ZF 6HP sare din vitezĂŁ

[Keepa]

Salut.

Dețin un E60 din 10.2008, 2.0d N47 177cp, automat.

Azi, în momentul unei depașiri, mașina e ieșit din viteză, motorul turând-se în gol. Pe schimbător îmi apărea că e în Drive. Am încercat să o pun în N, urmând să încerc să o pun înapoi în D, dar fără rezultat. Am oprit pe dreapta, am repornit mașina, după care a mers. Aveți idee de la ce ar putea fi?

Cu câteva zile înainte mașina a avut parte de o diagnoză și nu avea nimic pe cutie. Urmează acum o alta.

Edited June 26, 2019 by Keepa

[Keepa]

Revin cu noutăți, în caz că cineva va mai întâmpina problema respectivă.

Aparent se pare că e vorba despre o problemă mecanică, ceva legat de E clutch.

Prin urmare, ținând cont de faptul că un recondiționat total al cutiei ar fi undeva la 1300 Euro, iar un recondiționat fără garanție pe lucrare m-ar aduce la prețul unei cutii SH, ba chiar puțin mai mult, iau în calcul și schimbarea cutiei. Acesta este VIN-ul mașinii mele: C172564

 

Iar acum întrebarea mea este: cutia de viteze de pe 525d Facelift potrivește pe mașina mea, 520d Facelift? Din căteva research-uri am văzut cum că doar de pe modelele 530+ s-a pus cutia 6HP28.

Edited August 30, 2019 by Keepa

[Mircea-Si]

Cum stai cu reviziile la cutie? Eu am avut un w203 care mi-a facut asa, am facut revizia si am schimbat cupla electronica de la cutie si s-a rezolvat dar nu e la fel cutia. Aici pot fi probleme in blocul de supape sau chiar in modulul de comanda.

[Keepa]

Da, mi s-a transmis că s-ar putea să fie, în 10-15% din cazuri, și blocul de valve, fapt pentru care cred că nu mi se oferă garanție pe lucrare și prețul unei recondiționări ar crește substanțial, citez "putând la fel de bine să persiste problema".

Mașina am cumpărat-o anul ăsta. Cu ajutorul colegului ckh (căruia țin să îi mulțumesc din nou), mi s-a confirmat că are 182k km reali, irelevant în cazul de față dacă nu a văzut vreo revizie la cutie sau/și dacă s-a mers agresiv (a fost a unui turc în ultimii aproape 2 ani, nu mă mai miră nimic). Am verificat și uleiul. Nu era sub nivel, deși părea extrem subțire.

Edited August 30, 2019 by Keepa

[Mircea-Si]

Pai n-ai ce-i face, revizie la cutie, baga ulei febi bilstein ca e mai ieftin si , baia si filtru si apoi vezi daca mai face.

[Keepa]

Pai n-ai ce-i face, revizie la cutie, baga ulei febi bilstein ca e mai ieftin si , baia si filtru si apoi vezi daca mai face.

 

Nu cred cĂŁ meritĂŁ riscul financiar.. fiind problemĂŁ mecanicĂŁ nu prea are cum sĂŁ se rezolve.. cred

[85TMY]

Daca te apuci de ea si ii faci schimbul de ulei, neaparat mai baga 200 lei in garniturile alea dintre convertizor si cutie. E posibil sa ai una crapata si nu mai tine presiunea adecvata. Sunt 4 sleve seals si 1 bridge seal.