g30 Seria 5 G30, 2017 - 2024

[BOASKA]

da dar economia duduie si e normal sa apara si inflatia daca pentru unii banii sunt maculatura

[edit]

Inflatia in auto, utilaje si nu numai, a venit de la cresterile de pret ale componentelor si ale materiei prime.

La munca am avut o crestere a pretului de achizitie in oct anul trecut cu aproape 3% iar anul asta in iunie cu 6%.

 

In auto, prima crestere considerabila a fost in primele luni ale anului trecut

Edited July 14, 2021 by edit

[Benilika]

subscriu. Urmaresc un G30 540i de ceva timp si comparativ cu inceputul anului preturile au crescut cu cateva mii de euro ca si SH

Am prieten ce si-a cumparat anul trecut inainte de sarbatori G30 540i in jurul a 34k euro acum este intre 38 - 40k ( cu aceleasi optiuni )

[Sarajevo]

BunĂŁ seara!Am o nelĂŁmurire și doresc a cere și pĂŁrerea voastrĂŁ.

530 D Xdrive G30, urmeazĂŁ service schimbul de placute(mi a apĂŁrut ĂŽn computerul de bord). Masina o dețin de 4 luni deci este primul service al meu cu ea. Locuiesc ĂŽn Germania, am cerut oferte la reprezentante dar și la service-uri normale. Ăntrebarea este ce sa aleg și ce este cel mai ok deoarece am vĂŁzut ca pĂŁrerile sunt ĂŽmpĂŁrțite.

Pe original ĂŽn reprezentanta unde ĂŽnlocuirea plĂŁcuțelor fata/spate ma duce la 840 euro sau aftermarket ATE intr un service normal unde totul costa undeva ~550€.

Mentionez ca nu vorbesc de bani aici ci de faptul dacĂŁ sunt aceleași performante pe aftermarket ATE sau oricare alt producĂŁtor de top la un preț mai redus.

Multumesc!

[mase]

Comanda plĂŁcute originale și schimba-le la un service normal.

[mkdan2004]

"ezact". Cu aftermarket am avut probleme de foarte multe ori, indiferent de producator. La masini mai mici, este absolut ok. Dar la seria 5, X3, X5 etc, eu as pune originale.

[branevl]

ieri, masina in parcare, cand m-am urcat in ea si am inchis usa, crapatura parbrizului (care am reparat-o la atelier), s-a instins aproape pe tot parbrizul, s-a auzit un "poc"..... petarde de geamuri.... pe nici o masina, in 22 de ani, nu am avut probleme de genul. am mai avut parbrize ciupite, pietre, etc, dar nici unul nu s-a crapat. exista vreo varianta aftermarket de calitate mai buna decat originalele?? acum trebuie sa schimb parbrizul, si nu vreau sa il schimb iar la anul, ca pe ulei....nu e consumabil, totusi. aveti idei?

 

La mine s a crapt putin de la o piatra si dupa a pornit in toate partile s-a facut praf, cum am zis mai sus nu am vazut parbriz mai prost ca asta niciodata si la mine e al treilea pe masina, urmeaza al patrulea. Il schimbi o data la 2 revizii:)).

[branevl]

Am fost la reprezentanta si am vazut este pus si pe m5 f90 minunatul parbriz facut de Carlex, clar si pe g31.

[coco1382]

Si al meu are o mica ciobitura, fix in mijloc asa a venit masina de la jermania, deci sa ma astept sa .....bummm?! )

[ADRIAN HD]

Daca ciobitura are si firisoare plecate din ea e posibil sa plece.

[mariusmsd]

Si al meu are o mica ciobitura, fix in mijloc asa a venit masina de la jermania, deci sa ma astept sa .....bummm?! )

 

daca nu a inceput sa se intinda, poti merge sa repari acea ciobitura, in functie de cata mizerie a intrat acolo poate ramane o urma vizibila

[coco1382]

Cred ca il schimb pe Casco, oricum este cam ...''panza de nisip'' pe el, nu ma mai complic...

[bimmer90f30]

Intereseaza-te cat poti de bine daca poti gasi un parbriz mai gros decat prostia aia de geam care il pune BMW in fabrica.

Desigur trebuie luat in calcul si daca grosimea gasita mai intra in cheder si toate plasticele alea din jurul parbrizului..

 

(Si zi-ne si noua daca ai gasit si ce ai facut)

 

Desigur nu trebuie sa fie decat cu cativa microni mai gros, dar suficient sa ii confere o viata mai lunga. Si desigur cei care il vor pune pe masina pot sa asigura garantia pe lucrare, a calitatii geamului (claritate/opacitate..).

 

din ce vad in catalogul BMW, parbrizul este acelasi pt F90 M5, G30 si G31, cod OE 51317388745. poate cineva sa confirme daca asta e codul?

 

"Il schimbi o data la 2 revizii:))." ))))))))))))) ar trebui pus in "caietul" de service ))))

Edited July 21, 2021 by bimmer90f30

[bimmer90f30]

La dealer schimbi parbrizul doar daca ai asigurare la el.

 

Alea-s preturi <<prohibitive>>.

 

Ce sa ii faca, probabil vine cu stanta BMW pe el...

Edited July 21, 2021 by bimmer90f30

[raduron10]

wyktor@ Ai grija unde il schimbi, nu putine au fost cazurile cand nu au fost montate calumea, fie intra apa fie nu erau lipite drept, fie vajaia la viteze mari.

Daca ai HUD este parbriz special, altfel nu se mai vede proiectia HUD-ului. Apoi G30 are niste camere/senzori in spatele oglinzii lipite de parbriz, cu ele nu stiu cum e, dar trebuie lucrat cu grija.

[edit]

@sarajevo,

 

Ce preturi avrti in Germania?!?!

Un set de placute originale bmw, fie fata, fie spate, au fost 350 de euro, inclusiv tva si manopera.

Discuri fata/spate plus placute, cand le-am schimbat impreina, au fost 1700 euro, tva si manopera incluse.

De la sumele astea s-a primit 10% discount

 

E drept ca 30d are franele mai mari ca 20d iar daca are pachetul M sunt si mai mari, insa 840 euro pt placute este aberant.

Ai si manopera inclusa in banii astia?

Practic, la mine placutele au fost 630 euro.

Edited July 21, 2021 by edit

[Sarajevo]

@sarajevo,

 

Ce preturi avrti in Germania?!?!

Un set de placute originale bmw, fie fata, fie spate, au fost 350 de euro, inclusiv tva si manopera.

Discuri fata/spate plus placute, cand le-am schimbat impreina, au fost 1700 euro, tva si manopera incluse.

De la sumele astea s-a primit 10% discount

 

E drept ca 30d are franele mai mari ca 20d iar daca are pachetul M sunt si mai mari, insa 840 euro pt placute este aberant.

Ai si manopera inclusa in banii astia?

Practic, la mine placutele au fost 630 euro.

Atât mi s a cerut cu tot cu manopera. ĂnsĂŁ am gĂŁsit la un service placute /discuri fata spate ATE 1330 cu manopera.

Edited July 23, 2021 by Sarajevo

[branevl]

Voi ati patit?? Afara peste 30 de grade , clima pe auto pe 20 de grade si imi baga de rupe caldura la picioare, nu face asa mereu, doar cand o apuca.

[branevl]

Daca dau pe 16 grade baga rece si la picioare daca schimb pe 17 si mai sus direct aer cald la picioare, in fata baga aer rece mereu

[raduron10]

Daca dau pe 16 grade baga rece si la picioare daca schimb pe 17 si mai sus direct aer cald la picioare, in fata baga aer rece mereu

 

Verifica setarile climei sa fie barile pe rece, nu am inteles niciodata setarea aia ce sens are dar poate sa conteze, ma refer atunci cand apesi pe butonul Menu la clima.

Oricum AC-ul din G30 e slabut, adica raceste greu cand e cald afara si dureaza destul pana ajunge la puterea lui maxima, adica vreo 10 minute. Si chiar si atunci e mult mai slab decat la alte masini pe care le-am avut. Daca nu e foarte cald afara parca e mai eficient AC-ul.

Iar pe caldurile astea e o placere sa te urci in masina, a mea mai e si neagra. Trebuie sa pornesc motorul fara sa sa ma asez, apoi prefer sa stau afara in soare vreo 2-3 min cu 2 usi deschise sa ajunga la sub 45 de grade in masina.

Edited July 23, 2021 by raduron10

[edit]

Raduron, cu ce compari cand spui ca clima e slabuta pe g30?

Mie mi s-a parut fantastica raportand cu ce am la A6. E drept ca bmw-ul a fost alb dar nici A6-le nu e o culoare inchisa.

Edited July 23, 2021 by edit

[branevl]

Liniutele elea din bord sunt sa nu iti bage foarte rece in fata le am date pe rece.

E slab ac-ul g30 ul. Cand nu era asa cald era bine. Problema la g30 nu este sistemul in sine, baga aer rece bine, doar ca nu tine temperatura constanta pe auto, nu baga debitul care trebuie, softul nu este bine facut probabil deaia baga si cald la picioare si rece in fata, poate un update ar rezolva ceva... nu stiu sigur.

[cavaliere]

Nu stiu cum e la voi, dar la mine baga rece de ingheti pe viteza 1 de la auto. La 21 grade e setat si baga perfect.

In schimb ventilatia scaunelor nu pot sa zic ca e wow.

[unvicont]

Daca dau pe 16 grade baga rece si la picioare daca schimb pe 17 si mai sus direct aer cald la picioare, in fata baga aer rece mereu

 

vezi aici (grade fahrenheit)

[edit]

Nu stiu cum e la voi, dar la mine baga rece de ingheti pe viteza 1 de la auto. La 21 grade e setat si baga perfect.

In schimb ventilatia scaunelor nu pot sa zic ca e wow.

 

 

Da, asa era si la mine.

Tu ai panoul ala standard pt climatizare?

 

Stiu ca au mai fost masini care au avut probleme cu modul cum functiona climatizarea, acestea avand displayul ala mai mare pt clima.