Ajutor conectare interfata ISTA/Cablu K+D-CAN

[Rotila Ovidiu]

Salutare. Sper sa ma puteti ajuta. Am achizitionat din china cablu K+DCAN, mi-a venit acum 2 saptamani si tot de atunci ma chinui sa-l fac sa mearga. Nu reusesc sub nicio forma sa-l fac sa comunice cu masina. Am instalat tot ce era nevoie de pe discul cu care a venit...cand mergea INPA, cand nu mergea, la fel si Ediabas dar nu se conecta la masina. Am sters tot si am instalat de aici Rheingold (ISTA-D) atat 4.06 cat si 4.11 dar la fel nu comunica cu masina, programul nu da nicio eroare decat cand vreau sa identific masina(cannot identify vehicle). Eu zic ca am configurat bine Ediabas si porturile dar tot simt ca imi scapa ceva, nu stiu. Am luat toate porturile COM la rand de la 1 la 9, setat latenta, setat din ediabas.ini si tot nimic. Pe site de unde am luat cablul scria ca merge si cu E87 si atat pe disc cat si in Rheingold am o aplicatie in care pot schimba intre CAN si D-CAN dar aceeasi problema...cand merge, cand nu, dar cu masina nu merge deloc. Masina e 116i din 2008 si laptopul este un Lenovo I5 octa-core 8GB DDR4 si SSD 250GB cu Windows 10 64-bits. Tind sa cred ca imi scapa mie ceva si sper ca asta sa fie si nu altceva. Din ce am tot rasfoit pe internet multi ziceau ca nu e bine configurat Ediabas, dar nu stiu ce sa mai configurez la el. Atasez si poze cu cablul. Multumesc! Sper sa ma poata ajuta cineva!

[djcostyro89]

salut contacteaza-ma in privat si te ajut eu

[Rotila Ovidiu]

Up! Inca doresc ajutor! Poate ma lamureste cineva daca e bun cablul pentru masina mea.

[Alex_wly]

selectezi baza de date la ISTA D- EDIBAS

la comm ai urmatoare setarea:

com1

latenta 1

si 2048bit la send si receive.

[Horus]

Acum jumatate de ora am reusit sa-i dau de cap aceleiasi probleme, avand acelasi cablu, dar o masina diferita: E46.

 

Incearca sa pui driverul asta: ftdi driver si vezi daca o ia.

 

Daca nu o ia, nu e bai, dar e putin mai complicat. Trebuie verificat un cod al interfetei(aparent multe interfete d-astea folosesc un cip contrafacut, si ultimele drivere originale, reseteaza un cod al cipului, ca sa-l faca sa nu mai functioneze). trebuie pus codul ala la loc, dezinstalat complet driverul nou, pus driver vechi.

Daca folosesti masina virtuala, cel mai sigur o iei de la capat.

Edited April 30, 2019 by Horus

[Alex_wly]

la e46 trebuie pinul 7 cu 8 unit. multi pun un buton intre cei doi pini sa poata folosi cablul si la e90 si la e46...de ex.

[Horus]

Ii legasem si pinii aia 2. Era buna ideea cu comutatorul, dar nu mai aveam rabdare sa caut si sa bibilesc.

 

Am nevoie sa ma ajute cineva legat despre cum poti sa-ti faci singur verificari cu softurile astea.

As vrea sa aflu starea cat mai multor elemente de pe masina(mai ales motor si cutie de viteze[automata]), nu doar sa vad erorile.

[Alex_wly]

aici e mai complicat...nimeni nu te invata sau nu sta sa iti dea mura-n gura.

ai o gramada de surse de inspiratie si pe topicurile din state...poti incepe de acolo.

unii qu invatat pe forum si acum fac bani din asta, in consecinta, e greu cu invatatul pe forum

Edited April 30, 2019 by Alex_wly

[mario318ci]

Acum jumatate de ora am reusit sa-i dau de cap aceleiasi probleme, avand acelasi cablu, dar o masina diferita: E46.

 

Incearca sa pui driverul asta: ftdi driver si vezi daca o ia.

 

Daca nu o ia, nu e bai, dar e putin mai complicat. Trebuie verificat un cod al interfetei(aparent multe interfete d-astea folosesc un cip contrafacut, si ultimele drivere originale, reseteaza un cod al cipului, ca sa-l faca sa nu mai functioneze). trebuie pus codul ala la loc, dezinstalat complet driverul nou, pus driver vechi.

Daca folosesti masina virtuala, cel mai sigur o iei de la capat.

 

Imi poti da detalii te rog cum pot sa pun codul la loc?

 

Am aceeasi problema si nu reusesc sa-i dau de cap. Cablu inpa d can transparenta cu placa verde cu cip ftdi232RL+ switch pe pinul 7-8, nu se coneteaza pe e90 anul2009+.

In schimb cu cablul enet am reusit sa obtin codul FSC si am facut update 2020 la navigatie.

 

Cu k-linul albastru cand aveam e46 mergea brici, codam,vedeam valori, foloseam ncs,inpa si dis, deci un pic de habar am, dar acum ma da peste cap, am win10 x64, UAC inchis, firewall inchis,antivirus inchis, run administrator, setarile facute bine(desi pe e46 cu interfata k-line erau toate active, firewall,antivirus), nu stiu ce sa-i mai fac, un sfat bun sau cineva dragut sa ma ajute cu teamviewer?

[Horus]

Imi poti da detalii te rog cum pot sa pun codul la loc?

 

Am aceeasi problema si nu reusesc sa-i dau de cap. Cablu inpa d can transparenta cu placa verde cu cip ftdi232RL+ switch pe pinul 7-8, nu se coneteaza pe e90 anul2009+.

In schimb cu cablul enet am reusit sa obtin codul FSC si am facut update 2020 la navigatie.

 

Cu k-linul albastru cand aveam e46 mergea brici, codam,vedeam valori, foloseam ncs,inpa si dis, deci un pic de habar am, dar acum ma da peste cap, am win10 x64, UAC inchis, firewall inchis,antivirus inchis, run administrator, setarile facute bine(desi pe e46 cu interfata k-line erau toate active, firewall,antivirus), nu stiu ce sa-i mai fac, un sfat bun sau cineva dragut sa ma ajute cu teamviewer?

 

Trebuia sa-mi dai mesaj privat atunci. Nu am mai urmarit topicul, si acum am uitat ce softuri am folosit. Am lasat-o balta cu INPA si Rheingold, scarbit de cate probleme apar. Rheingold mi-a mers 1 data, apoi n-a mai vrut sa mai mearga deloc.

[mario318ci]

Am inteles, la mine merge interfata dcan cu switchul pe k-line (adica pin7-8 uniti) testat pe e83 2009 si e90 2005, pe a mea nu merge e din 2010 un e93, cu switch ul pe k line da o erroare, cu switchul pe dcan alta erroare ifh009, programelele dcan.exe nu merg sa trec cablul pe dcan nici pe kline(time error).

Ori cablul citeste doar k-line (desi e cablul alb cu placa verde cip ftdi232rl lipiturile si swich ul perfect) ori trebuie sa cumpar un alt cablu ori e vreo protectie pe undeva.

 

Mersi de atentie, ma gandeam ca o fi cineva sa dea un sfat bun, dar slabe sanse.

[Eizan]

Ia un cablu de calitate si rezolvi problema

[mario318ci]

Am cumparat cablu de calitate, nu vrea la a mea, am sa mai incerc pe alte modele mai noi de e90/91/92/93.

Daca nu ma risc sa cumpar din nou altul.

Spor la codat✌

Edited January 7, 2021 by mario318ci

[Itarachiu]

Am cumparat cablu de calitate, nu vrea la a mea, am sa mai incerc pe alte modele mai noi de e90/91/92/93.

Daca nu ma risc sa cumpar din nou altul.

Spor la codat✌��

 

Ce cablu ai cumparat 'de calitate' ? Eu am d-asta de pe OLX are cablul si mufa transparenta. Pare ieftineala si ma intereseaza unul mai de calitate.

 

Am incercat cu google images sa ma uit de altu mai de calitate dar nu am vazut nimic interesant.

[BOASKA]

bai nici eu nu st multumit de cablul ala transparent cu switch, mi se conecteaza greu fac probe dupa probe intai daca il vede in inpa conectat si nici asa decat dupa multiple conectari in obd usb si reincercat... mai rau e ca nu gaseste dde 3.0 in inpa am instalat si dezinstalat modificat sgbd nu vrea dde 3.0 o vechitura de dde.... am modificat chiar si interfata la inpa am pus e46 pe f2 in locul la e87 ... ma oftic ca nu mai imi merg vechile softuri dis si inpa

[Itarachiu]

Eu cand l-am luat de pe OLX, il bagam in calculator si nu-l vedea. De curiozitate am zis hai sa-l desfac si vad ce e prin el si firul ala transparent care are izolatia aia argintie, facea scurt cu niste pini de pe placa aia din mufa. L-am izolat cu niste scoci, l-am bagat iara in calculator, si uite ca merge. Vanzatorul mi-a confirmat ca el mergea inainte sa il trimita si ca a fost testat... iar eu l-am crezut pe cuvant

 

Am incercat sa caut cu ajutorul la google images in speranta ca poate vreun nebun s-a gandit si faca un cablu d-asta mai de calitate dar nu am gasit nimic, doar clone in alte culori la acest cablu care il avem toti.

[mario318ci]

Cam toate clonele sunt la fel de slabe la fire si mai trebuie dat cate un scoci peste cate o data. Am avut si cablul cu placa alba am dat cu scoci pe la fire, se incalzea placa rau tare pt ca erau lipiturile slabe, dupa facea figuri cand se conecta cand nu, asa ca am aruncat placa si am transformat cablul in obd-enet ca sa mi fac update la navigatie cu succes.

Eu am desfacut interfata si am masurat sa nu am fire intrerupte, calitatea e cea mai buna parerea mea pt o clona, lipiturile facute f bine. E83 si e 90 diagnosticat si codat cu el(inpa, ncs si ista), e93 nu vrea.

Edited January 8, 2021 by mario318ci

[Itarachiu]

Da exact cablul asta din poza il am si eu.

[WIN60]

Am modelul asta de 4 ani sau mai mult, fĂŁrĂŁ switch. Merge impecabil și in ziua de astĂŁzi, depinde si de noroc.

[mario318ci]

Ma bucur ca iti merge.

Am sa mai incerc programele de la ftdi exemplu Fprog, poate nu e setat/programat ceva pentru Can.

[BOASKA]

Icom next si merge garantat tot ce vrei

[Eizan]

Icom(+++$)/cablu cip original FTDI(300-450lei) si vor merge de fiecare data, fara probleme

[mario318ci]

Diagnoza,codari pentru masina personala nu cred ca se merita, daca nu-i dau de cap mai i-au un cablu.

[BOASKA]

Nu gasesc dde 3.0 m47 in inpa am incercat in fel si chip

Are cineva un inpa functional cu dde3.0?

[Lancer]

Nu gasesc dde 3.0 m47 in inpa am incercat in fel si chip

Are cineva un inpa functional cu dde3.0?

Ai ĂŽncercat sĂŁ duci in directorul INPA -> CFGDAT -> si cauti e46.ENG,ĂŽl deschizi cu notepad si cauti linia ";ENTRY= DDE30,DDE 3.0 for M47" , ștergi primul caracter din acea linie , adicĂŁ punct și virgula , salvezi apoi pornești INPA....