Bmw f10 520d conducere fara presiune la ulei

[Catalim]

Salut am si eu o intrebare , ce se intampla practic cand mergi cu presiunea scazuta la ulei.

Vreau sa zic ca nu sunt asa bun la mecanica si vroiam sa zic daca poate cineva sa explice mai ca la prosti )) pas cu pas si cam ce provoaca presiunea asta scazuta la ulei si ce se defecteaza daca merg asa cu masina cativa zeci de km

[bimmer90f30]

Motorul nu va fi uns in partea de sus, sau si mai bine, presiunea interna data de pompa de ulei nu va permite ungerea motorului in totalitate.

(Presiunea uleiului e "tinuta" de etansietatea motorului, practic motor inca in tolerante acceptabile.. probabil asta e mai greu de inteles)

Edited February 3, 2019 by bimmer90f30

[Catalim]

Pai ideea e ca am mers cu el si pe autostrada a inceput sa imi trepideze motoru si de atunci porneste da trepideaza motoru rau parca se zbate si cand incerc sa o pun in sarcina moare motoru ce poate sa fie?

[WIN60]

Ideea este ca fara presiune la ulei, distrugi motorul, ce inseamna? Alt motor, aia e viata lui...uleiul.

Daca trepideaza si-au facut joc cuzinetii pe arbore, efectiv bielele au joc cu tot cu cuzineti pe arbore, pistoanele incep se bata si iti trepideaza motorul si merge foarte urat, daca il mai pornesti si mai mergi cu masina la un moment dat o sa se blocheze si gata, poti sa te gandesti la alt motor...cum sa mergi cu masina fara presiune de ulei?

[Catalim]

Am crezut ca era doar de la senzor , dar probl e ca atunci cand vreau sa o accelerez sau sa o pun in sarcina moare si cnd o pornesc trepideaza foarte rau ca si cum ar da sa sara din capota si nush ce s'a intamplat ca pun apa in vas si nu se mai umple nush le unde da afara am pus vreo 5 litri si tot nu s'a umplut.. tot imi da in bord top up coolant level , s'o fi spart radiatoru sau _chiulasa_ si toata apa sa fi cazut in motor?

[bimmer90f30]

Probabil mai intai s-a mers fara ulei (cum se intampla, primesti doar un mic avertisment ca nu mai are motorul ulei.. si apoi dispare in bord..) si lipsa uleiului a dus la uzura motorului si apoi, hop si presiunea la ulei, dupa un timp..

 

 

Are mare importanta mentinerea nivelului de ulei in motor. Si acesta participa oarecum la presiune.

Dar cand e pus prea tarziu, e prea tarziu!

Edited February 3, 2019 by bimmer90f30

[WIN60]

Nu are treaba apa...nu stiu ce s-a intamplat de iti apare nivelul apei, insa asa imi facea si mie, credeam ca imi sar pistoanele prin capota si nu mi-a venit sa cred ca era din cauza ca motorul mersese fara ulei undeva la 30 secunde, in cazul meu stiam ca trebuie sa opresc insa pur si simplu, drumul pe care eram, nu mi-a dat voie.

[Catalim]

Si tie ti'a facut la fel?

Si ce zici ca s'a stricat in motor de trepideaza asa? S'a calat motoru?

[WIN60]

Da, s-a facut uzura pe arbore in 2 locuri, la cuzinetii 1-4 (cei din exterior) s-a facut uzura foarte mare, trebuia data cota minim 3 la arbore ca sa poata fi rectificat, ceea ce nu se poate, ca sa verifici cel mai simplu daca exista uzura pe arbore, dai capacul jos de la culbutori, iar prin capacul axelor cu came sunt 4 gauri care duc la fiecare piston in parte, cu o surubelnita lunga tii apasat la rand pe fiecare piston in timp ce cineva invarte cu cheia de fulie, in sensul in care merge motorul, daca se aude vreo pocnitura metalica sau orice sunet metalica, inseamna ca pistonul care este legat de biela, la randul ei de cuzinet/arbore are uzura destul de mare.

 

Si eu credeam ca sunt injectoarele si nu-mi venea sa cred ca bate motorul, injectoarele aveau corectii mari 2-3-4, ma gandeam sa iau alte injectoare, insa este logic ca valorile de pe injectoare sunt anormale atata timp cat pistoanele nu functioneaza si motorul nu functioneaza cum trebuie.

 

Nu a apucat sa se caleze pentru ca am oprit eu masina in timp ce eram in teste ca imi era frica ca sar pistoanele prin capota, insa cine stie ce se intampla.

Edited February 3, 2019 by WIN60

[Vik71]

Salut am si eu o intrebare , ce se intampla practic cand mergi cu presiunea scazuta la ulei.

Vreau sa zic ca nu sunt asa bun la mecanica si vroiam sa zic daca poate cineva sa explice mai ca la prosti )) pas cu pas si cam ce provoaca presiunea asta scazuta la ulei si ce se defecteaza daca merg asa cu masina cativa zeci de km

 

daca ai mers ,,cativa zeci de km,, cu martor aprins in bord : RAU ai facut !!

trebuia sa tragi imediat dreapta pe loc drept , sa opresti masina ,o lasai pret de 15 min ,controlai nivel ulei ,completai din bidonul care il aveai de rezerva in masina , sau n-ai avut probabil ! ,,zeci de km,, e F.MULT !

[Catalim]

Nivelu la ulei era ok , nu scapa ulei doar ca nu avea presiune.. am mers asa am crezut ca o fi vreo eroare pe senzor nimic altcv

[Cabro]

Nivelul de ulei se verifica atunci cand motorul nu merge. Adica atunci cand este adunat in centrul de jos al motorului. Daca masina iti zice ca are presiune de ulei scazuta, inseamna ca atunci cand functioneaza motorul, nu ajunge uleiul peste tot sa lubrifieze toate componentele. Asta inseamna ca se creaza o uzura mare in motor. S-ar putea sa ai probleme cu pompa de ulei, care sa nu mai functioneze cum trebuie si sa nu faca suficienta presiune. Deci chiar daca ai uleiul la nivel, el nu ajunge peste tot unde trebuie. Zeci de km fara ungere = durata de viata a motorului impartita la 100. Desfa repede si schimba ce mai poti schimba, ca altfel trebuie motor de schimb.

 

LE: arunca aici un ochi sa vezi diferenta dintre o pompa de ulei buna, si alta cu probleme:

Edited February 3, 2019 by Cabro

[dorubimotoru]

Deci pana la urma ce becuri aveai aprinse in bord cand mergeai cu masina ....sau stateai pe loc ....poate ai acum .....model masina si km .....mai baga si tu ceva informatii.

[Catalim]

Bmw 520d f10 2012 150k KM.

Prima data am avut decat asta cu low oil pressure si le urma a inceput sa imi dea top up coolant level

[bimmer90f30]

Nivelu la ulei era ok , nu scapa ulei doar ca nu avea presiune.. am mers asa am crezut ca o fi vreo eroare pe senzor nimic altcv

 

Foarte rar se defecteaza senzorul presiune ulei si pariez ca daca se strica acesta calculatorul masinii "arunca" alta eroare ca acesta e defect.

Sper ca ai inteles cat de grav este sa mergi fara ulei, dar si fara apa (racire) la motor. Acestea sunt VIATA MOTORULUI!

 

 

Cam la ce interval de timp a aparut top up

coolant de avertizarea oil pressure low?

 

PS.

Ca veni vorba de controlul senzorului presiunii uleiului:

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/179054-oil-pressure-control-30c1/page__gopid__2479528#entry2479528

Edited February 4, 2019 by bimmer90f30

[Catalim]

Pai a inceput sa imi dea top up coolant level dupa ce mi s'a oprit motoru pe autostrada cred ca s'a spart _chiulasa_ si a picat toata apa in motor