BMW F10 - viteza reala

[seaman]

De curand am constatat ca viteza afisata pe bord , nu corespunde cu viteza afisata in programe Android de navigatie . Adica pe bord imi arata mai mult cu 5-10 km/h decat in orice program de navigatie online sau offline - Maps, Waze, IGO, Sygic, etc. Cu cat viteza e mai mare, diferenta creste .

O sa spuneti, ca e normal, ca arata intotdeuna ceva mai mult . Dar - am codat sa fie afisata viteza in meniul digital, iar viteza indicata este aceeasi cu cea de pe ceasuri . Tin minte ca la E60, viteza codata arata "viteza reala" , adica mai putin decat cea de pe ceasuri. Apoi am codat sau corectat cu ISTA parca, sa-mi arate aceeasi viteza si pe ceasuri ca si pe speedometrul digital ?

E ceva diferit la F10 (LCI) ?

[wtww]

Posibil ai anvelope mai mari Edited October 2, 2020 by wtww

[mariusmsd]

La F30 stiu ca exista optiunea de mai jos, poate e la fel si la F10

 

From the F30 Coding Reference Guide v1.7:

 

KOMBI

3000

BC_V_KORREKTUR

nicht_aktiv

aktiv

Turns off speed correction and displays actual speed.

 

sursa

[seaman]

Posibil ai anvelope mai mari

 

Nu, nu le am .

 

La F30 stiu ca exista optiunea de mai jos, poate e la fel si la F10

 

From the F30 Coding Reference Guide v1.7:

 

KOMBI

3000

BC_V_KORREKTUR

nicht_aktiv

aktiv

Turns off speed correction and displays actual speed.

 

sursa

 

Multumesc . O sa incerc .

[dismalskin]

toate masinile vin cu o marja de eroare dintre bord si realitate undeva intre 3 si 5 km/h mai putin. Aceasta este o masura de siguranta. Pentru a verifica constanta acesteia poti folosi pilotul pe autostrada si vei vedea ca diferenta ramane constanta la orice viteza.

erau si teste facute in revistele de specialitate si tin minte ca era un fiat panda, parca, singura care aveai mai mult decat iti arata in bord.

pentru a fi la limita minima de eroare ar trebui sa ai anvelope noi cu acealeasi specificaii ca in fabrica si presiunea perfecta.

 

[seaman]

toate masinile vin cu o marja de eroare dintre bord si realitate undeva intre 3 si 5 km/h mai putin. Aceasta este o masura de siguranta. Pentru a verifica constanta acesteia poti folosi pilotul pe autostrada si vei vedea ca diferenta ramane constanta la orice viteza.

erau si teste facute in revistele de specialitate si tin minte ca era un fiat panda, parca, singura care aveai mai mult decat iti arata in bord.

pentru a fi la limita minima de eroare ar trebui sa ai anvelope noi cu acealeasi specificaii ca in fabrica si presiunea perfecta.

 

Multumesc . Stiu ca toate masinile arata viteza mai mare . Anvelopele au marimea si presiunea recomandata pt cele de 18. Nu - diferenta de viteza nu e constanta . Te rog citeste primul post mai atent . Am mentionat lucrurile astea .

Problema ridicata era daca viteza in meniul digital ar trebui sa arate viteza "reala" cum era la E60 . Pus ca diferenta de viteza e prea mare si nu e constanta - am vazut clar diferenta de la 4km/h pt o viteza de 20-30 km/h si 8km/h la viteza de 140-150km/h . Am dedus ca la 200+ km/h, diferenta ar fi de poate 10km/h fata de GPS, sau chiar mai mult. Mai am si un HUD after-market pe OBD care arata la fel, diferente mari de viteza .

As fi recunoscator daca cineva verifica ce diferente de viteza are in programele de navigatie fata de ce indica masina - ma refer la F10, daca se poate LCI .

[ngl]

Diferenta cu care te minte e procentuala, cu cat mergi mai repede te minte mai mult. Chiar si daca codezi sa nu mai faca corectie tot face, dar mai putin.

 

Daca vrei sa masori viteza reala GPS-ul de 5HZ de la android este suficient. Eu folosoesc navigatia cu android pentru telemetrie si lap times si diferentele fata de transponderul dedicat sunt neglijabile ( +/- 0.001 secunde ).

[bimmer90f30]

Posibil ai anvelope mai mari

Tocmai ca nu are anvelope mai mari, viteza masinii intotdeauna va fi mai mica in mod "real" decat cea data de GPS, care este cea mai precisa viteza dupa care te poti orienta pe orice dispozitiv care foloseste GPS si o poate si arata.

Eroarea pentru pozitionarea unui dispozitiv cu localizare GPS este de maxim 4m, data de cel putin 4 sateliti geostationari.

De obicei sunt mai multi; 4 sunt minimul pentru localizare a dispozitivului. Asta da o precizie a vitezei de deplasare relativ usor de realizat..

 

Seaman, daca ai pune cauciucuri mai mari atunci viteza afisata in bord ar fi mai mare pentru ca circumferinta rotii crescand, creste si viteza pe numar de rpm.

 

Nu e nimic in neregula. Proiectantii inca din fabrica la 99.99 din masinile de pe strada fac ca vitezometru sa indice cu 2-3-4 procente MAI MULT faca de viteza reala.

Ca tu sa nu incalci legea iar ei sa fie partasi.

Edited October 2, 2020 by bimmer90f30

[bimmer90f30]

Tocmai ca nu are anvelope mai mari, viteza masinii intotdeauna va fi mai mica in mod "real" decat cea data de GPS, care este cea mai precisa viteza dupa care te poti orienta pe orice dispozitiv care foloseste GPS si o poate si arata.

Eroarea pentru pozitionarea unui dispozitiv cu localizare GPS este de maxim 4m, data de cel putin 4 sateliti geostationari.

De obicei sunt mai multi; 4 sunt minimul pentru localizare a dispozitivului. Asta da o precizie a vitezei de deplasare relativ usor de realizat..

 

Seaman, daca ai pune cauciucuri mai mari atunci viteza afisata in bord ar fi mai mare pentru ca circumferinta rotii crescand, creste si viteza pe numar de rpm.

 

Nu e nimic in neregula. Proiectantii inca din fabrica la 99.99 din masinile de pe strada fac ca vitezometru sa indice cu 2-3-4 procente MAI MULT fata de viteza reala data de GPS..

Ca tu sa nu incalci legea iar ei sa fie partasi.

 

Dublu postare..

[seaman]

Diferenta cu care te minte e procentuala, cu cat mergi mai repede te minte mai mult. Chiar si daca codezi sa nu mai faca corectie tot face, dar mai putin.

 

Daca vrei sa masori viteza reala GPS-ul de 5HZ de la android este suficient. Eu folosoesc navigatia cu android pentru telemetrie si lap times si diferentele fata de transponderul dedicat sunt neglijabile ( +/- 0.001 secunde ).

 

Exact asta am spus de la inceput - cu cat viteza e mai mare , diferenta fata de cea reala este mai mare .

Am facut codarea cu BC_V_Korectur - nicht activ . In primul moment am crezut ca diferenta e mai mica, dar la 120-130 km/h diferenta fata de GPS era 8km/h - enorm .

Ma agaseaza chestia asta .

Poate ar mai trebui sa mentionez ca am bordul schimbat de la cel normal la 6WA, dar de Anglia - nu cred sa afecteze cu ceva - a fost facut cu retrofit, adaugat in FA si codat corespunzator .

 

@bimmer - 8 km/h pentru 120 , nu se incadreaza in cele 2-3-4 procente . E foarte mult , de aceea ma deranjeaza . Pot sa-mi setez eu singur HUD-ul de pe parbriz sa arate mai mult , dar nu vreau sa fiu luat de prost in halul asta si sa fac calcule tot timpul in minte cu ce viteza reala circul.

 

Din nou, daca cineva poate sa verifice chestia asta la masina lui, raman recunoscator .

 

M-am uitat ieri in fuga daca in navigatia originala a masinii exista vreo optiune de a afisa viteza, dar nu am gasit . Exista asa ceva ? Sunt curios cum ar calcula navigatia originala viteza si timpul, daca masina te minte in halul asta . Eu verific viteza data de GPS din unitatea cu Android .

Edited October 3, 2020 by seaman

[ngl]

Nu cred ca poti sa scapi de corectie vreodata. Si eu am facut toate codarile necesare, am gasit inclusiv factorul de corectie pe care l-am setat la zero, dar la viteze peste 60km/h incepe sa "minta", sub arata corect.

 

Teoretic incepe sa minta cand depasesti "viteze legale". In functie de nivelul de echipare poate folosi hartile navigatiei si pentru a schimba viteza ( ex. inferioara daca se apropie un deal ), armeaza franele daca vine o curba, minte exagerat daca mergi cu o viteza prea mare intr-o zona cu limitare de viteza (ex. iti arata 50km/h daca mergi cu 40 intr-o zona rezidentiala cu limita de 30).

 

Poate poti gasi o metoda sa afisezi alta viteza (GPS) pe HUD (eu neavand HUD nu am explorat aceasta varianta).

 

Statisticile folosite de navigatie sunt bazate pe timpul in care motorul este pornit, deci nu te ajuta cu nimic ( daca te referi la trip computer ).

[bimmer90f30]

Eu stiu ca daca maresti viteza creste eroarea dintre ce indica vitezometru si viteza reala dar parca nu la extrema descrisa de antevorbitor..

Localizarea GPS ramane Prea-Sfantul Precis al vitezei reale!

 

Testat si re-testat de mine pe camere de viteza fixe si mobile.

Stiu exact cu, cat trebuie sa circul sa nu ma ia camera fixa; acolo sunt cu aprecierea!

Edited October 5, 2020 by bimmer90f30

[seaman]

Pot sa urmaresc viteza reala pe unitatea cu Android - din fericire in Android poti sa pui multe aplicatii intr-un "pop-up window" sau split screen . Mai folosec Radarbot in pop-up window cand merg in strainatate , ca sa ma pazesc de camere .

Hud-ul aftermarket e de genul care-si ia viteza din OBD, adica din ce-i spune masina . Exista altele care isi iau din GPS .

[mariusmsd]

Exact asta am spus de la inceput - cu cat viteza e mai mare , diferenta fata de cea reala este mai mare .

Am facut codarea cu BC_V_Korectur - nicht activ . In primul moment am crezut ca diferenta e mai mica, dar la 120-130 km/h diferenta fata de GPS era 8km/h - enorm .

Ma agaseaza chestia asta .

 

Pe forumuri lumea zice ca dupa codarea asta doar viteza afisata digital este afisata corect, ceasul analogic ar afisa in continuare viteza 'umflata', poti verifica daca e asa.

Oricum, chiar daca ar fi asa, nu te ajuta pt ca pe HUD pare sa afiseze viteza de pe ceasul analogic.

 

LE: exista acel hud de la BMW care este integrat cu navigatia masinii (care mi se pare exagerat de scump pt ce ofera), dar cel mai probabil tot de pe OBD ia viteza si doar indicatiile de orientare din navi

Edited October 5, 2020 by mariusmsd