BMW E61 - 2 L Diesel - 177 CP (cutie automatĂŁ)

[FlorinMarian]

Salutare, colegi!

Acum 5 zile am achiziĂžionat un BMW E61 din 2009, cu 256K KM parcurÂşi.

Maºina are cutie automatã ºi problema descoperit ã la ea sunã În felul urmãtor: Dacã vrei sã mergi constant la orice vitezã, maºina creeazã mari vibraÞii În caroserie ºi alteori când nu creazã vibraÞii, nu ºtie la ce RPM sã ruleze ºi oscileazã 1600-1800 rpm ca ºi cum ar da puncte În acceleraÞie.

Cu ce ar trebui sĂŁ ĂŽncep pentru a ĂŽncerca sĂŁ soluĂžionez problema?

Merci!

[Mircea-Si]

Convertizor de cuplu e dus, inlocuit sau reconditionat plus revizia cutiei automate.

[FlorinMarian]

Convertizor de cuplu e dus, inlocuit sau reconditionat plus revizia cutiei automate.

Am scos astãzi maºina din service unde am fãcut alte operaÞiuni decât cele legate de cutie ºi o nouã constatare este aceia cã maºina manifestã problemele descrise anterior doar În modul automat. Pe modul M/S maºina schimbã/se comportã impecabil.

Putem miza ĂŽn continuare pe uzura ambreiajului?

MulĂžumesc!

[85TMY]

Am scos astãzi maºina din service unde am fãcut alte operaÞiuni decât cele legate de cutie ºi o nouã constatare este aceia cã maºina manifestã problemele descrise anterior doar În modul automat. Pe modul M/S maºina schimbã/se comportã impecabil.

Putem miza ĂŽn continuare pe uzura ambreiajului?

MulĂžumesc!

 

Prima si cea mai ieftina metoda vezi si tu daca are uleiul la nivel si da-i o resetare parametrii din diagnoza si dupa 10 km de mers in drive daca face lafel e belea.

Nivelul de ulei la cutie se verifica cu motorul pornit si temperatura uleiului din cutie sa fie SUB 50 grade C.

Oricum neaparat trebuie sa ii faci schimbul de ulei la cutie ca nu stii cand a fost facut. (cand e nou e roz ca sa stii. cu cat e mai spre negru cu atat e mai vechi)

[FlorinMarian]

Prima si cea mai ieftina metoda vezi si tu daca are uleiul la nivel si da-i o resetare parametrii din diagnoza si dupa 10 km de mers in drive daca face lafel e belea.

Nivelul de ulei la cutie se verifica cu motorul pornit si temperatura uleiului din cutie sa fie SUB 50 grade C.

Oricum neaparat trebuie sa ii faci schimbul de ulei la cutie ca nu stii cand a fost facut. (cand e nou e roz ca sa stii. cu cat e mai spre negru cu atat e mai vechi)

Schimbul de ulei din cutie costa 2100 lei la reprezentata. "In alta parte" cat m-ar costa si unde as putea merge in zona Moldovei?

Mersi!

[85TMY]

Schimbul de ulei din cutie costa 2100 lei la reprezentata. "In alta parte" cat m-ar costa si unde as putea merge in zona Moldovei?

Mersi!

 

In zona Moldovei nu stiu. Eu l-am facut acasa pe o rampa si m-a costat 1000 lei cu tot cu niste garnituri dintre blocul de valve si cutie. Metoda gravitationala.

[töffefe]

In zona Moldovei depinde mult de oras. De exemplu in Piatra Neamt ai un service specializat pe BMW, Auto Masters se numeste. Service specilaizat pe BMW ai si in Botosani, dar imi scapa numele acum.

 

Daca esti din Iasi, poti sa-ti cumperi tu tot kitul de revizie si sa mergi la Trado Motors sau ceri si o oferta de la ei eventual.

 

[Mircea-Si]

Florine, asculta ce-ti zic, eu am trecut prin treaba asta si stiu. la acest model, cand treci in sport se modifica si alti parametrii , creste turatia de functionare pe anumite intervale si de aceea nu se mai simt vibratiile. Uleiul din cutie nu dispare decat daca ai scurgeri pe undeva, iar daca nu aveai ulei suficient nu se mai cuplau treptele.

 

Ti-am zis, convertizor sh sau reconditionat. Costa intre 3000-4000 lei cu tot cu o revizie completa a cutiei daca optezi pt reconditionare, cu garantie si tot ce trebuie.

 

Nu-ti mai irosi timpul si banii cu tot felul de pareri neavizate.

 

Tu ai cutie ga6hp19 facuta de zf ca sa stii.

[FlorinMarian]

Florine, asculta ce-ti zic, eu am trecut prin treaba asta si stiu. la acest model, cand treci in sport se modifica si alti parametrii , creste turatia de functionare pe anumite intervale si de aceea nu se mai simt vibratiile. Uleiul din cutie nu dispare decat daca ai scurgeri pe undeva, iar daca nu aveai ulei suficient nu se mai cuplau treptele.

 

Ti-am zis, convertizor sh sau reconditionat. Costa intre 3000-4000 lei cu tot cu o revizie completa a cutiei daca optezi pt reconditionare, cu garantie si tot ce trebuie.

 

Nu-ti mai irosi timpul si banii cu tot felul de pareri neavizate.

 

Tu ai cutie ga6hp19 facuta de zf ca sa stii.

Mersi!

M-am programat pentru vineri la Auto Masters in Piatra Neamt, la recomandarea colegului de mai sus.

Va costa 1500 lei mentenanta uleiului din cutie si 1100 lei un convertizor nou (nu stiu daca nou sau reconditionat provenit de pe alta masina fiindca trebuie sa-l dau inapoi pe cel vechi).

 

Toate cele bune, Florin!

[FlorinMarian]

#CloseRequest.

Problema a fost rezolvata schimband convertizorul cu unul ce habar n-am daca e nou sau reconditionat provenind de pe o alta masina (cert e ca l-am dat pe al meu la schimb).

Schimbul de ulei in cutie mi-au zis baietii ca era necesar pentru ca uleiul meu era foarte exfoliat (asta anuland ideea de life time pe care o credeam plauzibila).

Costuri totale implicate: 3000 lei (1150 convertizor + transport, 1500 ulei/manopera schimb ulei si 350 lei manopera schimb convertizor).

Toate cele bune, Florin!

[Mircea-Si]

Ulei exfoliat?