Jump to content

Problema la perna de aer

Danyel1979

By Danyel1979
in Seria 5

 Share

Recommended Posts

Danyel1979 Newbie

Danyel1979

Posted
  • Author
Posted

Salut. Vezi ca ai o problema acolo. Cel mai probabil perna sparta si compresorul baga in continuu de se arde siguranta. Daca nu, e o problema la compresor.

Problema a ĂŽnceput o data cu frigul asta ...compresorul se oprește . Acum am pus siguranța și direct a arso ..a pornit 2 secunde dupĂŁ ce sa Ars .

Link to comment
Share on other sites
calinus68 Newbie

calinus68

Posted
Posted (edited)
Demontat, verificat daca e in scurt, poate a intrat ceva umezeala la el, asta sa fii sigur ca el e de vina. Alta chestie sa nu ai vapori de condens pe instalatie, de ger au facut dop de gheata, verifica intr-o parcare subterana incalzita sa vezi se mai opreste. Edited by calinus68
Link to comment
Share on other sites
Danyel1979 Newbie

Danyel1979

Posted
  • Author
Posted

Demontat, verificat daca e in scurt, poate a intrat ceva umezeala la el, asta sa fii sigur ca el e de vina. Alta chestie sa nu ai vapori de condens pe instalatie, de ger au facut dop de gheata, verifica intr-o parcare subterana incalzita sa vezi se mai opreste.

Oare se Întâmpla ceva dacã umblu cu ea , se taie pernele ? In momentul de fata e lãsatã jos ...Baram pana la service sa o pot duce !

Link to comment
Share on other sites
mik15 Community Regular

mik15

Posted
Posted (edited)

da compresorul jos, nu e mare lucru, si verifica-l, exista kit de reparatie. Daca nu a facut implozie, asta se intampla cand ramane blocat releul pe inchis, se schimba segmentul de pe piston. De asemenea vezi releul lui, el e cel care primeste comanda de la modulul de comanda si inchide/deschide circuitul de curent al compresorului.

 

Compresorul are un senzor de T in el si se opreste automat cand ajunge la 120C. Chiar daca ai o perna sparta, el se va opri la acea T, dar va porni iar dupa ce sa raceste, evident asta va duce la reducerea considerabila a perioadei sale de viata. Incontinuu merge doar daca ramane releul blocat pe inchis si atunci va face implozie.

 

Poti merge si asa cu ea pana la service, daca e vorba de doar cativa km.

Edited by mik15
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites
Danyel1979 Newbie

Danyel1979

Posted
  • Author
Posted

da compresorul jos, nu e mare lucru, si verifica-l, exista kit de reparatie. Daca nu a facut implozie, asta se intampla cand ramane blocat releul pe inchis, se schimba segmentul de pe piston. De asemenea vezi releul lui, el e cel care primeste comanda de la modulul de comanda si inchide/deschide circuitul de curent al compresorului.

 

Compresorul are un senzor de T in el si se opreste automat cand ajunge la 120C. Chiar daca ai o perna sparta, el se va opri la acea T, dar va porni iar dupa ce sa raceste, evident asta va duce la reducerea considerabila a perioadei sale de viata. Incontinuu merge doar daca ramane releul blocat pe inchis si atunci va face implozie.

 

Poti merge si asa cu ea pana la service, daca e vorba de doar cativa km.

Se oprește compresorul nu merge continu ,numai ca arde siguranța , .....exista varianta sa o pot modifica cu arc și telescop ( adicĂŁ suspensie normala ) ? Va mulțumesc mult Pt ajutor tuturora .

Link to comment
Share on other sites
Haurar Newbie

Haurar

Posted
Posted
La un E61 pre-LCI, am patit acelasi lucru , masina cu trapa , scurgerea de la trapa infundata , toata apa s-a dus in portbagaj , unde sunt modulele , inclusiv cel de perne si a intrat in scurt compresorul..Am curatat scurgerile din spate , inlocuit modul perne si gata treaba...!!!
Link to comment
Share on other sites
Danyel1979 Newbie

Danyel1979

Posted
  • Author
Posted

La un E61 pre-LCI, am patit acelasi lucru , masina cu trapa , scurgerea de la trapa infundata , toata apa s-a dus in portbagaj , unde sunt modulele , inclusiv cel de perne si a intrat in scurt compresorul..Am curatat scurgerile din spate , inlocuit modul perne si gata treaba...!!!

Am mea nu are trapa , cicĂŁ e cunoscuta treaba cu compresoarelor la e60/61 ca intra in scut .. 🤔

Link to comment
Share on other sites
  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
Floexe Newbie

Floexe

Posted
Posted (edited)

Bună ziua la toată lumea.

Am de vreo săptămână o problemă asemănătoare. Uneori dimineața partea spate dreapta e lăsată. Uneori dreapta față-spate, iar stânga e ca un offroad. După ce pornesc motorul e ok, mașina se ridică, e dreaptă, același nivel toate părțile. Problema a apărut după ce am avut mașina încărcată bine cu bagaje. E F11 2010. Am fost la diagnoză de m-am săturat, nici o problemă, nici o eroare sau defect. Pierderi de aer nu au găsit. Ceva idei ?

Edited by Floexe
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.