Jump to content

Probleme mare...

stefanel
 Share

Recommended Posts

stefanel Newbie

stefanel

Posted
Posted (edited)

Buna ziua! Am si eu o mica/mare problemã cu un seria 3 e90 cod motor m47 din 2005. Probleme vine dintr-o parte cu lagul cand motorul este cald, nu mereu. Atunci când masina are lag la accelerare, turbo intra la 2200 pânã la 2200 masina are acel lag infernal... cand masina lucreazã un parametri normali si trage bine, turbo intra la 1200 daca opresc motorul si dupa il pornesc acel lag a dispãrut... Am facut un mic test atunci cand masina este in lag, am scos furtunasul de vaccum de la egr si nu este pic de vaccum pe acel furtunas, atunci cand masina lucreazã bine, furtunasul are un vaccum de iti trage degetul...vreau sa mentionez ceva.

 

TURBO RECONDITIONAT ACUM 50 K

NU AM PIERDERI DE ULEI PE FURTUNELE DE LA INTERCOOLER.

EGR CURATAT.

TOATE FURTUNASELE VACCUM SCHIMBATE, OARE PROBLEME DE UNDE ESTE ?

PE TESTER NU-MI DA ABSOLUT NIMIC, AM VERIFICAT ATAT TURBO ATAT INJECTOARE...

Edited by stefanel
Link to comment
Share on other sites
BOASKA Collaborator

BOASKA

Posted
Posted

Electrovalve ceva? (alea se comporta usor asemanator, prima data dau semne ca pica, pana sa pice de tot).

Pompa vacuum... cine stie, pot fi multe pe traseul de aer.

 

Boaska, furtunasele zice ca le-a schimbat, si are vacuum cand masina e rece/merge bine.

 

a dat edit dupa , nu era nimic scris de furtunase cand am citit

Link to comment
Share on other sites
stefanel Newbie

stefanel

Posted
  • Author
Posted

Electrovalve ceva? (alea se comporta usor asemanator, prima data dau semne ca pica, pana sa pice de tot).

Pompa vacuum... cine stie, pot fi multe pe traseul de aer.

 

Boaska, furtunasele zice ca le-a schimbat, si are vacuum cand masina e rece/merge bine.

 

Electrovalva de la egr am schimba-o si nici o diferenta, pompa de vaccum se prezinta foarte bine, nu are scurgeri de ulei.

Si exact, masina nu are vaccum pe furtunasul de la egr,atunci cand masina este in lag, are vaccum doar atunci cand masina trage bine si nu are lag...

Link to comment
Share on other sites
Godini Community Regular

Godini

Posted
Posted (edited)

Am verificat si debitmetru, l-am schimbat cu altul si masina nu trage atât de bine cum trage cu al meu... as incerca sa schimb senzorul map poate reușesc ceva :(

 

Curata-l intai . Oricum , MAP da eroare daca e dus .

MAF se reseteaza cand il schimbi ,posibil de aia sa fi mers prost .

Edited by Godini
  • Like 1
  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites
stefanel Newbie

stefanel

Posted
  • Author
Posted (edited)

Electrovalva EGR e noua?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Da, am pus-o noua... Acum nu stiu daca are treaba electrovalva cu spurcatul ala de lag, asta este faza ca nu face mereu, face la cald uneori, uneori mai des vad ca a inceput ...

Edited by stefanel
Link to comment
Share on other sites
Onnix Experienced

Onnix

Posted
Posted

Da, am pus-o noua... Acum nu stiu daca are treaba electrovalva cu spurcatul ala de lag, asta este faza ca nu face mereu, face la cald uneori, uneori mai des vad ca a inceput ...

Are toata treaba. Am avut aceeasi problema la una din fostele masini, tot M47... era dusa electrovalva de la Egr si cand se incalzea motorul, recircula gaze aiurea, tinea Egr deschis, astfel stricand amestecul. Abia pe la 3.000 rot parca isi revenea. Am pus electrovalva noua si si-a revenit instant.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Link to comment
Share on other sites
stefanel Newbie

stefanel

Posted
  • Author
Posted

Are toata treaba. Am avut aceeasi problema la una din fostele masini, tot M47... era dusa electrovalva de la Egr si cand se incalzea motorul, recircula gaze aiurea, tinea Egr deschis, astfel stricand amestecul. Abia pe la 3.000 rot parca isi revenea. Am pus electrovalva noua si si-a revenit instant.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Tocmai acum am aflat ca fratele mele nu a cumparat-o noua si a luat una de la dezmembrari... mi-a spus cĂŁ lagul nu mai avea dar nu trĂŁgea cum trĂŁgea cea veche.

Link to comment
Share on other sites
Godini Community Regular

Godini

Posted
Posted

Piesele nu se schimba ,asa,dupa inspiratie .

Sunt scumpe ,ajungi de bagi o sacosa de bani si nu rezolvi problema ,frustrarea e si mai mare .

Cu piesele SH ,iar e o problema . Sunt destul de scumpe si alea si nu stii sigur daca merg sau nu .

Ideal este sa ai un prieten cu masina identica si sa iti dea piesa sa o probezi .

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites
stefanel Newbie

stefanel

Posted
  • Author
Posted

Are toata treaba. Am avut aceeasi problema la una din fostele masini, tot M47... era dusa electrovalva de la Egr si cand se incalzea motorul, recircula gaze aiurea, tinea Egr deschis, astfel stricand amestecul. Abia pe la 3.000 rot parca isi revenea. Am pus electrovalva noua si si-a revenit instant.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Iarta-ma ca te intreb, este vorba de tot EGR sau doar de electrovalva de vaccum de la egr ?

Link to comment
Share on other sites
stefanel Newbie

stefanel

Posted
  • Author
Posted (edited)

Bun, am descoperit ceva. Lagul dispare atunci cand EGR este blocat pe deschis... atunci cand este pe inchis am lagul acela si masina nu trage deloc bine... Nu stiu daca are vreo treaba senzorul map...

 

EGR lucreazĂŁ bine, am scos furtunasul si tija se misca destul de bine si este curata..

 

Lagul este doar atunci cand motorul este cald.

Edited by stefanel
Link to comment
Share on other sites
RaYn3 Rising Star

RaYn3

Posted
Posted

Bun, am descoperit ceva. Lagul dispare atunci cand EGR este blocat pe deschis... atunci cand este pe inchis am lagul acela si masina nu trage deloc bine... Nu stiu daca are vreo treaba senzorul map...

 

EGR lucreazĂŁ bine, am scos furtunasul si tija se misca destul de bine si este curata..

 

Lagul este doar atunci cand motorul este cald.

 

Pai ti-ai cam raspuns singur in prima fraza. EGR-ul e problema. Cam astea-s simptomele generate de EGR defect, lipsa de putere.

Link to comment
Share on other sites
RaYn3 Rising Star

RaYn3

Posted
Posted

Si sa se manifeste asa doar la cald ? DacĂŁ ar fii egr-ul defect nu ar mai merge deloc, dar tija se misca destul de bine...

 

Pai posibil sa functioneze "bine" doar cand e rece si dupa sa se blocheze clapeta atunci cand se incalzeste.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.