E90 325i N53b30

[Alex Iulian]

Salutare,

 

In sfârșit am reușit sa ma ĂŽntorc la benzina, mașinĂŁ am luat-o din Germania E90 325i cu motorul N53b30

Am cautat sa aibe xenon, scaune ĂŽncĂŁlzite, și sa fie automata, km sub 180 k și la un preț rezonabil

MașinĂŁ trage bine, singura problema am o eroare pe senzorul de Nox, care l-am comandat

La rece are o fluctuație la relanti pana se ĂŽncĂŁlzește puțin, mecanicul zice ca e de la acel senzor

Sper sa fi fĂŁcut o alegere buna

Edited June 9, 2019 by Alex Iulian

[Magnusy]

sa o stapanesti sanatos

[Dan_316i]

Incet incet revine lumea la BMW benzina si mai ales la 6 cilindri

 

Sa o conduci cu placere si fara griji

[crtir]

Felicitari ! Te-ai miscat destul de repede cu achizitia. Iti doresc mult noroc cu masina !

Cum zicea si un coleg mai sus; revine partial interesul pt. L6 benzina; care in prezent din pacate sunt pasari tot mai rare in paleta de motorizari oferita.

Edited June 9, 2019 by crtir

[corado]

De precizat benzina, 6 cilindri ASPIRAT! fiind ultimul motor de acest gen produs de BMW...acelasi cod de motor il am si eu pe 6. Sa revii cu impresii dupa ce schimbi senzorul NOX (cred ca e sonda lambda). Inca un "bug" de precizat la aceste motoare, necesita schimbate bujiile si bobinele la 40-50 000 km sau 2 ani si benzina 98+ (in America nu s-au livrat modele cu aceste motoare tocmai din cauza ca sunt sensibile la benzina lor cu cifra octanica mai mica). Felicitari pt masina si drumuri bune!

[Alex Iulian]

Mulțumesc,

 

Am fĂŁcut revizia motor, ulei liqui Molly 5w40, filtre man, am schimat bujiile, am ĂŽnlocuit garnitura capac culbutori, am schimat uleiul in diferențial, am ĂŽnlocuit arcurile cu Eibach pro kit , erau niște țiganii pe fata pe spate erau stock.

Aștept sa vina și senzorul NOX, sa vad dacĂŁ mai fluctueazĂŁ la rece.

Asa mașinĂŁ merge ĂŽntr-un fel, te unge pe suflet.

Eu nu merg mai mult de 10.000 pe an, și ĂŽn oraș doar seara. Am biroul aproape de casa și nu vad rostul de a chinuii mașinĂŁ bara la bara.

Am avut diesel, o mașinĂŁ extraordinara dar ĂŽn oraș o chinuii.

Va țin la curent ����

Edited June 9, 2019 by Alex Iulian

[Alex Iulian]

sa o stapanesti sanatos

Mulțumesc

[Alex Iulian]

De precizat benzina, 6 cilindri ASPIRAT! fiind ultimul motor de acest gen produs de BMW...acelasi cod de motor il am si eu pe 6. Sa revii cu impresii dupa ce schimbi senzorul NOX (cred ca e sonda lambda). Inca un "bug" de precizat la aceste motoare, necesita schimbate bujiile si bobinele la 40-50 000 km sau 2 ani si benzina 98+ (in America nu s-au livrat modele cu aceste motoare tocmai din cauza ca sunt sensibile la benzina lor cu cifra octanica mai mica). Felicitari pt masina si drumuri bune!

 

Mulțumesc frumos,

 

Abia aștept sa o pun la punct.

[Alex Iulian]

Azi am schimat senzorul de Nox, vreau sa zic ca e alta mașinĂŁ, mortul toarce la relanti, consumul a scĂŁzut, e o adevĂŁratĂŁ plĂŁcere

[NRC]

Alta viata cu benziunarul, eu am trecut la 320i 150cp de la un diesel si mi se pare extrem de silentioasa. :heart:

[Alex Iulian]

Daa e alt rafinament

[Myx]

Alta viata cu benziunarul, eu am trecut la 320i 150cp de la un diesel si mi se pare extrem de silentioasa. :heart:

La 6 cil diesel.e liniste totala

[mik15]

@Myx - nu te-ai mai urcat de ceva vreme intr-un 6cil benzina sa vezi ce zen este . Sunt silentioase 3.0tdi la cata insonorizare extra e adaugata dar tot nu e ca la benzina, eu le-am avut in paralel o vreme si clar diferenta e foarte sesizabila, mai ales la ralanti si plecare de pe loc.