Distributie BMW X1

[AlexandraL]

Eu sunt curios doar de un lucru ... ai spus ca au aprobat si urmeaza sa comande piesele! Cum adica?

Nu se face mai intai o constatare?

 

Poate le comanda degeaba si nu e de acolo :|

 

Sau poate e de acolo dar nu trebuie schimbat tot ce au ei pe lista ...

 

Numai jepcari!

 

La fiecare tentativa de reparatie (d-asta am si zis ca inca nu ma bucur) s-a facut constatare. Ei asa au constat. De exemplu, ca ar fi pompa de inalta presiune. Pe baza acelei constatari, au trimis la garantie. Atunci, fiind vorba de o suma mai mica, le-am zis sa faca treaba inainte sa primim raspuns pentru ca si in cazul unui raspuns negativ, puteam suporta eu costul. Dupa ce au schimbat-o, masina tot nu pornea. Pauza, ciuciu. Apoi au mai facut nu stiu ce ajustari, la fel, nimic. Acum suntem la a 3a constatare. Asta, in schimb, este una mult mai complexa. Aici am asteptat prima data raspunsul de la garantie. Numai lor le-au luat mai mult de 2 sapt sa faca devizul, cu toate tampeniile si prostiile, cu toate presiunile mele... si apoi inca 10 zile sa raspunda garantia. Azi. Deci, totul s-a facut pe baza de constatare. Acum... fiecare constata dupa posibilitati. Imi doresc ca aceasta sa fie ultima. Si cea corecta. De aici si dorinta mea de a ii ruga, dupa ce rezolva asta si dupa ce masina porneste, sa mai arunce o privire de ansamblu. Sa vedem daca mai constata ceva. Vreau sa plec cu ea de acolo si plecata sa fiu! Sa nu ii mai vad prea curand!

 

Chiar e curios de vazut in cat timp vor repara masina. De regula piesele care nu sunt pe stoc ajung in 4-5 zile lucratoare.

Six, nu e conditie sine qua non in a sti sa scrii corect pentru a fi corporatist.

Ce e de invatat din acest topic, pe langa ce stiam deja despre batjocura fata de client in Romanistan, este ca trebuie gandit bine inainte daca merita sa iei masina in garantie "premium selection" sau una de pe cars mult mai ieftin. Cu alte cuvinte, diferenta de pret cred ca era de 6 7 8 mii de euroi. Ei bine, cu aceasta suma oare nu poti la o adica repara eventualele pagube? Nu de alta, dar in cazul n47-lui, nu prea conteaza ca o iei cu 80 de mii sau cu 150 de mii. As spune chiar ca mai degraba o iei cu 150 de mii mult mai ieftin, dupa care ii schimbi distributia cu 600 de euro si iesi mai castigat.

Cand iti iei o masina nu te gandesti ca o sa ai pb cu ea. Sau sa iti iei una rulata si sa te apuci sa schimbi tu chestii la ea. Clar nu faci asta, mai ales daca esti femeie.

De exemplu, eu am citit ceva despre masini inainte. Basic. Nu stiam sigur ce sa imi iau, dar am avut niste principii solide: masina nemteasca, NU cu tractiune pe spate, cutie automata.. dar cel mai important sa fie frumoasa si relativ noua. Asta e gandire de femeie! Si nu o vad asa gresita. Am ales sa merg la sigur, am luat-o direct de la BMW, am verificat-o... ce putea merge prost??? HA!

[Magnusy]

Ce motor de 3.5 ai pe el? Ca pe f10 nu este asa ceva , poate doar numele de 35i.

 

Bineinteles ca este cilindreea de 3 mii. M'am exprimat cu 35i pentru ca motorul a avut si parte din anexe care sunt diferite(mai scumpe) fata de un 530i simplu.

 

ONTOPIC: Ma bucur ca ai primit in sfarsit un raspuns aproape in totalitate pozitiv. In viziunea mea, trebuia sa ai totul gratis, nu doar 90%.

 

Tine'ne la curent

[daddy0307]

NU cu tractiune pe spate, cutie automata.. dar cel mai important sa fie frumoasa si relativ noua. Asta e gandire de femeie! Si nu o vad asa gresita. Am ales sa merg la sigur, am luat-o direct de la BMW, am verificat-o... ce putea merge prost??? HA!

 

ei...stai linistita, ai avut ghinion. putea la fel de bine sa nu ai nicio problema 5 ani. bine ca esti pe drumul cel bun si reparatia aprobata. deja se vede inceputul sfarsitului. iar eu sunt convins ca va porni la "prima".

are tractiune integrala?

[Bala]

Acum sa vedem ce urmeaza... mi-au spus ca trebuie sa comande piesele din germania (oare cat dureaza pana vin?) si apoi sa inceapa sa lucreze la masina.

 

La mine, undeva la o saptamana (maxim 10 zile) a fost de fiecare data asteptarea.

 

Foarte urat din partea tuturor mi se pare faptul ca nu au vrut sa imi dea masina la schimb. 2 luni este o perioada prea mare sa tii o persoana fara masina. 2 luni pana acum... cine stie cat mai dureaza

 

Niciodata nu am primit masina la schimb. Chiar daca am mers inapoi pt ca au reparat aiurea deci din vina service-ului.

[Risti]

Cand iti iei o masina nu te gandesti ca o sa ai pb cu ea. Sau sa iti iei una rulata si sa te apuci sa schimbi tu chestii la ea. Clar nu faci asta, mai ales daca esti femeie.

De exemplu, eu am citit ceva despre masini inainte. Basic. Nu stiam sigur ce sa imi iau, dar am avut niste principii solide: masina nemteasca, NU cu tractiune pe spate, cutie automata.. dar cel mai important sa fie frumoasa si relativ noua. Asta e gandire de femeie! Si nu o vad asa gresita. Am ales sa merg la sigur, am luat-o direct de la BMW, am verificat-o... ce putea merge prost??? HA!

 

Ba da ai probleme cu o masina si la 10k km si la 50k km si la 200k km si la 367k km.

O masina iti mananca bani intr-o veselie. Tu decizi cat iti permiti din bugetul tau anual sa bagi intr-o masina. Altii baga si 50%. Si stau bara la bara (cu motor de 2k diesel) in naveta lor de zi cu zi la job.

Sa nu mai vorbim de cei ce isi iau credit ca sa cumpere o masina SH...

 

La principiile tale trebuia sa mai adaugi: masina SH, loterie!

[Eugen B]

Parerea mea este ca initiatoarea topicului a procedat corect, si a achizitionat o masina cu garantie, de la un dealer, nu o masina cu istoric dubios, samsarita, manarita, cum face majoritatea cumparatorilor din estul Europei, atrasi de mirajul unpr preturi accesibile vs marci relativ premium, ce la asigura un oarecare prestigiu si pozitie in tarile in curs de dezvoltare.Bonus nu toata lumea are timp/chef sa devina expert mecanic, sa stea pe forumuri sa se informeze, sa stie ce trebuie sa repare, sa isi caute motoare, etc, bonus sa investeasca timp/energie pentru aceste activitati, si sa interactioneze cu diverse personaje (fara a jigni pe nimeni, dar locurile in care esti tratat corect si cu respect sunt putine).

 

Ideal e sa iti cumperi o masina noua, cu o garantie "bara la bara" cat mai mult timp, in contractul de garantie sa ai specificat ca vei primi o masina de schimb pe durata imobilizarii datorate defectelor, sau eventual un leasing operational, unde la fel, sa ai tot timpul un vehicul disponibil. Este mai scump, dar prin prisma celor mentionate mai sus, e mai comod.

[cavaliere]

Parerea mea este ca initiatoarea topicului a procedat corect, si a achizitionat o masina cu garantie, de la un dealer, nu o masina cu istoric dubios, samsarita, manarita, cum face majoritatea cumparatorilor din estul Europei, atrasi de mirajul unpr preturi accesibile vs marci relativ premium, ce la asigura un oarecare prestigiu si pozitie in tarile in curs de dezvoltare.Bonus nu toata lumea are timp/chef sa devina expert mecanic, sa stea pe forumuri sa se informeze, sa stie ce trebuie sa repare, sa isi caute motoare, etc, bonus sa investeasca timp/energie pentru aceste activitati, si sa interactioneze cu diverse personaje (fara a jigni pe nimeni, dar locurile in care esti tratat corect si cu respect sunt putine).

 

Ideal e sa iti cumperi o masina noua, cu o garantie "bara la bara" cat mai mult timp, in contractul de garantie sa ai specificat ca vei primi o masina de schimb pe durata imobilizarii datorate defectelor, sau eventual un leasing operational, unde la fel, sa ai tot timpul un vehicul disponibil. Este mai scump, dar prin prisma celor mentionate mai sus, e mai comod.

 

Se gasesc masini la fel de bune chiar daca nu sunt "premium selection", care intre noi fie vorba e mult marketing. Evident ca preferabil este sa iei masina noua, dar realist vorbind, cati fara firme, isi cumpara masini noi?

In rest nu ai dreptate cand generalizezi cu "estul Europei", la fel cum nu ai nici cu cautatul motoarelor, cu atat mai putin cu interactiunea cu diverse personaje. Polemica lunga si inutila, bine ca pana la urma isi va repara masina, cu garantie, dar ce sa vezi, tot dupa investitul de timp si energie si interactiunea cu diverse personaje si probabil destui nervi si stress.

[Vik71]

Eu mi am adus mecanicul la masina si in 2 minute a dat verdict 100% corect: distribuție ruptă și a avut perfectă dreptate.

La reprezentanță bmw ne apucăm să schimbăm pompa de inalte după ,,ce am visat azi noapte,, exclusiv de an proastelea.

Sper sa ai noroc la final.

Edited January 14, 2019 by Vik71

[AlexandraL]

Aolo... deci o sa am ceva de asteptat dupa piese. Ma asteptam sa se miste mai repde, dar din ceea ce imi spuneti...offf

Si apoi alte cateva zile sa lucreze la ea.. asta pana sa avem un raspuns cu privire la "situatiune".

Daca tot discutam.. as mai avea o intrebare. Ma gandeam sa ii pun sistem de pornire a motorului de la distanta. Fiind diesel, de obicei inghet pe langa ea 5-7 min inainte sa plec.

Cam ce puteti sa imi spuneti cu privire la acest aspect? Ca si pret, calitate, utilitate??! Despre asta chiar nu m-am informat pana acum. Merci

[P.I.M.P.]

Nu are webasto? Eventual da-ne lista de optiuni.

 

Ca alternativa, daca nu are, o alarma viper e buna si isi face treaba. Exista insa un mic artificiu aici, si anume ca trebuie sa lasi un cip in proximitate ca masina sa porneasca (nu stiu ce pornire ai acum).

[AlexandraL]

Nu are webasto? Eventual da-ne lista de optiuni.

 

Ca alternativa, daca nu are, o alarma viper e buna si isi face treaba. Exista insa un mic artificiu aici, si anume ca trebuie sa lasi un cip in proximitate ca masina sa porneasca (nu stiu ce pornire ai acum).

Tocmai ce ma laudam cu informatiile si cunostintele pe care le-am acumulat, daaar... nu am inteles cam niciun cuvant din ce ai scris ) si nici nu am idee unde sunt optiunile masinii. Si nici sa iti spun ce fel de pornire are pt ca nu cunosc variantele. Complicat...

[crazyboy]

La kiturile Febi / SWAG intinzatorul este IWIS insa lanturile sunt BGA de o calitate foarte slaba. Nu mai induce lumea in eroare te rog...

Nu induc pe nimeni in eroare, cei care au cumparat kituri Febi/Swag pot sa confirme ca lanturile sunt IWIS nu BGA. Apropo eu stiam ca IWIS fac lanturi nu intinzatoare

Edited January 14, 2019 by crazyboy

[P.I.M.P.]

@ALexandra Atunci scrie ultimele 7 caractere din VIN (Vehicle identification number) si mai departe verificam noi )))

Nu stiu daca le-ai scris mai in spate.

Edited January 14, 2019 by P.I.M.P.

[AlexandraL]

@ALexandra Atunci scrie ultimele 7 caractere din VIN (Vehicle identification number) si mai departe verificam noi )))

Nu stiu daca le-ai scris mai in spate.

 

V208583

[cavaliere]

Nu are webasto? Eventual da-ne lista de optiuni.

 

Ca alternativa, daca nu are, o alarma viper e buna si isi face treaba. Exista insa un mic artificiu aici, si anume ca trebuie sa lasi un cip in proximitate ca masina sa porneasca (nu stiu ce pornire ai acum).

 

Daca avea webasto, in mod sigur nu mai intreba cum sa faca sa fie masina calda atunci cand se urca in ea, pentru ca ar fi folosit telecomanda aferenta.

[Closcutz]

Parerea mea este ca initiatoarea topicului a procedat corect, si a achizitionat o masina cu garantie, de la un dealer, nu o masina cu istoric dubios, samsarita, manarita, cum face majoritatea cumparatorilor din estul Europei, atrasi de mirajul unpr preturi accesibile vs marci relativ premium, ce la asigura un oarecare prestigiu si pozitie in tarile in curs de dezvoltare.Bonus nu toata lumea are timp/chef sa devina expert mecanic, sa stea pe forumuri sa se informeze, sa stie ce trebuie sa repare, sa isi caute motoare, etc, bonus sa investeasca timp/energie pentru aceste activitati, si sa interactioneze cu diverse personaje (fara a jigni pe nimeni, dar locurile in care esti tratat corect si cu respect sunt putine).

 

Ideal e sa iti cumperi o masina noua, cu o garantie "bara la bara" cat mai mult timp, in contractul de garantie sa ai specificat ca vei primi o masina de schimb pe durata imobilizarii datorate defectelor, sau eventual un leasing operational, unde la fel, sa ai tot timpul un vehicul disponibil. Este mai scump, dar prin prisma celor mentionate mai sus, e mai comod.

La o masina second hand este obligatoriu sa-i schimbi consumabilele( ulei motor +filtru, filtru aer, filtru de polen, filtru de carburant), se schimba distributia si pompa de apa( lichidul de racire), se verifica lichidul de frana, placutele de frana si discurile, se schimba uleiul + filtrul la cutile automate, se schimba uleiul la diferential! Multe din aceste operatiuni ar fi bine sa le bifezi acum pt ca tot e masina in service!

Alexandra intreaba-l pe tatal tau sau cauta pe internet despre lucrurile astea!

[P.I.M.P.]

@cavaliere Putea sa si lipseasca telecomanda (pierdere), desi sunt rare cazurile la masinile venite cu premium selection.

 

@Alexandra, deci ai posibilitatea sa instalezi o alarma viper cu functia pornire motor (are raza mare). Vad ca ai start-stop deci cand tu personal pornesti masina, cheia trebuie sa fie in proximitate (in interior). Acelasi lucru e valabil si la alarmele astea, o copie a cipului trebuie sa se afle in proximitate pentru ca masina sa porneasca din telecomanda. Sincer nu ma pricep la detalii, nu stiu cum se face asta, stiu ca astia care monteaza ascund bine cipul, insa nu stiu cat de sigura e metoda. Te mai interesezi dupa ce ai masina in posesie.

[töffefe]

daca are casco, iese din discutie lasatul unei chei in masina. scaunele incalzite sunt baza. caldura oricum baga relativ repede, deoarece are aeroterma electrica.

[AlexandraL]

@closcutz: Prima oprire a masinii cand a ajuns in tara, a fost la BMW in service. Pentru verificari si schimbari consumabile. Am lasat o suma considerabila atunci acolo. Si am fost asigurata ca totul e in regula. Nu m’am gandit sa iau cursuri de mecanica inainte. Nu am auzit pe nimeni sa faca asta. Familia mea nu este experta nici ea in mecanica, ce sa fac??!

O sa le spun (si) de data asta sa verifice absolut tot ce este de verificat si sa schimbe. Eu cred ca inca de prima data au schimbat tot ce se putea schimba, pt ca nu se feresc deloc sa iti ia banii

 

@PIMP: sistemul asta intentionez sa il pun tot la ei, la bmw, strict din motive de garantie. Si dupa cum spune Toffefe, eu am si Casco. Inteleg ca sunt mai multe variabile aici. Intr’adevar, optiunea asta o vreau strict pt comfortul meu, aspect pe care il consider foarte important. Iarna este cumplit de frig, iar eu la birou merg destul de lejer ca sa nu ma sifonez Fie.. conteaza in cazul meu

[Vik71]

Oricum ulei si filtru ulei se vor pune noi , cu toata garantia eu zic sa mai pui niste bănuti deoparte.am avut norocul in DE sa i facă tùv in fata mea și am stiut exact ce aveam de schimbat cand am ajuns acasă.

Lasă webasto ptr la vara:) e posibil sa vina primăvara pana cand gată ei motorul de reparat.sperăm să n am dreptate.e dureros la un bmw cu nici 80k să i faci motor.

Edited January 14, 2019 by Vik71

[Razvan Vlaicu]

Ma bucur ca cei de la garantie ti-au acceptat reparatia in proportie de 90%.

Nemtii tot nemti!

[AlexandraL]

Nemtii... au vandut o masina care a picat dupa 6000 km, 8 luni. Baieti!

Si garantia aia.. tot eu am platit’o.

O impingeam pana in Germania daca decizia era diferita. Muream cu ei de gat!

Cred ca ma astepta o perioada si mai grea, si mai complicata.

Sa vedem acum.. sa vedem piesele, sa vedem lucrarea, sa vedem masina cum porneste!

Siii... Vik... nu mai cobi! Te rog! Doamne

[Razvan Vlaicu]

Nemtii... au vandut o masina care a picat dupa 6000 km, 8 luni. Baieti!

Si garantia aia.. tot eu am platit’o.

O impingeam pana in Germania daca decizia era diferita. Muream cu ei de gat!

Cred ca ma astepta o perioada si mai grea, si mai complicata.

Sa vedem acum.. sa vedem piesele, sa vedem lucrarea, sa vedem masina cum porneste!

Siii... Vik... nu mai cobi! Te rog! Doamne

 

Imi vine greu sa cred ca ei au vandut masina aia pentru ca aveau o banuiala ca-n 6000km ii pica distributia.

Dupa mine a fost doar o pura conincidenta, nenoroc

[Vik71]

Eu zic cĂŁ cineva priceput a luat decizia de a se vinde mașina ,cineva ,,cu ureche finĂŁ,, dar nu mai conteazĂŁ. Nu cobesc nimic ,v a ieși treabĂŁ bunĂŁ si te vei bucura de ea ,te asigur.trebe neaparat sĂŁ-ți faci amici posesori bmw ,de aici de pe forum bineințeles , pentru sfaturi ulterioare.e posibil ,in cazul tau,acest necaz cu distribuția sĂŁ-ți aducĂŁ fericirea ĂŽn viațĂŁ pe viitor

[six in line]

Toate supozitiile astea acum nu-si mai au rostul! Important e ca se repara 90%pe banii alora de la Biamve si speram pe viitor ca nu mai are probleme si se va bucura de masina. La meetinguri nu cred ca o vom vedea pe ALexandra....nu pare genul