debitmetru

[goescu]

Salutare. Am mai postat in trecut despre problmea masinii pe care o detin(e87 N43B20a), mers intrerupt, dat in nas, consum mare etc. Dupa ce am schimbat cam tot ce era de schimbat, bujii, bobine, injectoare, distributie, masina mergea la fel. Mai ramasese sa schimb debitmetrul de aer. Asa ca l am cumparat (nou BOSCH), si dupa ce l am inlocuit masina a mers perfect, fara nici o problema. Asta pentru aproximativ 1 luna, iar acum face la fel ca inainte. Este posibil ca un debitmetru nou, scos din cutie sa mearga 1 luna si sa se defecteze ? ce parere aveti? s-a mai lovit cineva de o asemenea problema? Nu am cum sa il dau retur pentru ca l am montat eu in fata blocului.

[bimmer90f30]

Ai adaptat debitmetru dupa ce l-ai pus pe masina?

 

Eu am luat unul SH pentru dieselul meu, l-am re-adaptat si merge de mai bine de doi ani.. /am avut alta problema minora cu, cel vechi.

Foloseste ISTA+ pentru asta; e cel mai usor.

 

In BMWhat vezi cel mai bine daca debitmetru merge cum trebuie.

Trebuie sa vezi valori destule de mici la relanti si mult mai mari in turatie.

Edited March 2, 2020 by bimmer90f30

[goescu]

Da, adaptarile au fost resetate, chiar daca imediat dupa ce am montat noul debitmetru masina mergea absolut perfect, am zis sa le resetez. Si masina a mers timp de 1 luna, adica a fost clar ca inlocuirea lui a rezolvat problema. M am uitat si la valori si intradevar, sunt valori mici la relanti si undeva la 50g/s la 3000 rpm. Faza e ca la mers constant la 3000 de ture imi arata 50 g/s, dar din 15 in 15 secunde sa zic asa, debitul scade brusc la 20 g/s, dupa care revine la 50. E foarte ciudat. Ma gandeam ca e poaibil sa fie de la altceva, dar atunci de ce a mers masina bine dupa ce am inlocuit debitmetrul?

[bimmer90f30]

Nu iti ramane decat sa ii dai cu spray dedicat in nas..

 

Si poate isi revine..

Edited March 2, 2020 by bimmer90f30