Achizitie e92 320i

[NSettle]

Salut. La vara vreau sa achizitionez din Germania un e92 si m-am gandit la un 320i. Bugetul este de 8500 euro (doar pentru masina). M-am uitat dupa modele 2009-2010 cu motorul N43b20 170cp. Vin de pe un diesel de 100cp, deci cred ca puterea o sa fie mai mult decat suficienta. In bugetul asta nu am gasit variante mai bune; 325i nu se incadreaza dupa criterile mele si diesel nu mai vreau. Principal pentru mine este sa aiba km putini si sa fie ingrijita, deci nu caut cine stie ce dotari extravagante.

Din ce am mai vazut pe internet acest motor pare sa aiba distributia problematica, deci imediat dupa achizitie am sa o schimb. Ce parere aveti depre acest motor?

[ingineru']

Din ce am mai vazut pe internet acest motor pare sa aiba distributia problematica, deci imediat dupa achizitie am sa o schimb. Ce parere aveti depre acest motor?

Eu personal am o parere sa zicem de nota 7 din 10.

 

Am avut N43b20 timp de vreo 4 ani si 70.000 km.

 

Motorul asta e de fapt N43 ul pus pe e 46 adica 143 si dus la 170 ca au pus caseta electrica, de acolo vine diferenta de cai.

 

Motorul are probleme comune cu urmatoarele :

 

- pompa vacuum ( care nu e deloc ieftina) asta am schimbat o de asemenea

 

-valva PCV cu cele 3 furtunuri (la pret e cam cat pompa de vacuum) intimp va pierde ulei f mult (asta am patit eu)

 

-ganitura capac culbutori

 

-garnituri sau o ringuri solenoizi vanos ( astea s ieftine)

 

-motorul ala nu trage (parerea mea, o avea cai dar te pisi pe el de cuplu)

 

-motorasul vvt (valvetronic) si pe asta l am schimbat

 

-cu distributia n am avut probleme.

 

Parerea mea e sa iti iei un motor ca lumea, N 43 nu merita.

 

Bafta!

 

L.E. Tot la diesel vei ajunge.

Edited May 4, 2020 by ingineru'

[NSettle]

Mersi pentru raspuns. Eu stiam ca N43 nu are VANOS.

[NSettle]

Eu personal am o parere sa zicem de nota 7 din 10.

 

Am avut N43b20 timp de vreo 4 ani si 70.000 km.

 

Motorul asta e de fapt N43 ul pus pe e 46 adica 143 si dus la 170 ca au pus caseta electrica, de acolo vine diferenta de cai.

 

Motorul are probleme comune cu urmatoarele :

 

- pompa vacuum ( care nu e deloc ieftina) asta am schimbat o de asemenea

 

-valva PCV cu cele 3 furtunuri (la pret e cam cat pompa de vacuum) intimp va pierde ulei f mult (asta am patit eu)

 

-ganitura capac culbutori

 

-garnituri sau o ringuri solenoizi vanos ( astea s ieftine)

 

-motorul ala nu trage (parerea mea, o avea cai dar te pisi pe el de cuplu)

 

-motorasul vvt (valvetronic) si pe asta l am schimbat

 

-cu distributia n am avut probleme.

 

Parerea mea e sa iti iei un motor ca lumea, N 43 nu merita.

 

Bafta!

 

L.E. Tot la diesel vei ajunge.

 

Mai poti sa imi spui pe ce model de masina l-ai avut si cati km avea?

[crtir]

Cauta 325i, 325d, 330d sau 330i.Pt. ca o varianta coupe are nevoie si de putina personalitate printr-o motorizare mai putin comuna...parerea mea. Edited May 4, 2020 by crtir