Bmw e90 318i

[Alfa7]

Salutare!

Am si eu o problema la un e90 318i 2006, cand este motorul cald (dupa primele 10-15 minute de trafic) relantiul o ia razna, ori sta foarte subturata (sub 500rpm) ori sta prea turata (1600 rpm) oscileaza. In mers nu are probleme doar la relanti, motorul merge si trage bine, nu scoate fum.

A mai intampinat cineva aceasta problema? Orice parere este binevenita, multumesc!

[cristianro]

Tu la masina acceleratia o ai pe cablu sau pe senzori la pedala?

Oricum ai mai multe elemente ce duc la acest fenomen. Strict daca stai pe loc dupa 15 minute acceleratia face la fel sau doar dupa ce te joci cu pedala de acceleratie? E foarte important raspunsul.

Edited March 5, 2019 by cristianro

[Alfa7]

Sincer nu stiu daca ete pe cablu sau pe senzor..

Oscileaza dupa ce se incalzeste motorul stand pe loc, fara sa ma joc cu pedala (chiar si cand opresc la semafor sau stau in coloana) Ce am observat recent este ca atunci cand tin piciorul pe acceleratie foarte fin (pe loc) nu mai face, cum ridic piciorul incepe sa faca din nou

[Eugen B]

Masina ta are clapeta de acceleratie controlata electronic; cel mai bine mergi la un tester dedicat bmw si vezi ce erori ai, sigur ceva nu este in regula acolo.

[cristianro]

Clar problema la tine e de la senzorul de la pedala (senzor rotatie), dar mai ai si o alta problema la clapeta de acceleratie cum spunea si Eugen, posibil sa fie f murdara. Dar si circuitul de relanti nu-ti functioneaza prea bine, Posibil sa ai furtune sparte/ crapate/fisurate , verifica-le pe toate care pleaca dupa filtrul de aer si duc catre galeria de admisie si regulatorul de relanti.Scoate-le afara si verifica-le amanuntit. Edited March 11, 2019 by cristianro