Martor motor

[Boss200x]

Salutare,

 

De vreo 3 luni am o problema la un BMW 120D, 98.000Km.

 

Imi apare in bord martorul de la motor si imi spune ca are o problema, iar cand apare se reduce puterea de la motor.

 

Am fost cu ea la 2 service-uri bmw, initial pe tester aparea ca am o problema cu egr-ul. Am schimbat egr-ul, am luat unul nou, iar dupa 3 zile a inceput din nou sa se aprinda acel martor.

 

Am revenit in service, au verificat din nou masina cu testerul, filtrul de particule mi-au spus ca nu are probleme, doar ca apare presiune mai mare la turbina.

 

Am fost la alt service BMW, au testat masina si acolo, nu au gasit alte probleme si mi-au spus ca trebuie dusa turbina la reparat.

 

Am fost cu masina la un service specializat numai in reparatii turbine, unde mi-au spus ca turbina pierdea ulei. Au reparat turbina, m-a costat 2.600 lei aceasta reparatie...au inlocuit kitul din interior, ulei, filtre, conducte, etc.

 

Dupa o saptamana de la reparatia turbinei a inceput din nou sa apara acel martor...apare pentru 5-10min dupa care dispare. Inainte cand a aparut prima oara, la fel facea, aparea pt. 5-10 min dupa care disparea si nu mai aveam probleme...in timp incepuse sa apara tot mai des, pana aproape ca nu mai disparea deloc...probabil la fel se va intampla si acum.

 

A mai avut cineva aceasta problema sau poate sa-mi dea un indiciu, ceva despre ce posibile probleme ar putea fi care cauzeaza aceasta eroare?

 

Sincer m-am saturat sa cheltui o gramada de bani aiurea si sa nu se rezolve problema. Multumesc!

[Alina B]

Salutare,

 

De vreo 3 luni am o problema la un BMW 120D, 98.000Km.

 

Imi apare in bord martorul de la motor si imi spune ca are o problema, iar cand apare se reduce puterea de la motor.

 

Am fost cu ea la 2 service-uri bmw, initial pe tester aparea ca am o problema cu egr-ul. Am schimbat egr-ul, am luat unul nou, iar dupa 3 zile a inceput din nou sa se aprinda acel martor.

 

Am revenit in service, au verificat din nou masina cu testerul, filtrul de particule mi-au spus ca nu are probleme, doar ca apare presiune mai mare la turbina.

 

Am fost la alt service BMW, au testat masina si acolo, nu au gasit alte probleme si mi-au spus ca trebuie dusa turbina la reparat.

 

Am fost cu masina la un service specializat numai in reparatii turbine, unde mi-au spus ca turbina pierdea ulei. Au reparat turbina, m-a costat 2.600 lei aceasta reparatie...au inlocuit kitul din interior, ulei, filtre, conducte, etc.

 

Dupa o saptamana de la reparatia turbinei a inceput din nou sa apara acel martor...apare pentru 5-10min dupa care dispare. Inainte cand a aparut prima oara, la fel facea, aparea pt. 5-10 min dupa care disparea si nu mai aveam probleme...in timp incepuse sa apara tot mai des, pana aproape ca nu mai disparea deloc...probabil la fel se va intampla si acum.

 

A mai avut cineva aceasta problema sau poate sa-mi dea un indiciu, ceva despre ce posibile probleme ar putea fi care cauzeaza aceasta eroare?

 

Sincer m-am saturat sa cheltui o gramada de bani aiurea si sa nu se rezolve problema. Multumesc!

 

Ai pus masina pe test dupa reparatia turbinei?

Eu am patit la fel cu EGR schimbat, masina se comporta la fel, iar eroarea de EGR a reaparut...curata tot traseul/furtune etc..posibil sa fie infundate.