Jump to content

Bmw 320d ulei in camera de ardere

Cosmin. H.

By Cosmin. H.
in Seria 3

 Share

Recommended Posts

Cosmin. H. Newbie

Cosmin. H.

Posted
Posted

Salut!

Sunt nou pe forum așa ca, dacĂŁ ma adresez greșit va rog sa ma corectați. In luna Iulie 2019 am cumpĂŁrat un BMW E90 320d din 2005 și acum 2 zile mașina a scos un fum alb dens și un sunet urat, am oprit-o și nu a mai vrut sa porneascĂŁ. Dau la automat, ĂŽnvârte dar nu pornește, ca și cum nu ar mai avea motorina! Cred ca s-a defectat turbina și mi-a bĂŁgat ulei in camera de ardere! Nu am mers mult mașina decât vreio 30 de metri! Ce credeți, a fost afectat motorul sau doar turbina?

Link to comment
Share on other sites
bimmer90f30 Grand Master

bimmer90f30

Posted
Posted

Salut!

Sunt nou pe forum așa ca, dacĂŁ ma adresez greșit va rog sa ma corectați. In luna Iulie 2019 am cumpĂŁrat un BMW E90 320d din 2005 și acum 2 zile mașina a scos un fum alb dens și un sunet urat, am oprit-o și nu a mai vrut sa porneascĂŁ. Dau la automat, ĂŽnvârte dar nu pornește, ca și cum nu ar mai avea motorina! Cred ca s-a defectat turbina și mi-a bĂŁgat ulei in camera de ardere! Nu am mers mult mașina decât vreio 30 de metri! Ce credeți, a fost afectat motorul sau doar turbina?

Motorul ar trebui sa porneasca fara vreun ajutor de la turbina.

Deci daca nu porneste ar putea avea legatura cu turbina care a "luat-o pe ulei" scoatand uleiul din motor si producand si alte lucruri rele..

 

De cand a inceput sa scoata fum alb si pana ai oprit motorul, cat timp a trecut?

 

Mergi la un mecanic sau cheama un mecanic..

  • Like 2
  • Downvote 2
Link to comment
Share on other sites
Cosmin. H. Newbie

Cosmin. H.

Posted
  • Author
Posted

Motorul ar trebui sa porneasca fara vreun ajutor de la turbina.

Deci daca nu porneste ar putea avea legatura cu turbina care a "luat-o pe ulei" scoatand uleiul din motor si producand si alte lucruri rele..

 

De cand a inceput sa scoata fum alb si pana ai oprit motorul, cat timp a trecut?

 

Mergi la un mecanic sau cheama un mecanic..

Cred ca 3 sau 5 min. Am verificat uleiul de la joja și mai are ulei.

Link to comment
Share on other sites
Mircea-Si Experienced

Mircea-Si

Posted
Posted
Am mai vazut cazuri de genul asta, epurator gaze infundat, vaporii de ulei au ajuns in intercooler, unde s-au transformat in timp in ulei, s-a acumulat ulei in intercooler iar cand uleiul de acolo a plecat pe admisie...cam asta e rezultatul...daca desfaci admisia o gasesti plina de ulei....
  • Downvote 2
Link to comment
Share on other sites
bimmer90f30 Grand Master

bimmer90f30

Posted
Posted

Faptul ca s-a oprit normal, nu a ajuns sa traga uleiul din baie, asta din ce am inteles.

 

Faptul ca motorul s-a oprit normal intr-o situatie extrema... numai oprire normala nu-i trebuia motorului!

 

Dimpotriva, motorul ar fi trebuit oprit fortat, imediat, pentru ca multe componente interne se pot uza fara ulei!

Link to comment
Share on other sites
Cosmin. H. Newbie

Cosmin. H.

Posted
  • Author
Posted

Faptul ca motorul s-a oprit normal intr-o situatie extrema... numai oprire normala nu-i trebuia motorului!

 

Dimpotriva, motorul ar fi trebuit oprit fortat, imediat, pentru ca multe componente interne se pot uza fara ulei!

Mașina nu a rĂŁmas in totalitate fĂŁrĂŁ ulei! Uleiul pe joja este la minimum. Oricum mâine o sa vĂŁd ce și cum dupĂŁ ce face mecanicul un test de compresie la motor și eventual sa ĂŽncerce sa o porneascĂŁ fĂŁrĂŁ turbo.

 

Faptul ca motorul s-a oprit normal intr-o situatie extrema... numai oprire normala nu-i trebuia motorului!

 

Dimpotriva, motorul ar fi trebuit oprit fortat, imediat, pentru ca multe componente interne se pot uza fara ulei!

Mașina nu a rĂŁmas in totalitate fĂŁrĂŁ ulei! Uleiul pe joja este la minimum. Oricum mâine o sa vĂŁd ce și cum dupĂŁ ce face mecanicul un test de compresie la motor și eventual sa ĂŽncerce sa o porneascĂŁ fĂŁrĂŁ turbo.

Link to comment
Share on other sites
Cosmin. H. Newbie

Cosmin. H.

Posted
  • Author
Posted
Buna seara! Am reușit sa aflu ce are mașina. BMW-ul meu pe lângĂŁ turbina care a luat-o pe ulei, mai este și motorul. Luându-o pe ulei, turbina, a introdus in galeria de admisie ulei și capul pistoalelor și a defectat motorul. Când este pornit se aude ft urat, ca un tractor. Am vb cu bĂŁiatul de la cine am luat-o și am hotĂŁrât sa o ia ĂŽnapoi și sa imi aducĂŁ alta. Ce pĂŁrere aveți, se merita din nou aceeași mașina sau nu?
Link to comment
Share on other sites
Cosmin. H. Newbie

Cosmin. H.

Posted
  • Author
Posted

La același tip de mașina, ma refeream! Am cĂŁzut de acord cu bĂŁiatul care mi-a adus mașina sa ia ĂŽnapoi și sa imi aducĂŁ alta. Acum nu știu ce sa fac. Am rĂŁmas așa și cu un gust amar dupĂŁ experiența asta!

 

La același tip de mașina, ma refeream! Am cĂŁzut de acord cu bĂŁiatul care mi-a adus mașina sa ia ĂŽnapoi și sa imi aducĂŁ alta. Acum nu știu ce sa fac. Am rĂŁmas așa și cu un gust amar dupĂŁ experiența asta!

Link to comment
Share on other sites
Godini Community Regular

Godini

Posted
Posted

La același tip de mașina, ma refeream! Am cĂŁzut de acord cu bĂŁiatul care mi-a adus mașina sa ia ĂŽnapoi și sa imi aducĂŁ alta. Acum nu știu ce sa fac. Am rĂŁmas așa și cu un gust amar dupĂŁ experiența asta!

 

La același tip de mașina, ma refeream! Am cĂŁzut de acord cu bĂŁiatul care mi-a adus mașina sa ia ĂŽnapoi și sa imi aducĂŁ alta. Acum nu știu ce sa fac. Am rĂŁmas așa și cu un gust amar dupĂŁ experiența asta!

 

Nu trebuie sa ramai cu o impresie gresita,ai avut ghinion . Asta nu inseamna ca o sa ai ghinion la infinit.

Link to comment
Share on other sites
bimmer90f30 Grand Master

bimmer90f30

Posted
Posted (edited)

Buna seara! Am reușit sa aflu ce are mașina. BMW-ul meu pe lângă turbina care a luat-o pe ulei, mai este și motorul. Luându-o pe ulei, turbina, a introdus in galeria de admisie ulei și capul pistoalelor și a defectat motorul. Când este pornit se aude ft urat, ca un tractor.

Turbina nu introduce ulei in capul pistoanelor ca sa il strice. Uleiul nu strica motorul.

Bucati din elicea turbinei si alte piese metalice, da, daca ajung tot prin galeria de admisie TOT in capul pistoanelor. Aceastea urca pana foarte sus in cilindri foarte aproape de chiulasa..! Ce le lipseste ca sa strice cilindri, pistoane.. depinde de ce prind sau unde se agata piesele alea din metal la viteza de cateva sute de compresii pe minut..

Si nu e greu deloc sa fie aspirate acolo, in camera de ardere, cu cat sunt mai mici cu atat mai rapid ajung acolo!

Iar sa le scoti daca nu au facut paguba inca, inseamna sa demontezi cel putin chiulasa!

Asadar.. motorul trebuie oprit de urgenta cand o ia pe ulei!

 

Singurul motiv, cel mai serios pentru care un M47 ajunge pe butuci!!!

Edited by bimmer90f30
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.