E46 zgomot de rattle/knock/click dupa 1600 RPM

[RLD]

Salut,

 

Am un E46 320D, an 2000, 100kw, motor M47

Cam dupa 1600 RPM incepe sa se auda in rattle/click rapid. Sunetul devine mai clar daca iau piciorul de pe acceleratie in a doua dupa ce urc in turatii.

 

Masina o alimentez numai cu Motorina plus, si la fiecare al doilea plin adaug aditivi. Daca rulez cu motorina normala si renunt la aditivi motorul e mult mai zgomotos, si sunetul de care vorbesc mai sus mult mai pronuntat.

Ma gandesc sa incerc sa ii pun un boost controller electronic sa stabilizez boost-ul si sa il controlez sa intre mai devreme. Ma gandesc ca poate fi de la lipsa de aer, ca intra cam tarziu boost-ul si parca nu suficient.

Momentan abia dupa 2200 incepe sa se simta boost-ul, pana pe la 3000 RPM, dupa care se plafoneaza pana pe la 4000RPM dupa care mai are un mic boost in putere.

 

Pe masina am facut urmatoarele:

- curatat EGR si galeria de admisie aer

- reconditionat turbina

- schimbat furtunul de la intercooler spre EGR

- schimbat kit distributie

- schimbat saibe de foc si saibele de retur

- curatat injectorul principal cand am schimbat saibele de foc pentru ca pierdeam compresie pe la el (principalul motiv pentru care au fost desfacute injectoarele sa schimb garniturile de foc)

- schimbat garnituri la galeria de admisie

- volanta si amreiaj schimbate

 

Ce imi recomandati? E gresit sa ii pun boost controller electronic?

Edited August 2, 2019 by RLD

[P.I.M.P.]

In primul rand, trebuie sa gasesti problema, nu sa o maschezi cu aditivi.

In viata mea n-am pus, si n-as pune aditivi in motorina.

 

Pe langa asta tu folosesti in exces, se pune o data la nu stiu cate mii de km, nu cat pui tu.

 

Probabil faptul ca intra tarziu boost-ul are legatura cu problema ta. Tre sa te gandesti sa afli care e problema, nu sa adaugi nu stiu ce controller.

 

Normal boost-ul intra pe la 1800rpm sa zic, poate chiar putin mai devreme.

 

De unde esti? Nu cunosti niciun mecanic specializat pe bmw? E model vechi, se pricep destui la el acum.

[seaman]

Verifica actuatorul pneumatic de la turbina, circuitul de vacum si debitmentrul . Fa o diagnoza serioasa cu citire valori indicate/effective a presiunii de boost .

E clar ca boost-ul NU functioneaza cum trebuie , deci pe partea de aer ai probleme . Debitul de motorina e corelat de DDE cu cantitatea de aer si cu cerinta de sarcina.

[RLD]

In primul rand, trebuie sa gasesti problema, nu sa o maschezi cu aditivi.

In viata mea n-am pus, si n-as pune aditivi in motorina.

 

Pe langa asta tu folosesti in exces, se pune o data la nu stiu cate mii de km, nu cat pui tu.

 

Probabil faptul ca intra tarziu boost-ul are legatura cu problema ta. Tre sa te gandesti sa afli care e problema, nu sa adaugi nu stiu ce controller.

 

Normal boost-ul intra pe la 1800rpm sa zic, poate chiar putin mai devreme.

 

De unde esti? Nu cunosti niciun mecanic specializat pe bmw? E model vechi, se pricep destui la el acum.

Verifica actuatorul pneumatic de la turbina, circuitul de vacum si debitmentrul . Fa o diagnoza serioasa cu citire valori indicate/effective a presiunii de boost .

E clar ca boost-ul NU functioneaza cum trebuie , deci pe partea de aer ai probleme . Debitul de motorina e corelat de DDE cu cantitatea de aer si cu cerinta de sarcina.

 

Sunt din Bucuresti. Imi puteti recomanda un mecanic?

Edited August 5, 2019 by RLD

[P.I.M.P.]

Avem multi colegi din Bucuresti care cunosc mecanici ok, eu nu-s din bucuresti.

 

Intr-un timp era Ciupanezu care se stia la e39 (e46) f bine.

[mihalascu]

0765427120 Ionut asta e nr de telefon (Supapa).Au garaj pe langa iesirea A2.Sunt baieti care se pricep,scumpi sau ieftini depinde de cati bani are fiecare in buzunar!!.

https://www.f a c e b o o k .com/bmwmotorsrepair/

Edited August 8, 2019 by mihalascu

[RLD]

0765427120 Ionut asta e nr de telefon (Supapa).Au garaj pe langa iesirea A2.Sunt baieti care se pricep,scumpi sau ieftini depinde de cati bani are fiecare in buzunar!!.

https://www.f a c e b o o k .com/bmwmotorsrepair/

 

Mersi mult. o sa dau un telefon.

Edited August 8, 2019 by RLD