nu cred ca isi avea rostul, necunoscand detaliile masinii. Pe langa asta, titlul topicului ,,335i ///M" se refera la faptul ca este M Sport de fabrica, nicidecum ca este un ///M3.

Eu in continuare ma voi bucura de aceasta masina, iar altii vor comenta rautacios pe un forum de BMW.. aiurea

[MarianRo]

Eu la 100km/h nu merg niciodatĂŁ ĂŽn treapta a 6-a. Am 2.0 d 184 hp 6 trepte manual. Aș merge la o turație prea micĂŁ și nu vĂŁd ce folos aș avea.. Iar consumul de 6 litri ĂŽl scoți mergând foarte cuminte. Nu depĂŁșiri, nu multe frâne și plus alte circumstanțe favorabile. Oricum, n-aș putea merge liniștit fĂŁrĂŁ sĂŁ nu o calc puțin, fĂŁrĂŁ o depĂŁșire fĂŁrĂŁ o talpĂŁ când ieși de la o limitĂŁ de 50 sau 70. Dar, fiecare cu dorințele lui. Edited August 9, 2019 by MarianRo

[FPK]

Eu la 100km/h nu merg niciodatĂŁ ĂŽn treapta a 6-a. Am 2.0 d 184 hp 6 trepte manual. Aș merge la o turație prea micĂŁ și nu vĂŁd ce folos aș avea.. Iar consumul de 6 litri ĂŽl scoți mergând foarte cuminte. Nu depĂŁșiri, nu multe frâne și plus alte circumstanțe favorabile. Oricum, n-aș putea merge liniștit fĂŁrĂŁ sĂŁ nu o calc puțin, fĂŁrĂŁ o depĂŁșire fĂŁrĂŁ o talpĂŁ când ieși de la o limitĂŁ de 50 sau 70. Dar, fiecare cu dorințele lui.

Mie imi place sa merg lejer, fara depasiri .. de aceea am scos si acel consum