BMW 520d F10 Drivetrain

[Keepa]

Salut! De curând am ĂŽntâmpinat o problemĂŁ la mașina mea. Primesc eroarea drivetrain, iar mașina nu se mai tureazĂŁ mai mult de 2000 turații pe minut. Din ce am ĂŽnțeles ea intrĂŁ ĂŽn limpmode. Uneori pornirea e mai greoaie, ĂŽnvârte cam mult. Presiunea ĂŽn rampĂŁ dupĂŁ ce pornește este totuși de 300. Ați mai ĂŽntâmpinat aceastĂŁ problemĂŁ? Cu ce ar trebui sĂŁ ĂŽncep sĂŁ verific ĂŽn vederea rezolvĂŁrii acestei probeleme? Sper sĂŁ nu fie șpan de la pompa de ĂŽnaltĂŁ. Am codul de eroare 247500 pe un tester universal: scĂŁzut țeavĂŁ presiune/pozitiv schimbare deviere. Preciez cĂŁ mașina are DPF Off fizic. Așa am achiziționat-o. Nu știu ĂŽnsĂŁ dacĂŁ este anulat și din soft.

[RaYn3]

Salut! De curând am ĂŽntâmpinat o problemĂŁ la mașina mea. Primesc eroarea drivetrain, iar mașina nu se mai tureazĂŁ mai mult de 2000 turații pe minut. Din ce am ĂŽnțeles ea intrĂŁ ĂŽn limpmode. Uneori pornirea e mai greoaie, ĂŽnvârte cam mult. Presiunea ĂŽn rampĂŁ dupĂŁ ce pornește este totuși de 300. Ați mai ĂŽntâmpinat aceastĂŁ problemĂŁ? Cu ce ar trebui sĂŁ ĂŽncep sĂŁ verific ĂŽn vederea rezolvĂŁrii acestei probeleme? Sper sĂŁ nu fie șpan de la pompa de ĂŽnaltĂŁ. Am codul de eroare 247500 pe un tester universal: scĂŁzut țeavĂŁ presiune/pozitiv schimbare deviere. Preciez cĂŁ mașina are DPF Off fizic. Așa am achiziționat-o. Nu știu ĂŽnsĂŁ dacĂŁ este anulat și din soft.

 

1. Verifica erorile cu un tester dedicat BMW, ISTA+2. Desi ca sa stii exact care-i problema trebuie sa faci diagnoza aia cu ISTA+, posibil ca problema sa vina de la EGR. E destul de comuna aceasta problema la N47.

 

[Keepa]

In caz ca intereseaza pe cineva, revin cu rezolvarea. Un injector era praf. Dadea toata motorina pe retur.

Rezolvare: schimbat injector si codat toate 4. Totul ok dupa 300k.