X1 problema DPF ?

[Florin X1]

Salut,

Am mai citit pe ici colo pe forum dar nu sunt foarte lamurit...

Datele problemei: BMW x1 18d xdrive 2014 90k km

Nu am eroare in bord dar presiunea diferentiala in filtru nu scade sub 20-30 nici dupa regenererea de la drumurile lungi

In plus, cand fortez, uneori la 190, alteori la 200kmh, masina intra in limp mode...si isi revine dupa repornirea motorului.

S-o las asa pe moment, curatare cu solutie BMW, curatare la cei din Covasna sau filtru nou original si gata ?

Multumesc pentru ajutor !

[Alexandru']

20-30mbar aia cand sunt masurati ?

[Luca_77]

Da l jos urgent si trimite l la curatat, risti mai multe daca mergi asa

[Florin X1]

20-30mbar aia cand sunt masurati ?

La ralanti.

[Alexandru']

Maxim e 35mbar la relanti. Nu sunt niste valori chiar rele. Filtrul are ceva cenusa insa nu ar trebui sa ai probleme la valorile alea.

Fa-i un test complet in ista pt contra presiunea DPF-ului ( idle, 2000rpm si cut off la 4000rpm). Probleme grave sunt cand incep sa apara 480a si 481a.

[Luca_77]

I ar prinde bine o curatare, dar fiecare face cum doreste!

[Florin X1]

Multumesc de ajutor !

Ce fel de curatare ? Chimica ( inteleg ca exista o solutie de la BMW ) ? Sau termica ( Targu Secuiesc) ?

[Alexandru']

La 90k km sa cureti filtru... cam dubios. Vezi ca nu cumva sa ai senzorul de presiune de pe dpf cu probleme. Se verifica foarte simplu din ISTA daca indica balarii.