Filtru epurator

[vStoian]

Salut,

 

Am participat astazi la o discutie de specialitate intre niste indivizi mai specialisti in BMW-uri, care sustineau ca trebuie neaparat dupa 200k km sa fie schimbat filtrul de la epurator.

Pana acum nu am auzit de schimbarea acestui filtru, deci as dori sa ma lamuresc putin in privinta lui.

 

Trebuie sau nu schimbat la un anumit interval de timp/kilometri?

Daca da, ce urmari poate avea neglijarea acestuia? Eu am depasit de curand pragul de 200k.

 

Motorul meu este un N47T, daca are vreo relevanta.

 

Multumesc!

[mcliviu]

Da, trebuie inlocuit filtrul epurator, dar nu la 200k, ci mult mai des 60k).

La modelele mai vechi de motoare se putea spala sau inlocui.

La motorul tau, e embosat pe capacul de tacheti, deci se schimba capacul de tacheti cu totul.

Neservisarea lui, duce la presiune suplimentara care mai departe duce la aparitia pierderilor de ulei pe la admisie (la motoarele M57 galeria de admisie era o problema cunoscuta). De asemenea, turbinele poate fi afectate de aceasta mica problema care poate deveni filtrul epurator.

[P.I.M.P.]

Da, si eu l-am schimbat cam la 45k km.

[Tavicu]

Inca putin si il schimbam la prima revizie, aia de 3000km dupa ce s-a rodat motoru )

 

La N47 este mai mult un decantor decat un filtru in sine.

 

Se schimba daca ai probleme cu mancatul uleiului. De ex sa iti arunce pe la racordul flexibil spre turbina.

Atentie, pe la racordul flexibil trebuie sa fie ceva ulei, pentru ca pe acolo trec vapori de ulei! Dar nu trebuie sa fie balta ...

[P.I.M.P.]

Hai sa nu exageram ca la 3000, 10000.

 

Si pana si ala decantor trebuie curatat din cand in cand.

[Andrei.Forest]

detin un bmw318d f30, 2013, motor 2.0 si motorul consuma f mult ulei, aprox. 1 l la 300 - 500 km. Sa fie epuratorul problema?

[Tavicu]

detin un bmw318d f30, 2013, motor 2.0 si motorul consuma f mult ulei, aprox. 1 l la 300 - 500 km. Sa fie epuratorul problema?

La cat iti mananca clar nu e filtru epurator!

 

Ai probleme pe la motor si il mananca. Sau pe la turbina ...

 

Nu mai merge asa ca infunzi si dpf-ul

[CristiOsman]

Salutare! Am b47 cod motor! As vrea sa ii pun un oil catch can. Credeți cĂŁ e o idee bunĂŁ,si ĂŽn primul rând pot sĂŁ ĂŽi fac operațiunea asta? StimĂŁ!!