g30 Seria 5 G30, 2017 - 2024

[mkdan2004]

Cel mai prost sistem de i carcare wireless asta e. Si nu il poti folosi la drum lung pre abine, deoarece iphone-ul se incinta pana la punctul de sacadeaza imaginea pe display. Mercedes a racit acel compartiment, asa ca dispozitivele nu isi reduc performanta cand se incarca. Pana cand si telecomanda de la BMW se ipreste din i carcat pe motiv de supra incalzire. Ideea e buna, si mie imi place, oacat ca e in principiu inutila.

 

Testat cu s10+ si iphone X. Pe S10 e mai decent.

Credeam ca numai pe F15 este problema asta. Exact aceasi experienta o am si eu. Marul efectiv s-a oprit de tot de cateva ori deoarece se supraincalzise, S8 se incinge si se incarca foarte incet dar nu s-a blocat sau oprit. Daca si la G30 este la fel, nu as incepe lista de recomandari cu optiunea asta, sunt masini mult mai ieftine care ofera solutii mult mai civilizate.

[edit]

eu am luat wireless charging tocmai sa nu mai umblu ca saracii, cu cabluri.

 

Samsung S8 se incinge bine acolo si cred ca mi-a dat de cateva ori si mesajul de too hot. suplimentar, luand de prea multe ori telefonul in mama pt una/alta, mai mult stricam bateria intrerupand-o de zeci de ori de la incarcat la un drum f lung.

am decis sa imi iau un cablu si incarc prin usb.

 

oricum, daca ai cheie cu display la masina, optiunea wireless charging se bifeaza automat

Edited November 16, 2019 by edit

[deeJayOg]

Bateria nu pățește nimic dacâ o scoți/pui la încărcat în intervale scurte. Nu mai e ca pe vremuri.

 

Dacă tot vorbim de Display Key. Eu aș zice inutil dacă nu ai și modul de parcare automat. Poți face toate celelalte cu aplicația BMW Connected, deci e doar ca să dea bine la prieteni

Edited November 16, 2019 by deeJayOg

[stranger]

Sal, te rog poti sa detaliezi ce optiune iti trebui pentru a muta masina din cheie si ce se poate activa din tel? Gen sa pornesti motoru sau clima se poate din tel pe ori ce G30?

Si daca se poate sa va mai deranjez cu o intrebare: Ce pachet iti treb pe masina sa mentina banda de mers, sa urmareasca masina din fatza si sa franeze in caz de pericol?

Multumesc.

[stranger]

Sal, te rog poti sa detaliezi ce optiune iti trebui pentru a muta masina din cheie si ce se poate activa din tel? Gen sa pornesti motoru sau clima se poate din tel pe ori ce G30?

Si daca se poate sa va mai deranjez cu o intrebare: Ce pachet iti treb pe masina sa mentina banda de mers, sa urmareasca masina din fatza si sa franeze in caz de pericol?

Multumesc.

[stranger]

Sal, te rog poti sa detaliezi ce optiune iti trebui pentru a muta masina din cheie si ce se poate activa din tel? Gen sa pornesti motoru sau clima se poate din tel pe ori ce G30?

Si daca se poate sa va mai deranjez cu o intrebare: Ce pachet iti treb pe masina sa mentina banda de mers, sa urmareasca masina din fatza si sa franeze in caz de pericol?

Multumesc.

[deeJayOg]

Sal, te rog poti sa detaliezi ce optiune iti trebui pentru a muta masina din cheie si ce se poate activa din tel? Gen sa pornesti motoru sau clima se poate din tel pe ori ce G30?

Si daca se poate sa va mai deranjez cu o intrebare: Ce pachet iti treb pe masina sa mentina banda de mers, sa urmareasca masina din fatza si sa franeze in caz de pericol?

Multumesc.

 

 

Pentru a muta mașina din cheie ai nevoie de Remote Control Parking ce are nevoie de Pachetul Parking Assistant Plus, Confort Acces, BMW Display Key și sistem ĂŽncĂŁrcare wireless.

Din aplicație cât și din cheie poți doar porni opțiunea de "ventilate" - gen pornesc doar ventilatoarele.

 

Ca sĂŁ și facĂŁ acțiunile menționate trebuie Driving Assistant Plus. ExistĂŁ și varianta Driving Assistant unde doar primești averismente, nu și corecții. Eu am așa de exemplu și doar ĂŽmi vibreazĂŁ volanul nu mĂŁ și menține pe bandĂŁ.

[coco1382]

Salut, in viitorul apropiat as vrea sa dau F10 525xdrive si sa trec la G30 530i si as vrea sa va intreb despre acest model: pareri, comportament, performante...consum, diverse pareri ar fi de ajutor. Multam

[deeJayOg]

E foarte indicat motorul pentru traficul normal și dacă nu tragi prea tare de mașină. Nu se face deloc de râs, chiar se simte bine pe șasiu, deși e un 2.0 benzină. Sunetul este unul de excepție având în vedere dezavantajul de a fi "4 linie". Să nu ne înțelegem greșit, evident că ideal ar fi un 540i.

Eu l-am tot căutat dar ca de obicei la piața SH este foarte greu de găsit, sau de găsit dar să fie și cu dotări. Bine, nu înseamnă că nu există, doar că e o idee mai scump.

 

Cu mașina de test cu care am mers media era undeva la 10.5%, dar s-a tras mult de mașină pentru teste . Ca și diferență, eu am media mașinii acum la 7% cu drumuri majoritatea prin București.

Edited November 18, 2019 by deeJayOg

[stranger]

Cum pornesti ventilatia daca nu poti porni motoru nu vad rostu gen nu poti avea AC vara si aer fierbinte iarna..?

Iar cu asiatenta la parcare si mentinerea benzii eu aveam pe E class si cred ca era optiune standard..

[edit]

pai cum era optiune daca era standard?

 

nu, nici la E klasse nu este un standard asistenta la parcare si mentinerea benzii.

[mkdan2004]

Cum pornesti ventilatia daca nu poti porni motoru nu vad rostu gen nu poti avea AC vara si aer fierbinte iarna..?

Iar cu asiatenta la parcare si mentinerea benzii eu aveam pe E class si cred ca era optiune standard..

Asa credeam si eu, dar chiar face diferenta. Vara, daca pornesti ventilatia cu 10-15 min inainte de a urca in masina, este tolerabil chiar daca masina a stat parcata la soare. Acestea fiind spuse, pornirea ventilatiei de pe telefonul mobil, da foarte multe rateuri.

[deeJayOg]

La F abia reușeam, da. La G e o idee mai bine, chiar dacĂŁ și aici mai dĂŁ rateuri.

[stranger]

Haha pai nu stiu ca 90% au.. deasemeni la pachet amg ai piele pe bord la 5 gasesti ff putine cu bord imbracat in piele.

Ma tenteaza sa incerc si E-ul coupe 350d amg, ce nu imi place deloc la el e geamu din spate ca nu e dintr-o bucata ca la C coupe si S coupe, stie cineva explicatia? (Scuze daca suna putin off topic da cred ca e constructiv sa comparam Bmw cu concurentii directi).

Mersi

[deeJayOg]

Pe piața SH la BMW cât și la Mercedes, Audi...etc vei gĂŁsi foarte rar mașini cu opțiuni "speciale". Majoritatea mașinilor SH fac parte din flote de pe la diverse firme și pentru momentele ĂŽn care se configureazĂŁ bugetul pentru opționale este destul de restrâns. Evident cĂŁ mai ales când e vorba de o mașinĂŁ a companiei se va prefera ceva practic ĂŽn loc de ceva plĂŁcut vizual.

 

Cât despre E-Class, am mers recent cu E350e și E220D (W213). Mașinile sunt OK, elegante și foarte confortabile. Sportivitatea ĂŽnsĂŁ lasĂŁ de dorit vs un Seria 5. Mercedes merge strict pe eleganțĂŁ și confort. Mie problema mi se pare cĂŁ vine de la cutie, care este setatĂŁ foarte leneș.

[stranger]

DeeJayOg, spui “ Majoritatea mașinilor SH fac parte din flote de pe la diverse firme și pentru momentele ĂŽn care se configureazĂŁ bugetul pentru opționale este destul de restrâns. ” Pai si propietarii privatzi aia le tin toata viata? Masinile sh de la persoane fizice unde se vand?

[deeJayOg]

Se vând și alea evident. Dar sunt un procent mai mic din piața SH. Ăn plus nu se prea vând dupĂŁ 2 ani (cĂŁ vorbim de G30 aici) dacĂŁ sunt luate de noi decât ĂŽn situații speciale.

[edit]

dimineata am primit mesajul asta in bord.

cand am verificat, intr-adevar in vasul de expansiune era extrem de putin lichid...maxim 15% din volum

 

am sunat la bmw si spunea ca fie este piedere pe undeva, fie exista posibilitatea sa fie ceva relationat cu valva EGR si a ramas sa verifice daca exista vreun recall in acest sens. totusi, eu nu auzisem de probleme in serie la motorul B47 cu EGR-ul si de programe bmw de recall pt acest motor.

 

are cineva cunostinte in acest sens?

 

de asemenea, am facut prostia sa nu merg la ei sa cumpar un litru de lichid de racire si am circulat asa vreo 20km.

 

stie cineva ce specificatie trebuie sa pun in bazin astfel incat sa caut pe la o benzinarie? pt ca e clar ca o programare nu va fi posibila imediat.

Edited November 22, 2019 by edit

[cornel]

dimineata am primit mesajul asta in bord.

cand am verificat, intr-adevar in vasul de expansiune era extrem de putin lichid...maxim 15% din volum

 

am sunat la bmw si spunea ca fie este piedere pe undeva, fie exista posibilitatea sa fie ceva relationat cu valva EGR si a ramas sa verifice daca exista vreun recall in acest sens. totusi, eu nu auzisem de probleme in serie la motorul B47 cu EGR-ul si de programe bmw de recall pt acest motor.

 

are cineva cunostinte in acest sens?

 

de asemenea, am facut prostia sa nu merg la ei sa cumpar un litru de lichid de racire si am circulat asa vreo 20km.

 

stie cineva ce specificatie trebuie sa pun in bazin astfel incat sa caut pe la o benzinarie? pt ca e clar ca o programare nu va fi posibila imediat.

 

In cazul meu m-au chemat de 2 ori pe recall pt B47, si in ambele cazuri se viza racitorul de gaze EGR, insa de fiecare data in urma verificarilor mi s-a zis ca totul e ok.

[edit]

totusi, eu nu inteleg conexiunea intre EGR si pierderea de lichid de racire.

[deeJayOg]

@edit, ce lună de fabricație ai? Fix B47 are cele mai multe recall-uri, dar doar până în Ianuarie 2017. Teoretic niciun G30 nu ar trebui să fie afectat, ele având fabricația minimă Martie 2017, dar nu strică să verifici oricum la reprezentanță.

Nu EGR-ul e problema de fapt. Ci răcitorul de gaze, răcitor prin care trece lichidul de răcire.

 

Cât despre antigel ai nevoie de ceva de genul: G11 albastru. Merge orice G11 albastru oricum. La F30 am completat cu ceva de la o benzinărie mai demult și a fost ok.

 

Alternativ poți să ai un por ceva, o pierdere pe undeva cel mai probabil.

Edited November 22, 2019 by deeJayOg

[mkdan2004]

La F25, B47, a fost schimbat racitorul de gaze ca urmare a recall-ului, dupa ce aparuse fix aceasi eroare pe bord.

[edit]

deejay

februarie a fost prima luna de productie, a mea fiind printre primele.

 

am gasit pe bimmerpost un tip care spunea ca un furtun de la instalatie de racire atinge caseta de directie si atinge pana furtunul se uzeaza si pierde lichid.

 

cica ar putea fi afectate toate G3x produse pana in 08.2018.

 

eu am mai multe zgomote neelucidate sub capota/zona rotilor, unul dintre ele fiind un fel de horcaiala ca de amortizor uzat..efectiv nu stiu cum sa explic. acea horcaiala mai apare si la treceri peste denivelari, in special speed bumpers, cand evident imi este solicitata si caseta de directie.

 

ma gandesc ca poate asta e problema acelei horcaieli si intr-un final furtunul a cedat si pierde lichid. totusi, putin probabil, pt ca nu stiu cum ar putea un furtun care atinge caseta de directie sa scoata un asa zgomot

Edited November 22, 2019 by edit

[deeJayOg]

Da, Februarie. Nu știu de ce am scris Martie

 

Uitasem că Recall-ul inițial a fost extins, deci sunt șanse, da. Uite o listă mai exhaustivă aici: https://www.which.co.uk/news/2019/10/bmw-extends-uk-recall-over-fire-risk/

 

Dacă mă gândesc bine și eu am fabricația Septembrie 2017, chiar dacă a stat pe bară mașina până în Ianuarie când s-a înmatriculat, deci aș putea și eu să fiu vizat. Dar am tot fost pe la ei și n-am apărut pe nicăieri cu recall încă.

8.2018 pare cam departe totuși...dar naiba mai știe. Mai ales cu oameni care întâi nu au, apoi apar pe lista de recall și tot așa.

 

Parcă am citit despre problema ta, ar fi cel puțin ciudat la sunetul ăla... E clar de investigat treaba.

Edited November 22, 2019 by deeJayOg

[edit]

am verificat vin-ul in link-ul tau si nu imi apare nimic.

poate lista este exclusiv pt UK