Pprobleme electroventilator

[Azzazek]

Salutare am o problema nu porneste ventilator pe racire deloc din cauza asta in parcare pierd antigel .....iar cu clima pornita nu merge decat treapta 1 din cauza asta imi declanseaza compresorul mai mereu exista vreo rezolvare sau trebuie sa caut alt ventilator

[bimmer90f30]

Din ce cauza crezi ca pierzi ANTIGEL!?

Nu e din cauza climei. ...doar daca nu e ceva spart pe acolo.

Si nici din cauza ventilatorului din fata motorului..

 

Compresorul nu prea porneste de capul lui, sau nu (prea) din cauza ventilatorului (din bord).

 

De altfel, bun venit.

Edited April 2, 2019 by bimmer90f30

[Azzazek]

Deci hai sa ne intelegem antigel pierd din cauza ca nu pleaca electroventilatorul si cand opresc masina in parcare isi face presiune si apa urca si da afara (daca desfac busonul sa iasa presiubea nu mai curge nimic doar ca asta trebuie facut de fiecare data cand opresc masina in parcare ) de verificat am verificat absolut toate furtunele si furtunase nu curge pe nicaieri am schimbat si pompa de apa dar degeaba

 

Iar in modul clima porneste ventilatorul doar in treapta 1 din cauza asta nu face fata si imi opreste si porneste compresorul o sa fac un video sa vedeti despre ce vorbesc ( mecanicul a zis ca ar fi de la modulul electronic de pe electroventilator si ca imi trebuie un electrician ) era sa uit electroventilator lam probat pe direct cu robotul si functioneaza

[Godini]

Termostat blocat pe inchis ?

[bimmer90f30]

Azzazek, hai sa incercam din nou..

Despre ce masina este vorba? Model, an fabricatie.. tip carburant?

 

Apoi, trebuie sa mai umbli/retii si la termeni daca vrei sa te faci inteles cat mai repede.

Electromotor nu este orice motor care are sarme si perii in el...

 

Ventilatorul din cabina nu ar trebui sa fie comandat de AC decat daca cand apesi orice buton, exceptand dezaburirea care porneste cu turatie aproape de maxim daca nu ma insel. In rest, la o simpla apasare de buton ventilatorul porneste pe viteza cea mai mica si o pot creste dupa dorinta. Asa e functionarea normala a AC-ului. Aici ma refer la modelul de clima (climatronic - dual-zone) de pe E90. Daca tu nu poti creste turatia ventilatorului probabil regulatorul sau e defect. E o problema des intalnita la E46 cel putin.

 

Despre presiunea crescuta a antigelului in motor ... de cand mergi asa cu masina, desfacand busonul de umplere!?

Oricum, cum a zis si Godini, verifica/schimba termostatul pentru inceput. Si schimba si tot antigelul daca nu l-ai schimbat de mai bine de doi ani..

[Ali]

Salutare am o problema nu porneste ventilator pe racire deloc din cauza asta in parcare pierd antigel .....iar cu clima pornita nu merge decat treapta 1 din cauza asta imi declanseaza compresorul mai mereu exista vreo rezolvare sau trebuie sa caut alt ventilator

 

 

Salut, sunt nspe modele de electroventilatoare, ce model ai tu, ce masina ce motorizare? Asta e ceea cu ce trebuie sa incepi cand ceri ajutor, poate tu ai seria 5 si ai gresit forumul....

[Azzazek]

Masina este un e46 an 2000 motor 2.0 diesel 136cp ....Bimmer eu vb de unu si acelasi ventilator acela din spatele radiatorului pe clima porneste doar treapta 1 si din cauza asta nu face fata iar pe racire a motorului nu porneste deloc ...antigelul la cat am pierdut si complectat cred ca lam schimbat de 3-4 ori pana acuma intrebarea mea este daca are rost sa ma duc la un electrician eu cred ca este modulul electronic atasat pe ventilator sau caut altu in dezmembrari

[Ali]

Salut, termostatul la ce temperatura deschide? Verifica asta, apoi spune mi te rog cati pini ai la mufa ventilatorului, daca este cel cu pin de comanda sau este cu rezistențe de putere?

[Azzazek]

3 pini parca o sa ma uit si revin cu edit

[Ali]

Salut, presupun ca ai modelul cu pin de comanda, daca nu merge pe toate treptele inseamna ca ai probleme cu electronica lui, ori e prajita ori nu face contact la pinii care merg spre infasurari, la mine erau oxidati.

Problema cu apa care fierbe este mai degraba de la termostat, nu deschide cand trebuie, dar asta se vede pe diagnoza sau se simte pe furtunul ce merge spre radiator. Trebuie sa vezi la ce temperatura se incalzeste furtunul, adica cand deschide termostatul si lasa apa fierbinte sa treaca prin radiator.

Edited April 4, 2019 by Ali