E91 320D din 2010

[opinion]

Azi am reusit sa schimb franele pe spate. A durat cam 3 ore. Ar fi super pentru o lucrare ca asta sa ai un elevator, asa de pe cricuri a fost putin mai greu. Am meers pe varianta Bosch, sa vedem cu rezista in timp.

[opinion]

Salutare

Revin cu o intrebare, pot sa resetez fara diagnoza intervalului de service pentru franele spate (pe care tocmai le-am schimbat)? In bord imi arata ca mai am 5000km pana la service si am incercat variantele gasite pe net, dar se pare ca alea merg doar atunci cand ai depasit intervalul de service.

Mersi

Edited December 14, 2020 by opinion

[matose]

Doar cu diagnoza, oricum Bosch nu sunt renumiti pentru discuri si placute trebuie sa alegi si tu ceva mai ok: ATE / Textar / TRW / Jurid / Pagid / Zimmermann / Brembo

[Alex_wly]

ai schimbat senzorul de uzura?

daca da, se poate reseta intervalul fara probleme. daca nu, schimba si senzorul de uzura odata cu placutele. este obligatoriu!!!

[opinion]

@matose: nu stiu exact de ce am ales Bosch, asa a fost sa fie, parerile sunt impartite si oricum cred ca isi vor face treaba tinand cont de modul de exploatare (in 2 luni de cand am masina am facut cam ~500km).

@Alex_wly: am schimbat si senzorul de uzura

 

In alta ordine de idei, am reusit sa vb cu mecaniculieri si o sa merg saptamana viitoare la el sa imi sudeze flexibilul de la esapament si atunci o sa il rog atunci sa imi reseteze el cu diagnoza intervalul de service.

 

Desi nu merg mult cu masina, imi place tot mai mult, initial credeam ca nu o sa ma "obisnuiesc" cu ideea de seria 3 dupa ce am avut un E61 pe care l-am dat ca prostu'.

Dar, pentru ca ma manca rau, am pus-o la vanzare/schimb pe olx, inclin spre un S class din 2007/8 (pentru definitia confortului) sau mai nou un Discovery 3 din aceiasi perioada (pentru overlanding).

[WIN60]

Am luat plĂŁcute fata acum la E60 520d 2009 cu 370 lei setul, originale Bmw.

Am gasit o oferta la augsburg, in rest erau ĂŽntre 550-700 lei.

 

Voi lua si discuri OE DupĂŁ ce se duc astea, termin cu șmecheriile “ perforate “ si etc.

 

Ti am zis astea ca si idee ca mai bine pui OE decât orice producĂŁtor, știu ca sunt scumpe dar crede ma ca merita, fĂŁrĂŁ vibrații la franare pe viitor si oricum duc mai mult ca cele aftermarket.

[opinion]

@WIN60 - stiu si eu ca, din cand in cand se gasesc piese la reprezentanta mai ieftine decat aftermarket. Ma gandeam sa fac asta pentru partea din fata, acum am fost presat cumva de timp si am scapat din vedere optiunea asta. O sa imi fac temele din timp.

[opinion]

La multi ani!

Am rezolvat si cu flexibulul, l-am sudat inainte de craciun. Supriza mare a fost sa constat ca filtru e la locul sau desi incepe sa se dezintegreze. Lipsesc 2 bucati din fagure, una era in flexibil, cealalta pare ca s-a "mutat" in toba intermediara. Cand o sa fie vreme faina dau jos toba sa vad ce si cum.

[P.I.M.P.]

Pai si nu ai eroare de DPF in bord?

 

Cat despre masina, sa o stapanesti sanatos.

 

Desi intr-adevar se zice ca la schimburi cineva tot timpul pierde, iar masina nu o vad cu prea multe atuuri, dar important e sa mearga ok, sa nu te lase in drum si sa iti placa tie.

[opinion]

Multam de urari P.I.M.P.

Nu am nici o eroare in bord. Oricum trebuie sa ma duc iar la sudor ca nu a facut-o 100% bine . Cred ca a ramas o gaura ca acum nu numai ca te dor ochii cand te uiti la masina, dar m-am ales si cu un suierat de nu mai am cum sa scap nevazut/neauzit pe unde merg . Ori a ramas o gaurica ceva, ori bucata aia de filtru pe care o suspectez ca a ajuns in toba intermediara s-a prins intr-o pozitie in care "fluiera".

Am descoperit si ce nu imi place la masina ... trebuie sa "cobor" cand intru in ea -> m-am hotarat, vreau o masina in care sa urc.

[opinion]

M-am hotarat sa dau folia jos, pana acum arata bine si imi place mult culoarea originala. Am reusit sa dau jos intr-o zi partea dreapta (mai putin partea de deasupra usilor).

A mers foarte greu la aripa unde a si crapat. In rest destul de bine.

[opinion]

Gata, azi am fost la RAR, 168.8 lei modificare CIV, am revenit la culaorea initiala a masinii care e chiar faina. Am facut si programare la schimbare talon peste 2 saptamani, 49 lei si asta. Intre timp am avut ceva warning de dpf, si vin spre voi cu o intrebare: daca schimb dpf fizic cu unul nou mai trebuie sa modific ceva si prin soft, adica sa am nevoie de diagnoza? Intreb asta pentru ca anularea DPF-ului e la acelasi pret cu unul nou cu 2 ani garantie.si daca asta de pe masina e de 10 ani si cine stie cati km, ma astept sa ma tina si ala nou vreo 4 5 ani .

PS: Greu rau de dat floia jos la temperaturi de ~10 grade...

Edited March 12, 2021 by opinion

[WIN60]

Dpf ala nou e aftermarket, nu este la fel de calitativ ca cel original nou ĂŽnsĂŁ este mai ok ca o curĂŁțare.

 

Trebuie sa i dai din soft faptul ca ai pus filtru nou sa si reciteasca toate valorile, se face din ista, este foarte simplu.

[opinion]

Salutare

Stie cineva care este rezistenta senzorilor de ABS? Am clasica problema cu DSC-ul si pe net am vazut valori intre 600-2500 ohmi.

I-am desfacut pe cei de pe dreapta si spatele pare rezistenta foarte mare (nu o citea pe scala de 2M) iar pe cel de pe dreapta fata l-am dat jos si am citit undeva in jur de 9M ...

Mersi fain de orice ajutor.