Baterie E87

[AdrianHH]

Salutare,

Cine are E87/116i 2004-2007 N45 , rog o informatie :

Cu ce acumulator v-a venit din fabrica sau ce acumulator ati folosit?

Eu am luat-o cu un Banner 55Ah, am folosit Rombat de 2 ori tot 55Ah(540A curent pornire).

 

Pe realoem sunt mai multe variante(55/70/80/90). Caut ceva de buget dar nu porcarie.

 

Merci,

[redevil]

Ăn opinia mea, nu ar trebui sĂŁ economisiți niciodatĂŁ bani pe lucruri precum o baterie. Aș sugera sĂŁ alegeți din linia de produse Bosch. S-ar putea sĂŁ fie scump, dar am avut câteva dintre ele și nu am avut niciodatĂŁ probleme.

[AdrianHH]

Update,Am tot incercat si cu alt redresor sa incarc acumulatorul, fluctua f ciudat (13 V-11V-11.5V-12.x V), se incinsese excesiv si redresorul, clar era o problema.

Am achizitionat alt acumulator, tot Rombat. In magazin, am pus multimetrul pe 3 acumulatori Rombat, aveau 12.43/12.48/12.49 . Pe documentatia tehnica se tot spune ca 12.8 ar trebui sa fie tensiunea la rece . Fabricate toate in sept 2020, deci , proaspete.Ori , Rombat-urile(care echipeaza din fabrica Dacia) sunt din ce in ce mai proaste calitativ, ori povestile cu 12.8 V la rece sunt vrajeala.Pe masina sta cam la 12.2V (tensiune masurata a doua zi dimineata la rece) ,am mers cateva zile. Multimetrul cat si cel din meniul secret in sarcina arata 14.3-14.V, deci alternatorul incarca.Azi dimineata am fost la un service specializat pe alternatoare si electromotoare, au pus aparatul de test, ii daduse acumulator 75% incarcat la rece si 14.4 V in sacina, test ok.

Comparativ, un Bosch (cred ca silver,ceva) pe un Matiz care il am de 4 ierni(chiar putin supra-dimensionat(40Ah fata de 35Ah din fabrica)), in aceleasi conditii dimineata are 12.23V dimineata la rece, diferenta majora fiind ca Matizul e folosit mult mai des.

 

 

[marian_f]

Salut. A venit cu Banner, vezi poza atasata. A tinut 11 ani, am schimbat-o cand am luat masina, poate mai tinea. Curentul de pornire era la jumatate parca, desi nu am avut simptome de baterie slaba.Am schimbat tot cu Banner, Baterie auto BANNER P74 12 POWER BULL 12V 74AH, 680A, a fost 300 lei de la Epiesa in iulie 2018. Nici o problema pana acum, porneste la prima cheie, si nu folosesc masina foarte mult. Deci pana acum sunt foarte multumit.

55Ah cat ai avut si ai tu mi se pare cam putin. Totusi a mea e 116i, motor N45, dar facelift, din 2007. Nu stiu cele NFL daca chiar au venit cu 55Ah pe original.

Edited February 2, 2021 by marian_f