temperatura variaza 95-99° C

[geyer]

Da, trebuie schimbata distribuția pentru a nu avea surprize neplĂŁcute. Am schimbat-o și eu, motorul avea Un sunet, ca si un fâșâit dar nu era ceva care sa sara in evidenta. L-am schimbat si acum motorul merge frumos, are un sunet plĂŁcut. Lanțul si patinele nu par uzate...dar intinzatorul era la maxim.

 

Ce problema am si inca nu am rezolvat-o este cu temperatura lichidului de rãcire si anume ca urca pânã la 95°C . Am schimbat termostatul si acum sta acolo dar inainte mi-a ajuns si la 98-99°C când am fãcut un drum mai lung pentru perioade scurte de timp.

Trebuie sĂŁ merg la mecanic sa luam jos radiatorul sa il curat si pompa de apa sa o ĂŽnlocuiesc. Sper ca asa sa rezolv problema...

Sau poate e ĂŽnfundat circuitul pe undeva?

 

Cand intru ĂŽntr-o depĂŁșire, motorul se tureazĂŁ, apare o scĂŁdere de temperatura, apoi urca la loc. E ciudat.

Edited February 23, 2020 by geyer

[claus555]

Ce concentratie ai folosit la antigel?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[LYM]

E complet normal. La mine temp urca pana la 98*C, apoi intra ventilatorul si o coboara pana la 95*C, si tot asa. Daca e vara si am AC pornit si merge ventilatorul incontinuu, atunci sta la 88. Don't worry. Edited February 25, 2020 by LYM

[Ionuț_Cosmin]

La fostul 325i N52 temperatura lichidului de rĂŁcire, vara cu AC pornit, ajungea in bucuresti si la 103 grade. Totul normal in cazul acelui motor. La N47S1 temperatura variazĂŁ ĂŽntre 87-96 de grade functieâş de trafic, temperatura de afara, AC, DPF in regenerare etc. si tot normal este. Succes!

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited February 25, 2020 by Ionuț_Cosmin