TD>>>TDS

[noname!]

se poate pune intercooler la TD asa incat din 116 cai sa ajunga la 143?

Daca da ce piese ar trebuii?

[noname!]

:blink:

[manole74]

 

Teoretic-merge!

Practic a demonstrat-o austriacul din filmulet!

De acelasi autor, gasesti test dyno. O sa ramai surprins de performantale masinii, doar cu intercooler :blink:

Edited June 30, 2007 by manole74

[noname!]

ala ii motor 2.4 td ce s-a pus pe E30, E28....

mda am vazut ca ii o diferenta

eu vreau la 2.5 TD sa il fac TDS

 

eu ma refer la motoru M51, 2.5TD si 2.5TDS ce s-a pus pe E34, E36,E38

 

chiar nu stie nimeni...cam ce costruri ar implica si de ce as avea nevoie in afara de intercooler...

Edited June 30, 2007 by noname!

[manole74]

Pai , intre M21TD, primul diesel de la BMW si M51 TD, este diferenta minora de cilendree, pompa de injectie cu gestiune electronica(DDE),si intercoolerul de la versiunile TDS.In plus de asta veriunile sunt diferentiate de constructor prin titulatura 2,4 D, TD sau 2,5TD sau TDS!! Ce poate fi facut pentru cresterea puterii: cip sau soft+ intercooler, injectoare schimbate, presiune in turbina marita, etc! Succes!! Edited June 30, 2007 by manole74

[noname!]

Pai , intre M21TD, primul diesel de la BMW si M51 TD, este diferenta minora de cilendree, pompa de injectie  cu gestiune electronica(DDE),si intercoolerul de la versiunile TDS.In plus de asta veriunile sunt diferentiate de constructor prin titulatura 2,4 D, TD sau 2,5TD sau TDS!! Ce poate fi facut pentru cresterea puterii: cip sau soft+ intercooler, injectoare schimbate, presiune in turbina marita, etc! Succes!!

254491[/snapback]

 

bun :blink: :) :)

asa aproximativ cam cat m-ar costa?

eu zic daca pun intercooleru imi e de ajuns...

 

ms

[manole74]

Eu am cumparat un intercooler nou, de BMW, motor de 3000 diesel(100 E), dar n-am apucat sa-l montez. Am intrebat la Borla Pitesti daca se baga si au zis aia ca nu-i problema. In vara asta sper sa-l pun.........

[noname!]

Eu am cumparat un intercooler nou, de BMW, motor de 3000 diesel(100 E), dar n-am apucat sa-l montez. Am intrebat la Borla Pitesti daca se baga si au zis aia ca nu-i problema. In vara asta sper sa-l pun.........

254562[/snapback]

 

bafta,..... :blink:

[Bavaria]

Daca da ce piese ar trebuii?

254102[/snapback]

 

Nu ar strica sa incepi cu un intercooler, si sa te opresti acolo :blink:

[bogdankirk]

Sunteti siguri ca cel de 116 cai nu are intercooler? Dupa cunostinetele mele motor turbo fara intercooler nu prea exista!

[manole74]

Sunteti siguri ca cel de 116 cai nu are intercooler? Dupa cunostinetele mele motor turbo fara intercooler nu prea exista!

254997[/snapback]

 

 

 

 

Esti sigur? M21, este fara intercooler!! :blink:

[Krebs]

Esti sigur? M21, este fara intercooler!! :blink:

255078[/snapback]

sa va lamureasca baiatu

 

ai 100 de cai pui intercooler rezulta 110 cai

ai 500 de cai pui intercooler in cazul in care nu are rezulta 550cai

 

rezulta ca intercoolerul iti mai ofer 10% din puterea care o are fara :)

 

ps. e testata !!!

Edited July 2, 2007 by POIUYT

[bogdankirk]

Nu te contrazic dar ma gandeam ca din moment ce turbo-comresorul incalzeste aerul acesta se dilata , densitatea lui micsorandu-se foarte mult. Din aceasta cauza credeam ca nu poate exista turbo fara I.Cooler

PS Multumesc de lamurire :blink:

[manole74]

M21 a fost primul diesel de la BMW si cu siguranÞã a avut scãpãrile lui :blink: Edited July 3, 2007 by manole74

[Krebs]

Nu te contrazic dar ma gandeam ca din moment ce turbo-comresorul incalzeste aerul acesta se dilata , densitatea lui micsorandu-se foarte mult. Din aceasta cauza credeam ca nu poate exista turbo fara I.Cooler

PS Multumesc de lamurire :)

255207[/snapback]

Eeee..

uite ca iti spun eu cu mana pe inima ca exista audi 100 diesel din 1988 care are varianta de fabrica si cu intercooler si fara.. :blink: