2020 G05 BMW xDrive 40i

[Alexandru']

@redcap - ar trebui sa te apuci sa vinzi struguri pentru vulpi scunde :yahoo:

[edit]

nu am sa inteleg niciodata de ce se caca unii pe munca altora.

 

fiecare cu ce ii place. exista topic la news despre noul x5 si te poti caca pe el in topicul ala cat vrei.

[seaman]

 

seaman, las-o mai usurel te rog, deja te iei de oameni si nu e frumos. Nu iti place ceva, e ok, e fix parerea ta pe care ti-o respect dar nu e frumos tonul pe care l-ai adoptat fata de colegul nostru.

Daca nu ai remarcat , el s-a luat de mine cu tot felul de insinuari - chiar nu ma compar cu el de cand conduc BMW si ce modele . Tie ti-am urat sa te bucuri de masina .

[RedCap]

Revin ontopic...azi a fost sotia iesita cu masina si a facut cateva poze. Doua poze cu partea din fata cand era parcata si altele cand era parcata langa alt X5 aceeasi culoare doar ca xLine.

 

[fbdcnt]

salut, acum am vazut ca esti proprietar. sa o stapanesti cu placere! si eu am aceleasi concluzii, am facut vreo 6000 deja, am fost in germania.

suspensia pe aer e mai buna decat la range rover, de necrezut. sistemele de conducere asistata cam praf, am fost cu ea de 3 ori in service, ba o camera deslipita, ba update de soft. pare ca si-a revenit insa intr-adevar, daca esti pe ax si schimbi banda spre dreapta, vireaza stanga dar de baga in parapet nu sta pe banda. la fel, cand e noroi pe dunga din dreapta, te baga in sant. altfel, daca esti pe autostrada la orice viteza si dungile sunt clare, merge bine chiar si noaptea. este asistata, nu autonoma, nu te duce la destinatie dupa gps, la intersectie nu stie ce sa faca. vezi ca stie depasiri, daca semnalizezi schimba banda si depaseste. altfel cum ai vazut si tu, foarte vioaie. si eu sunt multumit.

 

My link

 

My link

Edited January 23, 2020 by fbdcnt

[RedCap]

Multumesc, vad ca si tu esti multumit de a ta. Acum ma tot uit in stanga si in dreapta, trebuie sa ii foliez geamurile zilele astea ca m-am invatat aiurea cu folii pe geamuri si nu imi place cand ma incinge soarele prin geamuri... mofturi. Dracu stie ce are cardul ala al masinii, ca nu reusesc sa incui/descui masina cu el De pornit insa, porneste daca am cardul pus in locul de incarcare wireless. Bine ca imi merg cheile macar si aia e.

[fbdcnt]

cardul trebuie programat cumva, mi l-a facut la dealer, trebuie lipit de clanta sa deschida si apoi in sertarul de incarcare ca sa porneasca. vezi ca e o setare si in bord ce trebuie facuta. eu folosesc cheia standard, aia mare cu ecran e o prostie.

cu geamurile te cred, acolo e iad, 50c vara. am fost odata in grecia, erau cca 40c, aveam un cayenne, nu puteam sta in masina de pirjol cu ac-ul la maxim. cand m-am dus acasa am schimbat parbrizul cu unul cu protectie uv, au zis aia ca sunt nebun ca il schimb degeaba. aveam apoi parbriz maroniu si laterale verzulii. eu iti recomand sa vezi inainte cat de tare arde, toate au un grad do protectie, alea ce merg bine sunt cele cu o tenta maro-violacee.

Edited January 24, 2020 by fbdcnt

[admiral]

Enjoy! Enjoy! Enjoy!

The rest it doesn't f***ing matter...

Edited January 24, 2020 by admiral

[RedCap]

Stiu cum arde...am avut pe mana doua zile un X5 dat de dealer si ardea comparativ cu X6-le meu pe care aveam folii ceramice pe toate geamurile exceptand parbrizul asa ca trebuie neaparat sa ii pun folii. Ba mai mult, ca bonus, reflecta ca un drac schimbatorul de sticla si rotita de la navigatie toate razele de soare fix in ochii mei.

 

Acum am alta belea, dracu stie de ce nu merg prizele de 12V din masina, doar aia din portbagaj merge. Mi-am adus aminte ca trebuie sa imi fac presiunea rotilor ca nu e ca pe stalp, am scos compresorul si surpriza ca nu merge nici priza din fata, nici cea din spate, doar cea din portbagaj merge. Am pornit si motorul sa fiu sigur ca are curent dar degeaba. Ori e vreo setare care le activeaza/dezactiveaza din meniu, ori e siguranta arsa... ori dracu stie. Si din pacate cablul de alimentare nu e suficient de lung sa ajunga si la rotile din fata daca alimentez din portbagaj...

 

Cardul am incercat eu sa il programez urmand instructiunile, si de bine ce l-am programat, de-asta nu merge decat sa pornesc cu el, dar nu sa incui/descui desi il tin la clanta usii cum trebuie.

Edited January 24, 2020 by RedCap

[fbdcnt]

la mine merg prizele, am umflat rotile. in spate copiii folosesc de-ale lor. ce tot zici tu de rft ca eu am rft si nu e nicio problema, suspensia e f buna, la range nu aveam rft si desi foarte buna, suspensia nu era atat de buna ca asta. eu am aparat de masura in coloana pt evaluat suspensii- hahaha. cea mai naspa a fost la un x6 mpack, ma rupea dupa 200km, nu mai puteam sa merg cu masina aia. tu ai roata slim? eu doar gaura, nu stiu daca sa cumpar. la gle am cumparat, degeaba bineinteles. venise cu mobility kit, compresor+ spuma. la asta nimic, doar gaura - haha, am aruncat un compresor acolo. ultima pana am facut-o acum mai bine de 5 ani cred. ca experienta, daca ai cui lasa-l acolo nu-l scoate pana la vulcanizare.

am uitat, acolo nu stiu daca e necesar, daca iesi la picnic sau in decor, insa vezi ca exista un offroad-pack, eu am pus scutul fata de la ala, cum se vede in foto, am strambat de doua ori baia de ulei la niste masini, odata in oras urcand o bordura.

 

 

Edited January 26, 2020 by fbdcnt

[RedCap]

La mine nu merg lua-le-ar dracu de prize. Si inteligentii astia de la BMW cand am fost la ei mi-au spus ca asa a facut BMW-ul prizele fata/spate sa nu mearga decat cu bricheta. Altfel, trebuie un adaptor ca e mai adanca gaura si trebuie sa faca, contact... in concluzie tot nu imi merg, mi-am luat un prelungitor si aia e, plec de la priza din spate. Asta daca nu ma apuca nebuneala si ma duc iar la ei si incerc la X5-urile lor de pe stoc prizele cu, compresorul meu si daca merg... nu e tocmai bine, ii spun BMW Genius-ului lor ca mai tre sa duca la training. Ideea lor e ca pe modelele 2019/2020 sunt destule porturi USB prin masina si prizele de 12V fata/spate sunt strict pentru bricheta, pentru alimentare device-uri/gadget-uri poti folosi porturile de USB direct. Macar acum imi merge cardul, de fapt mergea, doar ca nu il intorceam eu cum trebuie desi incercasem toate pozitiile si nu vroia.

 

Pe mine m-au exasperat rotile RFT, coincidenta, vorbesc tot de un X6 cu pachet M, poate ca asta e motivul de fapt. Am din pacate roata de rezerva ca vine standard cu rotile non RFT, daca puteam as fi scos optiunea asta, dar nu am putut. Asa ca probabil o scot cu suport, cric si ce mai e acolo si o las pe undeva prin garaj/casa. Spatiul ala eu il foloseam de stocare, acum e ca si inexistent asa ca tre sa scap de roata aia de bicicleta de acolo. Cat despre pene, am avut un ditamai holsurubul in roata spate la X6, solutia era ca trebuie schimbata roata, eu zic hai mai nene, ma lasi? Nu era nici pe vreo laterala, era cam central dreapta zic nu se poate. Nici macar nu aveau roata pe stoc, mai asteptam si cateva zile. Ma enervez si zic ok, ma duc la Walmart si imi iau kitul de reparat, dar nu schimb roata cu totul mai ales ca nu e uzata, nu m-am prostit, ii bag singur dop si la revedere. Tot mai conducand vad o vulcanizare fara nume, zic e clar, sunt niste mexicani, hai la ei. Bineinteles ca omul zice, da, o fac, $15 si aia a fost.

 

Legat de scut, da-l in colo, am drumuri ok aici, salt masina din suspensia adaptiva daca e nevoie si aia e. Apropo de pene, astia incearca imediat sa iti zica nu se repara, trebuie schimbata, e RFT, e non RFT dar de performanta, nu se poate, orice numai sa iti vanda alte pneuri, au planuri lunare de vanzare de facut si mereu incearca sa iti vanda pneuri.

 

Uite mai jos ce am avut in roata spate la X6.

 

P.S. Dau mereu edit ca imi modifica asta de nebun aici cand eu scriu ceva mai isi aduce aminte corectorul lui sa schimbe ceva.

 

Edited January 27, 2020 by RedCap

[fbdcnt]

rft-urile mele de iarna, de 19, merg de nu le simti. sa vedem cele de vara. de fapt, am avut numai rft-ri pe bmw, parca doar la un m3 am schimbat, mi se pareau prea dure, era janta mare. cu x6 ala, e posibil sa fi avut amandoi la fel, ceva marca proasta, erau foarte dure. alte probleme cu rft eu nu am avut, decat la un 330 cabrio, 3 din 4 bridgestone mi-au facut galusti pe laterale. de atunci eu cu bridgestone nu mai merg. cu prizele, sigur merg, am pus si compresor si adaptor usb. merg toate. si aia acolo ca si aici baga vrajeli obosite la prosti. bricheta merge? masoara sa ai tensiune, daca este si problema e geometrica, ceva special pt america desi nu am auzit, le schimbi si gata, se gasesc, eu cumparam si puneam la moto cu un adaptor 2xusb in ele. eventual iti iau eu de aici daca vrei originale de bmw model eu.

[RedCap]

Pe X6 aveam Dunlop SP SPORT MAXX GT DSST... naiba sa le ia. Vrajeala, nevrajeala, o sa ma duc cu, compresorul la ei data viitoare si incerc la restul brichetele sa vad daca merg, era cam tarziu Sambata cand am fost si erau aproape de ora de inchidere si eram si pe fuga sa mai ajung in alte parti si nu am avut vreme sa fac asta atunci. Ma duc saptamana asta la un amic sa imi pun camerele fata/spate de bord pe masina si studiez atunci si problema brichetelor, oricum trebuie sa ajung la sigurantele fata sa leg camerele asa ca vad ce si cum.

[RedCap]

Am creat un topic intreband asta si pe forumurile de afara legat de bricheta si se pare ca dealerul a avut dreptate. Intr-adevar priza e mai adanca, unii posesori au facut fel si fel de adaptari ca sa o poata folosi.

[fbdcnt]

la mine merg si compresorul si adaptorul usb. daca ai tensiune fie schimbi priza fie cauti o mufa pt compresor cu gatul sau pin-ul central mai lung, sunt unele cu arc. poti face orice alta tiganie sa inalti contactul din fundul prizei, asta e problema.

 

Edited January 29, 2020 by fbdcnt

[sm3agol]

Nu stiu daca difera prizele pentru USA, dar la noi in Romania la G05 merg fara probleme prizele din interior (incarcat telefon + compresor testat).

Si eu am avut dificultati la inceput cu cardul, iti recomand sa vizualizezi filmuletul de prezentare pe youtube si o sa iti dai seama cum se deblocheaza rotile - este putin mai ciudata pozitia. Nu are nevoie de programare sau cel putin la mine nu a avut nevoie (probabil facut de dealer), trebuie sa verifici ca iti apare in meniu la Keys.

Daca o sa vrei sa activezi digital key (merge doar pe Samsung momentan), se poate activa prin telefon cu dealerul tau, dureaza 1 minut, trebuie sa faceti schimb de coduri.

Iti recomand sa urmaresti acest forum pentru toate informatiile de care ai nevoie G05

Ne mai auzim, de preferat prin PM - am un 40i si un 45e si in curand si un G07 40i.

[edit]

 

am un 40i si un 45e si in curand si un G07 40i.

tu ai doua x5-uri de ultima generatie si iti iei si un X7?! dar ce faci cu atatea?

 

Edited January 29, 2020 by edit

[RedCap]

Nu stiu daca difera prizele pentru USA, dar la noi in Romania la G05 merg fara probleme prizele din interior (incarcat telefon + compresor testat).

Si eu am avut dificultati la inceput cu cardul, iti recomand sa vizualizezi filmuletul de prezentare pe youtube si o sa iti dai seama cum se deblocheaza rotile - este putin mai ciudata pozitia. Nu are nevoie de programare sau cel putin la mine nu a avut nevoie (probabil facut de dealer), trebuie sa verifici ca iti apare in meniu la Keys.

Daca o sa vrei sa activezi digital key (merge doar pe Samsung momentan), se poate activa prin telefon cu dealerul tau, dureaza 1 minut, trebuie sa faceti schimb de coduri.

Iti recomand sa urmaresti acest forum pentru toate informatiile de care ai nevoie G05

Ne mai auzim, de preferat prin PM - am un 40i si un 45e si in curand si un G07 40i.

 

Iti spun eu, sunt diferite. Mai multe persoane au raspuns in topicul creat aici ca au avut aceeasi problema. Sa iti stapanesti sanatos cele 2 G05-uri si G07-le pe care il astepti.

 

la mine merg si compresorul si adaptorul usb. daca ai tensiune fie schimbi priza fie cauti o mufa pt compresor cu gatul sau pin-ul central mai lung, sunt unele cu arc. poti face orice alta tiganie sa inalti contactul din fundul prizei, asta e problema.

 

 

Mda... o sa vad ce voi face pana la urma. Niste tembeli si astia cu prizele lor cu tot.

Edited January 31, 2020 by RedCap

[fbdcnt]

@sm3agol

poti te rog sa imi spui cat merge 45e pur electric la peste 20c si sub 10c?

cat merge efectiv, nu cat scrie in carte sau in bord ca ar merge.

multumesc,

Edited February 1, 2020 by fbdcnt

[RedCap]

recunosc ca nu am intrat pe profilul tau.

pai da, si termenul de livrare mi se parea deplasat, de asta am si scris atat si pe tema asta mai sus.

 

Ca sa dezgrop mortii, de fapt comanda pe care am dat-o pentru masina asta a fost pe 2 Decembrie 2019, iar masina mi-a ajuns la dealer pe 14 Ianuarie 2020. Avand in vedere ca si productia a fost oprita o buna bucata de vreme pe perioada Craciunului si a sarbatorilor de iarna nu e rau deloc. Poate as fi avut masina anul trecut chiar, doar ca a fost vorba de unele aranjamente pe care le facusem si prima comanda data a fost modificata de BMW, de-asta imi aparea cu xLine si bla bla... Masina respectiva a ajuns la dealer mai devreme dar nu era configuratia mea, era ceva modificat de BMW, am stat pe ganduri daca sa o iau sau nu asa sau sa astept ce am comandat eu, si am zis nu, astept ce am comandat.

 

Ma rog, ideea e ca daca nu as fi facut eu diverse aranjamente cu scopul de a mai prinde ceva discount-uri as fi avut masina intr-o luna, ca pe fosta masina.

[edit]

pai probabil este vorba de a modifica configuratia masinii in timp util in cota de fabricatie pe care o are dealerul.

ca daca dealerul are 5 masini care intra in fabricatie pe 15 dec, de ex, si fata de configuratia pe care a bagat-o dealerul in precomanda generala, nu vrei sa faci modificari esentiale, ei probabil iti pot modifica si cu cateva zile inainte sa intre masina in fabricatie.

 

si eu, in esenta am confirmat pe vorbe comanda in decembrie, dealerul avand cota de fabricatie pt inceputul lui februarie cu posibilitatea de a modifica o comanda pana in acel moment. masina a iesit din fabricatie pe 14 februarie si eu am avut-o duoa fix o luna

[RedCap]

Eram in dilema daca sa iau franele de M ori ba, sa dea dracii in ele ca am jantele mai pline de funingine decat aveam pe vremuri la M4 cred. Proasta decizie am luat cu franele, mai bine bagam banii aia in geamurile acustice.

[edit]

sincer sa fiu, nu cred ca franele M au alta consistenta a placutelor. cred ca e vorba doar de dimensiunea mai mare a discurilor spate, etrierii vopsiti albastru si cred ca doua pistonase in plus pe fiecare roata.

 

posibil funinginea sa apara doar acum cu placutele noi

Edited February 6, 2020 by edit

[RedCap]

Pe spate sunt la fel discurile ca marime, pe fata sunt mai mari.

 

Doru, cum sunt jantele tale? Ti le murdareste ca naiba franele de M?

[Wolff]

eu am pe fata frane m performance, se murdaresc jantele foarte tare in cateva zile dupa spalare; pe spate am etrierii normali, si cam la fel se murdaresc; asa ca mai degraba problema e de la componenta placutelor; macar franeaza foarte bine si nu mai scartaie dupa ce le-am schimbat.