E93 325i - motor 2.5 sau 3.0?

[thd]

Salut,

 

Ma scuzati daca postez in sectiunea gresita, sunt nou pe site. Am folosit si cautarea, insa nu am gasit niciun raspuns in mai bine de 2h urmarite pe forum. Asa ca...

 

Sunt in cautarea unui E93, benzina. Exista un vanzator in Romania care are un 325i, si spune ca motorul este de 2.5 litri. Insa nu gasesc absolut nicio informatie despre acest motor, peste tot imi apare ca fiind de 3.0 litri. Am cautat chiar si pe site-urile auto din Germania, nu exista niciun 325i cu motor de 2.5.

 

Imi puteti oferi niste informatii suplimentare? Exista sau nu exista 2.5 litri pe E93 325i?

 

Multumesc!

[raduron10]

325i-ul de pe e93 este doar de 3000 de cmc 218 cp

325-ul de 2500 de cmc a fost pe e92, pe coupe prin 2006, iar cabrioletul a aparut in 2007 cand s-a trecut la motorul de 3000

[Acero99]

cauta cu N53B30 .... N52B25 este problematic

[lowlife]

Nu e mai simplu sa decodezi seria de sasiu sau sa te uiti in actele masinii?

[thd]

Multumesc mult!

 

Este vorba despre acest anunt: https://www.olx.ro/oferta/bmw-325i-IDcaj3B.html

[dan.l]

https://www.auto-data.net/ro/bmw-3er-convertible-e93-325i-218hp-automatic-27498

[raduron10]

Pe mobile nu exista 325 cabrio cu motor de 2500 cmc:

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?categories=Cabrio&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&maxCubicCapacity=2600&maxPowerAsArray=PS&minFirstRegistrationDate=2007&minPowerAsArray=PS&scopeId=C&sfmr=false

[thd]

Nicaieri nu exista, cel mai probabil auto-data.net are informatii eronate. Am gasit detaliat pe wikipedia, pagina nemteasca https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E90.

 

Oricum, maine ma duc sa vad masina, sa confrunt situatia la fata locului.

 

Aveti vreun sfat legat de ceea ce ar trebui sa verific la un E93? Pentru mine ar fi primul BMW, deci orice informatie e binevenita.

[Cabro]

Ia un tester cu tine, vezi sa nu ai erori la decapotare (modulul CTM). Sunt destul de greu de reparat si de gasit piese (nu toate dezmembrarile au E93). Apoi... restul de lucruri la care sa fii atent pentru orice E90.

[Wolff]

primele 3 luni de productie (06.2006 - 08.2006) s-au pus ambele motoare pe E93 si cel de 2.5l (N52N) si cel de 3l (N53).

Ar fi de preferat sa iei versiunea N53, este mai fiabil si este practic acelasi motor de pe 330i - cu modificari minore il duci la 272cp.

 

Dar este un motor gurmand (peste 20 la suta in oras, peste 10 afara), si incepe sa traga dupa 4000 de ture.

[raduron10]

primele 3 luni de productie (06.2006 - 08.2006) s-au pus ambele motoare pe E93 si cel de 2.5l (N52N) si cel de 3l (N53).

Ar fi de preferat sa iei versiunea N53, este mai fiabil si este practic acelasi motor de pe 330i - cu modificari minore il duci la 272cp.

 

Dar este un motor gurmand (peste 20 la suta in oras, peste 10 afara), si incepe sa traga dupa 4000 de ture.

 

NU exista e93 din 2006, exista doar e46 cabrio in anul ala, iar masina din anunt fiind declarata 2010 are motorul N53

Ca fost posesor fix de e93 325i, pot sa spun ca nu consuma 20 in oras, decat poate daca o tii din liniuta in liniuta. Mixt aveam undeva intre 13 si 14, cu mers 80% in oras, masina fiind si manuala, cu automata cred ca mai scade consumul putin.

E adevarat ca e un motor mai linistit, trebuie turat serios ca sa simiti vreo vlaga.

[Wolff]

ce am scris mai sus am luat de pe realoem.com; daca ei gresesc, atunci am gresit si eu.

oricum ce vrea el sa cumpere e 2010, deci sigur e motorul de 3l.

 

am un coleg de birou cu e92 325i (motorul de 2.5l, cutie automata) si ii consuma in bucuresti 18-19/suta (mers in timpul zilei); ma indoiesc ca e93 cu motor de 3l consuma mai putin (e mai greu cu >150kg decat e92); daca merge in weekend sau dupa ora 20.00, atunci nu o sa sara de 15l in oras.

cu automata cu 6 trepte consumul e mai mare (>50kg in plus, eficienta mai mica).

Edited March 10, 2019 by wolfenstein99

[Omar]

cauta cu N53B30 .... N52B25 este problematic

N52 cel cu capacul argintiu e problematic.

Revizia N52K, capac negru, ar fi ok din cate am citit. S-a pus pe e92 325i 330i in 2006-2007 pana a iesit N53-ul.

2007 E92 330i n52k are tot 272cp.

Cel mai bine se verifica dupa Vin.

 

In sua n53-ul nu a ajuns din cauza continutului ridicat de sulf sau ceva de genul si au continuat cu n52

 

Pe forumurile din uk e mai laudat n52k fata de n53 din punct de vedere al fiabilitatii: inhectoarele care se schimba toate 6 o data, pompa de inalta presiune.

 

Am cautat la un moment dat 325 330 e92 si atunci am facut research, poate foloseste pe viitor cuiva.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[thd]

Multumesc tuturor pentru informatii, sunt de mare ajutor. Caut in continuare pana gasesc masina potrivita. Se pare ca anuntul pentru 325i cu motor de 2.5 este o teapa, concluzie la care am ajuns dupa doua conversatii avute cu vanzatorul.

[shu]

am avut E92 325i de 2.5 l, automatic

la ca. 3000-3500 km pĂŁpa 1 l ulei

consum amestecat ca. 10 l

tachetii hidraulici vor NUMAI ulei de cea mai buna calitate ... dar problemele tot vor aparea

Altfel, frumoasa ... ca dovada, am acum un E92 de 3 litri