Probleme E92 N43B20A

[HitmaNLive]

Buna seara!

 

Dupa o problema foarte suspecta aparuta la un E92 320i N43B20A, in urma caruia m-am trezit cu bujia de pe cilindrul 2 topita ( un electrod efectiv s-a topit si un al doilea aproape ) am ramas cu masina in drum. Motorul mergea in 3 cilindri si cu chiu cu vai am reusit sa o duc in oras sa o las la service.

La prima strigare, verificare, s-a constatat ca a ramas blocata o supapa de evacuare si nu am deloc compresie pe cilindrul 2. Masina a ramas la mecanic, e deja de 2 saptamani si nici macar nu a reusit sa dea chiulasa jos, cica mai este un surub ascuns pe care nu il gaseste, in fine, oricum m-am enervat si o sa o aduc pe platforma in alta parte.

Intrebare intrebatoare, o am din ianuarie, am schimbat in februarie bujiile , am pus NGK cu cod sugerat de producator, si dupa 8000 km am ramas in drum cu ea; am pus doar benzina 100 de la OMV, e posibil sa fie din cauza benzinei, sa fi topit bujia in halul ala? Am mai citit pe internet cineva care a patit la fel dupa ce a pus benzina de la OMV 100 si a mers pe autostrada la viteze de peste 160 km, a ramas cu bujiile topite.

incerc sa caut cauza care a dus la problema asta dar nu reusesc sa gasesc ceva plauzibil.

 

Totodata, ce garnitura de chiulasa sa pun acum, ca nu gasesc pe magazine decat cu specificatii grosime 0.5mm si 0.8 mm, dar posibil sa nu se puna problema de rectificat chiulasa.

Edited December 5, 2020 by HitmaNLive

[ovy318i]

garnitura o cumperi in functie de cat se rectifica chiulasa,nu cred ca ti s-au topit bujiile din cauza benzinei,eu unu pun mol 100 si daca nu gasesc, omw si rompetrol.

[HitmaNLive]

Update:

 

-S-a constatat pana acum dupa ce am dat si chiulasa jos ca supapele erau in mare parte ok, pe cilindru 2 erau foarte putin strambe (2 zecimi bataie) dupa care s-a rectificat chiulasa, rectificat supape si refacut scaune la supape.

-Schimbat simeringuri supape care erau varza (consum de 2 litri ulei la 9000 km)

-Injectoarele au fost trimise la curatat si verificat, dar pe banc toate au valori bune, nici unul nu pare a fi cu probleme, totusi in urma unor discutii cu niste baieti din Letonia, pe masina am niste injectoare foarte foarte vechi cu index 01 si 02. Ultima revizie la ele este index 11 asa ca posibil sa trebuiasca inlocuite cat de curand cu unele index 11.

-Distributia arata bine, dupa vreo 270000 km cat aproximez ca ar avea masina de fapt, dar am ales sa o schimb pentru linistea mea pe viitor (cumparata alta OEM).

 

In concluzie nu am reusit sa gasesc inca cauza problemei, nu ramane decat sa montez totul inapoi si sa vedem la pornire ce erori mai da si cum merge.

Total investitie pana acum care cuprinde absolut toate garniturile si etansarile plus ulei, filtre, simeringuri, distributie undeva la 3000 lei piese + 1500 lei manopera.

[mgi]

Din manual: "

Your BMW's engine is rated to run on:

Super Plus/premium plus fuel, octane

number 98 RON.

Fill up with fuel of this grade whenever possible, so that the nominal performance and

fuel consumption values are achieved.

"

Benzina noastra de 100 are in cel mai bun caz 98, deci e fix benzina indicata pentru motor. N-avea cum se se topeasca ceva de la ea in motor. Cel mai probabil un o problema la injectie sau aprindere a cauzat chesti asta.

[HitmaNLive]

Update:

In foarte mare masura, s-a dat chiulasa jos, plus piston 2, unde se presupune ca era problema ( schimbat segmenti) deoarece masina in momentul de fata merge foarte ok. S-a remontat inapoi totul pe masina, cu absolut toaate etansarile noi.

La prima pornire, injectorul 1 era blocat, s-au schimbat intre ele injectoarele 1 si 2, s-au rescris si masina merge fara probleme.

Totul e suspect, nimeni nu a putut sa imi dea o diagnoza logica cu ce s-a intamplat si de ce s-a intamplat sa mi se topeasca bujia.

In toata treaba asta s-au investit cu tot cu manopera 5000 lei, fara sa fi detectat cauza problemei. Stiu ca injectoarele pe care le am pe masina sunt cele mai vechi posibil, index 01 si 02, urmeaza anul acesta sa trec la injectoare index 11 (ultima revizie). Posibil un injector sa bage mai mult decat trebuie si asta sa fie problema, e doar banuiala mea.